
發(fā)布
注冊(cè)
/
登錄UG參數(shù)化建模的案例
變厚齒輪的UG參數(shù)化建模
變厚齒輪的UG建模免.docx
在各種建模平臺(tái)上建立齒輪的三維模型的基本過程是一致的,即先建立齒形輪廓,后創(chuàng)建輪齒實(shí)體,然后使用圓周陣列得到所有的輪齒實(shí)體并將其與根圓實(shí)體合并成為一個(gè)完整的齒輪實(shí)體。在UG中,這些基本輪廓由‘規(guī)律曲線特征’來實(shí)現(xiàn)。
完整內(nèi)容下載word文檔查看
NX UG的參數(shù)化建模思路PPT(原創(chuàng)版本) ¥6
本PPT包含實(shí)際工程案例,雕塑的建模方法思路,文字較少,需要較強(qiáng)的理解能力才能看懂,如有疑問,可以直接聯(lián)系交流,謝謝。
SolidKits.AutoWorks參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件助您實(shí)現(xiàn)SOLIDWORKS參數(shù)化建模
OLIDWORKS軟件是基于參數(shù)化的實(shí)體建模軟件,通過尺寸來驅(qū)動(dòng)模型的變化,因此在建模過程中可以很直觀的看到尺寸變化后模型的變化。SOLIDWORKS參數(shù)化建模的思路在系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中應(yīng)用非常多,只需要修改部分尺寸或結(jié)構(gòu),即可完成一款新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程。
這就要求我們?cè)?em>建模的過程中,必須清楚產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及邏輯,在尺寸標(biāo)注、特征選擇、零件裝配等方面進(jìn)行合理的布局,這也是為什么要求參數(shù)化設(shè)計(jì)的管理員及實(shí)施工程師,要經(jīng)驗(yàn)比較豐富的員工來?yè)?dān)任,一但建立好之后,使用者就會(huì)享受到它所帶來的便利,甚至于沒有經(jīng)驗(yàn)的工程師都可以單獨(dú)建立一套符合要求的產(chǎn)品模型。
參數(shù)化的過程其實(shí)也很簡(jiǎn)單,我們可以借助SolidKits.AutoWorks參數(shù)化設(shè)計(jì)軟件來實(shí)現(xiàn)這個(gè)過程。在使用過程中,我們只需要輸入變量,點(diǎn)擊按鈕,即可完成整套模型的三維變化、工程圖變化。
使用參數(shù)化設(shè)計(jì),不僅可以提高設(shè)計(jì)效率,而且可以節(jié)省大量的設(shè)計(jì)時(shí)間,為工程項(xiàng)目的進(jìn)行提供更好的支持。
展開 UG參數(shù)化教程
UG參數(shù)化教程,ppt文件。
ug參數(shù)化教程.part1.rar
ug參數(shù)化教程.part2.rar
ug參數(shù)化教程.part3.rar
ug參數(shù)化教程.part4.rar

齒輪輪齒參數(shù)化系列化建模
長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)-2003年 04期-齒輪輪齒參數(shù)化系列化建模
lw.JPG
長(zhǎng)春工程學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)-2003年 04期-齒輪輪齒參數(shù)化系列化建模.pdf
基于UG的漸開線圓柱齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)
現(xiàn)代制造工程2006 年第2 期 基于UG的漸開線圓柱齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)
基于UG的漸開線圓柱齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì).pdf
三維CAD/CAE一體化的參數(shù)化動(dòng)態(tài)有限元建模
提出了一種基于CAD參數(shù)化技術(shù)與CAD/CAE一體化技術(shù)的參數(shù)化動(dòng)態(tài)有限元建模方法,該方法解決了三維實(shí)體有限元建模中幾何模型的描述與驅(qū)動(dòng)、參數(shù)聯(lián)動(dòng)、模型自動(dòng)更新等一系列問題,為先進(jìn)的參數(shù)化有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ);闡述了三維參數(shù)化動(dòng)態(tài)有限元建模方法中的若干關(guān)鍵技術(shù),包括具有典型意義的基于AutoCAD/MDT二次開發(fā)環(huán)境ObjeetARX的CAD/CAE集成方法、復(fù)雜三維組合曲面網(wǎng)格全自動(dòng)生成算法、復(fù)雜三維實(shí)體的四面體網(wǎng)格全自動(dòng)生成算法、面向?qū)ο蟮挠邢拊P兔枋龇椒ǎ约坝邢拊P偷?em>參數(shù)驅(qū)動(dòng)方法等;建立了一個(gè)三維參數(shù)化形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用原型系統(tǒng)。
三維CAD/CAE一體化的參數(shù)化動(dòng)態(tài)有限元建模.pdf
展開 基于CATIA環(huán)境下的斜齒輪三維參數(shù)建模及參數(shù)化應(yīng)用
機(jī)械-2004年 06期-基于CATIA環(huán)境下的斜齒輪三維參數(shù)建模及參數(shù)化應(yīng)用
lw.JPG
機(jī)械-2004年 06期-基于CATIA環(huán)境下的斜齒輪三維參數(shù)建模及參數(shù)化應(yīng)用.pdf
參數(shù)化建模的優(yōu)點(diǎn)
參數(shù)化建模是設(shè)計(jì)和工程中使用的強(qiáng)大工具,可以精確地創(chuàng)建復(fù)雜的設(shè)計(jì)。這是一個(gè)使用數(shù)學(xué)方程生成可以實(shí)時(shí)修改和調(diào)整的三維模型的過程。參數(shù)化建模徹底改變了設(shè)計(jì)和工程領(lǐng)域,其優(yōu)點(diǎn)眾多。
參數(shù)化建模的起源可以追溯到 20 世紀(jì) 60 年代,當(dāng)時(shí)它首次應(yīng)用于建筑領(lǐng)域。該技術(shù)最初用于描述建筑物各個(gè)組件之間的關(guān)系并自動(dòng)創(chuàng)建施工文檔。
隨著時(shí)間的推移,參數(shù)化建模開始應(yīng)用于工程、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造等其他領(lǐng)域,事實(shí)證明它是創(chuàng)建復(fù)雜設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)流程的強(qiáng)大工具。如今,參數(shù)化建模已成為許多行業(yè)的重要組成部分,使設(shè)計(jì)人員能夠創(chuàng)建高度詳細(xì)且可定制的模型,這些模型可以在設(shè)計(jì)過程的任何階段輕松修改和更新。
在本文中,我們將探討參數(shù)化建模的優(yōu)勢(shì)及其在不同行業(yè)中的應(yīng)用。
參數(shù)化建模行業(yè)的發(fā)展
參數(shù)化建模是使用可以實(shí)時(shí)修改和調(diào)整的數(shù)學(xué)方程創(chuàng)建 3D 模型的過程。它廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),包括建筑、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造。參數(shù)化建模的靈活性和效率使其成為設(shè)計(jì)師和工程師不可或缺的工具。
算法設(shè)計(jì)技術(shù)的利用不斷獲得動(dòng)力,為各個(gè)行業(yè)釋放了新的可能性。計(jì)算創(chuàng)意軟件在推動(dòng)數(shù)字創(chuàng)意市場(chǎng)的增長(zhǎng)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,涵蓋藝術(shù)、制造和工程等領(lǐng)域。
根據(jù)市場(chǎng)研究未來 (MRFR) 的報(bào)告,基于計(jì)算機(jī)的創(chuàng)意解決方案的采用正在增加,預(yù)計(jì)到 2027 年計(jì)算創(chuàng)意市場(chǎng)將超過 10 億美元,到 2026 年復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到 25.42% 。
這種增長(zhǎng)可歸因于深度學(xué)習(xí)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的日益普及,以及創(chuàng)意領(lǐng)域、任務(wù)自動(dòng)化以及自動(dòng)化在增強(qiáng)設(shè)計(jì)過程中的集成的進(jìn)步。
參數(shù)化建模的優(yōu)點(diǎn)
設(shè)計(jì)的靈活性
參數(shù)化建模的顯著優(yōu)勢(shì)之一是其設(shè)計(jì)的靈活性。設(shè)計(jì)人員可以輕松修改設(shè)計(jì),所做的任何更改都可以在整個(gè)模型中更新。通過參數(shù)化建模,可以在設(shè)計(jì)過程的任何階段進(jìn)行更改,而無需從頭開始。
展開 ABAQUS積木參數(shù)化建模
Abaqus是一種非常強(qiáng)大的有限元仿真分析軟件,其參數(shù)化建模功能有利于避免重復(fù)工作,極大的減小工作量,對(duì)于相似的模型,通過python編寫對(duì)應(yīng)的程序,修改相關(guān)參數(shù),便可直接提交運(yùn)算。
積木推倒游戲是小時(shí)候常玩的游戲,將積木排成一排,推倒第一個(gè),后面的積木就會(huì)依次倒地,如下圖所示。
以上模型建模思路可以如下:
建立一個(gè)積木模型,沿著直線陣列,逐一定義剛體模型及參考點(diǎn),需要定義14次rigid body及對(duì)應(yīng)參考點(diǎn),假如是100個(gè)積木則需手動(dòng)定義100次。
那如果積木是呈三角形布置呢,如下圖所示,也可以逐一移動(dòng)模型,再定義每個(gè)積木的剛體模型。
那如果有100排積木,就需要定義5050次剛體模型及對(duì)應(yīng)參考點(diǎn),一次10秒鐘,則需要50500秒,如下圖所示。
此時(shí),參數(shù)化建模及定義模型的功能則只需要100秒則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)建模、自動(dòng)排列、自動(dòng)劃分網(wǎng)格、自動(dòng)定義剛體以及自動(dòng)提交運(yùn)算。
下圖所示為積木模型創(chuàng)建代碼,可以任意定義積木的高度、寬度、厚度、縱向間距、橫向間距、行數(shù)、網(wǎng)格大小、運(yùn)行時(shí)間,通過這些參數(shù)則可任意建立積木模型。
以下代碼則可一步建立剛體模型及參考點(diǎn),大大節(jié)省建模時(shí)間。
通過python與abaqus結(jié)合的參數(shù)化建模功能不僅可以極大減小相似模型重復(fù)建模的工作量,還可以進(jìn)行優(yōu)化分析,GUI界面創(chuàng)建,對(duì)于重復(fù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化均有較大的作用。征途漫漫,唯有奮斗。
展開 [UG NX]&[PAM-STAMP]使用grip語(yǔ)言對(duì)前處理模型快速參數(shù)化創(chuàng)建
大家好:
今天我在這里和大家分享一下使用UG的grip語(yǔ)言對(duì)PAM-STAMP有限元分析所需的模型快速參數(shù)化建模這方面內(nèi)容,盡管PAM-STAMP現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了2017版本,但軟件自帶宏程序內(nèi)的模型種類還是不夠靈活,遇到特殊的成形過程時(shí),就需要使用CAD軟件先進(jìn)行模型的建立,再轉(zhuǎn)化為IGS格式進(jìn)行導(dǎo)入,根據(jù)仿真分析的結(jié)果,我們會(huì)不停的對(duì)模具模型進(jìn)行修改,修改后再導(dǎo)入,再分析。本人粗略地估算了一下,模具模型的建立確實(shí)花費(fèi)了近三分之一的時(shí)間,如何快速地創(chuàng)建模型顯得尤為重要,本人借助UG的grip語(yǔ)言,對(duì)UG進(jìn)行二次開發(fā),最終實(shí)現(xiàn)通過僅輸入過程參數(shù)即可完成模型的快速建立。
例如在PAMstamp中要分析一個(gè)如下的管子成形過程,就無法使用系統(tǒng)自帶的宏程序進(jìn)行完成。
即,完成了第一段折彎的彎曲分析后,由于第一個(gè)折彎與第二個(gè)折彎間無夾持部分,故,常規(guī)彎模無法進(jìn)行,只能使用特制彎模進(jìn)行,而經(jīng)過對(duì)特制彎模的成形過程分析后再對(duì)其模型進(jìn)行修改會(huì)較為費(fèi)時(shí),故對(duì)特制彎模的快速建模就是本例所要做的內(nèi)容。
通過使用grip語(yǔ)言根據(jù)特制彎模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行編程。
執(zhí)行該Grip語(yǔ)句
分別輸入相應(yīng)參數(shù)
參數(shù)輸入完畢后點(diǎn)擊確定即可完成模型的快速參數(shù)化建模。
進(jìn)而減少了整體分析的時(shí)間,提高了效率。
本人希望與廣大熱愛grip語(yǔ)言的朋友們能夠進(jìn)行熱切的交流,也希望與使用PAMSTAMP的朋友進(jìn)行深入的切磋。
展開 
Patran參數(shù)化建模教程
</Font>
PATRAN參數(shù)化建模教程.pdf
ansys apdl自動(dòng)化及參數(shù)化建模案例 ¥10
<h3>==1.制動(dòng)盤及制動(dòng)片參數(shù)化建模==2.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪參數(shù)化建模==3.水杯參數(shù)化建模==</h3><h3>apdl建模案例,包含完整建模腳本及命令注釋,可直接復(fù)制至軟件中生成模型。</h3><h3>標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪建模,根據(jù)漸開線原理繪制齒面,建立齒輪模型,</h3><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202604/attachment/4061e156ae6e4af8b6a216dc9434d610.png" style="display: inline-block;" data-regular="true">
<img src="https://img.jishulink.com/202604/attachment/4061e156ae6e4af8b6a216dc9434d610.png" style="" width="738" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202604/attachment/4061e156ae6e4af8b6a216dc9434d610.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202604/attachment/4061e156ae6e4af8b6a216dc9434d610.png?
展開 gh參數(shù)化建模與空間結(jié)構(gòu)
劃分網(wǎng)格時(shí)一定要足夠精細(xì)。
基于UGOpen的齒輪參數(shù)化建模
湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)-2004年 02期-基于UGOpen的齒輪參數(shù)化建模
lw.JPG
湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)-2004年 02期-基于UGOpen的齒輪參數(shù)化建模.pdf