LS-DYNA+ Hypermesh的案例
適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的1.5t小轎車有限元模型 ￥19.89
上傳一款工作用的1.5t小轎車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna\hypermesh初學(xué)者。
hypermesh模型，局部演示以及l(fā)sdyna模型樣式如上圖所示，附件中hypermesh模型和lsdyna格式模型打包上傳。
附注：模型個(gè)人用過，沒有問題，但是由于個(gè)人用途不一樣，不一定適合每個(gè)人，僅作學(xué)習(xí)。用戶可以直接把模型拿過去用，約束，初內(nèi)力啥的修改掉都是沒問題的。如果想討論，友善討論沒有問題，個(gè)人有空還會(huì)幫助解決bug，但是如果直接人身攻擊，一律不理會(huì)。經(jīng)網(wǎng)友測(cè)試hypermesh版本不同可能導(dǎo)出的模型會(huì)有個(gè)別命令有點(diǎn)小差異，根據(jù)lsdyna的提示解決掉就可以，如果是純小白可以找我討論。
展開 適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的25t公交車有限元模型 ￥19.89
<p><span style="background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(18, 18, 18);">上傳一款工作用的25t公交車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna\hypermesh初學(xué)者。</span></p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202401/attachment/995396625dd34c8b9ddd943e8f9d0e3a.png" style="text-align: center">
<img src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/995396625dd34c8b9ddd943e8f9d0e3a.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/995396625dd34c8b9ddd943e8f9d0e3a.png?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/995396625dd34c8b9ddd943e8f9d0e3a.png?
展開 【Ls-dyna】Hypermesh&Ls-dyna聯(lián)合仿真時(shí)如何設(shè)置輸出單元應(yīng)變和查看單元應(yīng)變？
通常，使用Ls-dyna進(jìn)行瞬態(tài)分析時(shí)，默認(rèn)的輸出控制中是不包含單元的應(yīng)變值的。但是，如果關(guān)心單元上的應(yīng)變，或者需要對(duì)單元應(yīng)變有更全面的了解，那么就需要在建模和分析中進(jìn)行輸出控制，使計(jì)算結(jié)果中包含單元的應(yīng)變。那么，問題來了，如何在Hypermesh中如何設(shè)置可以輸出單元的應(yīng)變？如何在LS-POST中顯示單元的應(yīng)變?cè)茍D？ 接下來，依次解答。
如何在Hypermesh中如何設(shè)置可以輸出單元的應(yīng)變？
這里需要首先說明的是，本人使用Ls-dyna以來，一直使用的前處理不是Ls-prepost前處理，而是前處理軟件Hypermesh，后處理則使用Ls-prepost。所以，這里只說明Hypermesh&Ls-dyna聯(lián)合仿真時(shí)如何在Hypermesh中設(shè)置控制應(yīng)變輸出。
前處理軟件工作界面
后處理軟件工作界面
首先啟動(dòng)Hypermesh，點(diǎn)擊“user Profiles”，選擇Ls-dyna，其他默認(rèn)，進(jìn)入Ls-dyna分析模塊。
然后，在軟件的面板區(qū)域選擇“analysis”，并點(diǎn)擊“control card”。
點(diǎn)擊面板區(qū)域的Next，一直到出現(xiàn)“database-extent-binary”，點(diǎn)擊該按鈕
在關(guān)鍵字*Database-Extent-Binary的定義中，將第一行第四個(gè)參數(shù)【STRFLAG】的值設(shè)置為1，表示在二進(jìn)制結(jié)果文件d3plot中輸出單元的應(yīng)變。
在Hypermesh中按照上述方式就可以在d3plot中輸出單元的應(yīng)變，由于d3plot是二進(jìn)制文件，所以只能借助后處理LS-Prepost查看應(yīng)變結(jié)果。
那么，如何在LS-POST查看應(yīng)變，顯示應(yīng)變?cè)茍D呢？
打開LS-PrePost，點(diǎn)擊【Fcomp】，選擇【strain】，就可以觀察計(jì)算后的應(yīng)變?cè)茍D。
展開 適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的40t卡車有限元模型 ￥19.89
<p><span style="color: rgb(18, 18, 18); background-color: rgb(255, 255, 255);">上傳一款工作用的40t卡車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna（lsdyna）的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna（lsdyna）\hypermesh初學(xué)者。</span></p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202401/attachment/9c8cf50f96124836b54eea287b829097.png" style="text-align: center">
<img src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/9c8cf50f96124836b54eea287b829097.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/9c8cf50f96124836b54eea287b829097.png?image_process=/format,webp/resize,w_400" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202401/attachment/9c8cf50f96124836b54eea287b829097.png?
展開 
Ls Dyna聯(lián)合hypermesh齒輪嚙合分析（dyna_focus）
將幾何文件保存為sat等中間格式導(dǎo)入hypermesh中，對(duì)幾何進(jìn)行相關(guān)切分，建立網(wǎng)格模型如下圖所示：
整體網(wǎng)格模型
局部網(wǎng)格模型
1. 由于彈性體沒有轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，采用剛?cè)狁詈线M(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在齒輪內(nèi)表面建立剛性面。
2. 定義齒輪材料為1號(hào)彈性材料模型*MAT_ELASTIC，定義內(nèi)表面為剛性體*MAT_RIGID.
3. 定義加載幅值曲線如下圖所示
4. 定義載荷速度曲線如下圖所示：
5. 采用*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_RIGID以及*LOAD_RIGID_BODY對(duì)兩小齒輪加載速度，對(duì)大齒輪加載扭矩。
6. 采用*CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE定義接觸對(duì)。
7. 其他采用關(guān)鍵字：
*CONTROL_TERMINATION
*CONTROL_TIMESTEP
*CONTROL_SHELL
*CONTROL_HOURGLASS
*CONTROL_BULK_VISCOSITY
*CONTROL_CONTACT
*CONTROL_ENERGY
*DATABASE_RBDOUT
*DATABASE_RCFORC
等。
結(jié)果分析，獲得兩齒接觸力曲線如下圖所示：
展開 Ls Dyna聯(lián)合hypermesh的磨料水射流模擬仿真（dyna_focus）
1.引言
磨料水射流是磨料與高速流動(dòng)的水，或者與高壓水互相混合而形成的液固兩相介質(zhì)射流，因其切割破碎作業(yè)效率高，作業(yè)過程沒有熱反映區(qū)，不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在石油化工，機(jī)械加工，采礦，隧道開挖等行業(yè)中。尤其在巖石破碎，鉆孔等領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。磨料水射流除了沖蝕去除巖石，也能對(duì)周邊巖石造成損傷，甚至形成裂紋，對(duì)后續(xù)機(jī)械破巖具有重要的意義。
磨料射流破巖是一個(gè)涉及諸多因素的非線性沖擊動(dòng)力學(xué)問題，具有瞬時(shí)強(qiáng)值動(dòng)載荷，大變形及高應(yīng)變率等特點(diǎn)。受理論研究能力和試驗(yàn)條件的限制，利用理論方法或試驗(yàn)手段進(jìn)一步探索磨料射流沖蝕損傷破巖機(jī)理難度非常大，然而，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和計(jì)算理論的發(fā)展，可以應(yīng)用數(shù)值模擬手段對(duì)上述問題進(jìn)行分析研究。
現(xiàn)如今對(duì)水射流的模擬方法不一，查看文獻(xiàn)有些是采用sph或sph_fem方法進(jìn)行模擬，該方法可以克服水大變形的問題，但是確難以持續(xù)模擬水射流的狀態(tài)，對(duì)于磨料的模擬也不太方便；有些采用固體lag網(wǎng)格模擬水，采用失效的方法模擬水射流，該中方法模擬偏離實(shí)際較遠(yuǎn)；本文采用ale流固耦合方法對(duì)末了水射流進(jìn)行模擬。
2.網(wǎng)格模型
通過hm建立磨料水射流網(wǎng)格模型，總體網(wǎng)格模型如下圖所示，主要包含四部分：空氣，磨料，水域，巖石，其中前三者采用ALE多物質(zhì)單元，巖石為lag網(wǎng)格。
模型總體示意圖
模型各區(qū)域示意圖
3. 材料模型信息
其中炸藥，藥罩，液體采用ale算法，殼體，射孔彈外殼采用lag算法，磨料通過體積分?jǐn)?shù)定義量。各部件采用的材料模型及狀態(tài)方程如下表所示：
部件
單元算法
材料模型
狀態(tài)方程
水
Ale
9號(hào)*MAT_NULL
EOS_GRUNEISEN
空氣
Ale
9號(hào)*MAT_NULL
*EOS_LINEAR_POLYNOMIAL
展開 Hypermesh與LS_dyna跌落
原文鏈接https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzMDE3NTAwOQ==&mid=2247483671&idx=1&sn=56d9bbc3ea51eac0bc44a7325e6ce04d&chksm=e8b63959dfc1b04f40800c9daed93190a7dd62afd2f0098b6962446e9b626d3055e49f11e40b&mpshare=1&scene=1&srcid=&sharer_sharetime=1583119028181&sharer_shareid=0a19f1c50e2db4abc64e0eee92a90709&key=95add9839a5be207ae02225eff3169f15d6ec801dfc1160b9b4cbadb0fd8cb0b0abb855501c86d45b5f116e1fa42556049680ab4237349643d70f4348678386af3ded976e4ee4a237f8f8140f2a3a216&ascene=1&uin=MTU4MzQwMTIwMQ%3D%3D&devicetype=Windows+7&version=62080079&lang=zh_CN&exportkey=ASeYGl8hA2FK72rTRPnvjJM%3D&pass_ticket=20P5TICQ3Yb2of%2B0HWoS1neoe1iaAyhmx4rsaBbRrn68JUxaNA%2BT07SljV5pjQro
展開 HyperMesh 與 Ls-Dyna 聯(lián)合應(yīng)用(訓(xùn)練)
HyperMesh 與 Ls-Dyna 聯(lián)合應(yīng)用(訓(xùn)練)好資料。
HM_DYNA_Interface_Training01.rar
Altair HyperMesh ls-dyna51.rar
HyperMesh導(dǎo)入Ls-dyna K文件的方法
首先啟動(dòng)HyperMesh，如下圖在User Profiles中選擇LsDyna模板，點(diǎn)擊OK。
接著如下圖選擇Import Solver Deck，點(diǎn)擊箭頭指的文件夾圖標(biāo)
然后如下圖所示，在彈出的文件選擇窗口
找到K主文件并選中后，點(diǎn)擊下圖“打開”按鈕，再點(diǎn)擊上圖左下角Import按鈕。
此時(shí)即可導(dǎo)入模型。
導(dǎo)入過程可能出現(xiàn)下圖錯(cuò)誤/警告提示，等全部提示完成，點(diǎn)擊下圖Close按鈕。
這樣即可完成k文件的導(dǎo)入
整車K模型通常將各系統(tǒng)單獨(dú)建模，最終在一個(gè)K主文件中通過INCLUDE命令鏈接到其他獨(dú)立的模型
。當(dāng)獲得整車K模型后，可先通過名稱判斷哪個(gè)是主文件。如下圖所示選中的文件從名稱看起來像是主文件，右擊選擇“打開方式”，將其用記事本打開。
用記事本打開上圖選中的k文件，內(nèi)容如下圖所示。可以看到其中有很多INCLUDE命令鏈接到其他文件，這就是導(dǎo)入HperMesh或提交Ls_dyna求解時(shí)需選擇的文件。
文章來源：CAE有限元學(xué)習(xí)hypermesh大全
展開 LS-DYNA SPH聚能射流侵徹混凝土靶 SolidWorks/HyperMesh聯(lián)合仿真 ￥20
本案例采用SolidWorks+HyperMesh+LS-DYNA對(duì)聚能射流侵徹混凝土靶板進(jìn)行聯(lián)合仿真。
首先使用SolidWorks對(duì)炸藥、藥性罩和靶板進(jìn)行幾何建模，生成step文件。
下一步將step文件導(dǎo)入HyperMesh進(jìn)行SPH粒子填充，并生成K文件。
最后，使用lsprepost對(duì)K文件進(jìn)行sph算法，約束，計(jì)算時(shí)間控制，材料和狀態(tài)方程等關(guān)鍵字添加，并替代原有的K文件進(jìn)行計(jì)算。
收費(fèi)內(nèi)容包括 step幾何模型、HM 網(wǎng)格文件、以及完全修改好的K文件。
Hypermesh聯(lián)合LS-DYNA的子.彈侵徹計(jì)算
Hypermesh憑借強(qiáng)大的網(wǎng)格劃分和方便的求解設(shè)置功能而被廣泛用于DYNA求解器的前處理。本文通過bullet穿透鋁合金板侵徹計(jì)算來簡(jiǎn)單介紹Hypermesh和LS-DYNA的聯(lián)合使用。
計(jì)算模型如圖1所示，為1/4模型，bullet材料為鋼材，被穿透的板為鋁合金AL2024。
圖1 計(jì)算模型
在hypermesh中對(duì)bullet進(jìn)行分割，分割后對(duì)其和鋁板進(jìn)行六面體網(wǎng)格劃分，bullet的網(wǎng)格尺寸為1mm，鋁板的網(wǎng)格尺寸為1.5mm，并對(duì)鋁板被bullet侵蝕的部分進(jìn)行局部加密，計(jì)算網(wǎng)格如圖2所示。
圖2 有限元模型
網(wǎng)格劃分完成后，在hypermesh中定義使用材料的屬性、狀態(tài)方程、單元算法和沙漏控制，分別對(duì)應(yīng)hypermesh中的Materials、State Equations、Properties和HourGlasses。材料選用*Mat_ Johnson_Cook模型計(jì)算高應(yīng)變率相關(guān)的高速?zèng)_擊問題，引用最大主應(yīng)變失效準(zhǔn)則（*Mat_Add_Erosion），狀態(tài)發(fā)方程采用*EOS_Gruneisen，采用常應(yīng)力單元積分算法*Section_Solid，沙漏控制采用4號(hào)Flanagan-Belytschko stiffness forms算法。基本設(shè)置如圖3所示，材料屬性及狀態(tài)方程參數(shù)如圖4和圖5所示。
展開 
Hypermesh與Ls-dyna接口實(shí)例（泰勒桿沖擊）
很多人都知道Hypermesh的前處理功能非常強(qiáng)，自己用過之后確實(shí)感覺如此。
此例子是參考書上的一個(gè)泰勒桿沖擊的例子，旨在幫助那些想用hypermesh作為dyna的前處理
有什么問題請(qǐng)大家指出，謝謝...
taylor bar.rar
Hypermesh與Ls-dyna接口實(shí)例（泰勒桿沖擊）.doc
taylor.rar
基于hypermesh 和ls-dyna 的培訓(xùn)
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展開 HyperMesh&LS-DYNA 控制卡片詳解 ￥4
HyperMesh&LS-DYNA 控制卡片詳解
hypermesh、ls-dyna前碰撞穿透問題
我用hypermesh前處理ls-ayna后處理做客車模擬試驗(yàn)（擺錘試驗(yàn)）時(shí)擺錘和客車前圍發(fā)生穿透，怎么解決啊？就是在焊點(diǎn)的位置出現(xiàn)了剛性擺錘被客車前圍骨架穿透的現(xiàn)象，希望大俠們解決，感激不盡
