鋸齒形切屑的案例
哈理工吳明陽教授團隊為您講述高溫合金切削加工中的切屑折斷機理
目前，切屑研究主要集中在常規切削的鋸齒形切屑形成機理、切屑形態、切屑成分等方面，哈爾濱理工大學的吳明陽等對PCBN刀具切削高溫合金鋸齒形切屑形成機理進行了研究；華北電力大學的范孝良等對GH4169 切屑形態進行了研究；段春爭等對鋸齒形切屑形成過程進行了有限元仿真研究；THAKUR 等研究了切削參數對切削過程中切屑厚度和刀- 屑接觸長度的影響規律；SCHULZ 等對鋸齒形切屑的幾何形狀進了定量分析；KOMANDURI 等研究了切削參數對鋸齒形切屑的影響規律；以上國內外學者對高溫合金加工過程中所形成的切屑進行了研究，但絕大多數為常規切削，對高壓冷卻切屑折斷研究較少，因此高壓冷卻下切屑折斷機理的研究具有重要意義。
PCBN 刀具因材料特性采用平前刀面，通常沒有斷屑槽，在切削過程中易產生連續型切屑，以往針對槽型刀具利用幾何方法對切屑卷曲折斷進行研究分析，此方法在PCBN 刀具加工過程中不太適用，因此哈爾濱理工大學的吳明陽教授團隊嘗試從力學角度研究切屑卷曲折斷機理。他們在《機械工程學報》2017年第9期發表的《高壓冷卻下 PCBN 刀具切削高溫合金切屑卷曲折斷機理及試驗研究》一文中，在常規切削試驗基礎上，以切削力學研究為基礎，建立切屑卷曲半徑預測模型及斷屑模型，分析高壓冷卻下高溫合金切削加工中的切屑折斷機理，并進行高壓冷卻切削試驗，找到不同冷卻液壓力下的切屑卷曲半徑變化規律，對理論分析結果進行驗證。
展開 兩種刀具銑削淬硬不銹鋼的切削力分析
不銹鋼的切削加工過程中切削力和鋸齒形切屑對刀具壽命和已加工表面質量有很大的影響。對于易形成鋸齒形切屑的材料，由于熱塑性失穩導致的切屑變形集中、切屑呈節狀和應變率強化等因素，速度對切削力的影響不會太明顯。高速下切削力隨著切削速度的增加會因材料的熱軟化而呈現下降的趨勢。利用經驗公式對金屬切削加工過程中的切削力進行預測，式中的參數大小和正負代表了不同的物理意義。但考慮刀具磨損的切削力經驗公式很少研究，且刀具磨損時切削參數對切削力的影響同樣很少在文獻中公布。
2 實驗設計
實驗材料為硬度44HRC的馬氏體不銹鋼3Cr13Cu，工件尺寸為50mm×70mm×150
mm，熱處理工藝為淬火（950～1000℃保溫后油中冷卻）后經430～480℃回火。實驗刀具采用通用方肩面銑刀CoroMill290（R290-100Q32-12L），銑刀盤的直徑為100mm，刀片安裝后的切削刃角K r為90o，刃傾角12o。選用了2種類型的刀片，分別是金屬陶瓷刀具（R290-12T308M-PM530）和硬質合金PVD涂層刀具（R290-12T308M-PM1030，以下稱為硬質合金刀）。工件刀具的裝夾如圖1所示。
圖1 工件刀具裝夾
加工參數的具體設置見表1，加工過程不使用切削液，每個加工參數使用一個新的刃口，并銑削一個長度150mm工件后測量刀具的磨損。采用Kistler 9253B23測力儀，5070A型電荷放大器及相關的設備采集加工過程中的切削力。
展開 LS-DYNA鈦合金熱力耦合切削仿真(k文件） ￥500
<h1>LS-DYNA鈦合金熱力耦合切削仿真，鋸齒形切屑，實現熱力耦合仿真，可根據研究需要，在k文件基礎上進行修改，具有重要的參考價值。</h1><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment/35c3f432acb643caa1993b484427bd05.png" style="display: inline-block;" data-regular="true">
<img src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/35c3f432acb643caa1993b484427bd05.png" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/35c3f432acb643caa1993b484427bd05.png?image_process=/format,webp" data-pc-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/35c3f432acb643caa1993b484427bd05.png?
展開 Ti6Al4V鋸齒狀切屑仿真之我見
目前看了很多做TC4（還有高溫合金之類）的切削仿真，都采用設置切屑層與分離層的方法，更有甚者改變工件的入刀幾何形狀，個人認為這些做法都很不妥，違背了實際切削情況。實際切削時工件不存在分層現象，不存在不同層之間材料參數不同的情況，這種做法完全是為了做仿真而做仿真，為了做鋸齒切屑而做鋸齒切屑。
以上純屬個人觀點，下面是在不分層（整個工件材料屬性一致）的情況下做的TC4切削仿真，無刀具——工件穿透現象，即使切屑彎曲，也不會出現切屑——工件穿透現象。
鄒軍： 連續粗、精車“0°、45°鋸齒形螺紋加工和編程方案
最早的標準是JB2071-1984 《水壓機45°鋸齒形螺紋》,后來被
JB/T2001.73-1999 《水系統45°鋸齒形螺紋》替代，最新的標
準是JB/ZQ4723-2006《液壓機用45°鋸齒形螺紋》。
4.2 0°、45°鋸齒形螺紋的用途很廣，不但水、液壓機用，而且
在需要承受巨大軸向力的傳動件和固緊件中都用得著。例如在
船用大型舵桿的舵銷和舵銷螺母上就用這種螺紋。又如在瀑轟
驅動超髙速激光風洞上，連接若干段超髙壓管體的卡箍也是用
這種螺紋固緊的。
4.3 鑒于這種螺紋不限于用在水、液壓機上，又為了與另一種鋸齒
形螺紋即3°、30°鋸齒形螺紋區別，所以本人認為把這種螺
紋稱為“ 0°、45°鋸齒形螺紋”最恰當。
五、 0°、45°鋸齒形螺紋的牙型和基本尺寸
六 0°、45°鋸齒形螺紋的螺距系列和對應的牙型尺寸
七.、連續粗、精車“0°、45°鋸齒形外螺紋”的通用宏程序
介紹A:
1.粗車和精車都用裝35°刀片的標準外圓車刀,45°斜邊朝右用正偏刀,45°斜邊朝左用反偏刀;
2.粗車和精車的變量分三部分:紅色部分是螺紋特征與參數,淺綠色部分是刀尖半徑和切削參數,深綠色部分是刀號與機床規格;
3.螺紋參數只要用代表螺距、螺紋大徑和螺紋長度的3個變量,螺紋特征只要用代表左/右旋和45°斜邊朝左還是朝右的兩個變量。
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