講述了結構網格劃分基本流程和方法

關注公眾號：新能源汽車熱管理仿真技術，回復：1，獲取更多資料 課程目錄： Hypermesh For CFD課程概敘 HM前處理介紹 Hypermesh For CFD網格講解1 Hypermesh For CFD網格講解2 案列講解 CFD網格劃分基本流程 案列講解-hypermesh-3D邊界層網格 案列講解-hypermesh-3D網格劃分技巧

視頻中的零件特征眾多，如果都要手工進行幾何清理，使用HyperMesh的工作量會很大。而SimLab處理就會簡單很多，下期方老師的【HyperMesh寶典】將會分享更多SimLab強大功能，敬請關注^^

CFD分析基本流程 1.1 幾何建模 1.2 網格劃分 1.3 求解設置 1.4 后處理分析 2. CFD分析基本理論 2.1 控制方程 2.2 離散格式 2.3 迭代算法 2.4 數據圖形處理 3. CFD計算中需要注意的問題

1、打開軟件 2、環境設置（一般采用國際單位制） 3、新建項目：保存目錄的新建 4、導入模型 5、前處理設置：主要包括材料的選擇、溫度設置、網格劃分、主模具運動設置、模具位置的調整、模擬控制設置等。 6、提交運算。

新能源汽車電機之基本仿真分析流程 適用人群：主要面向新能源汽車、壓縮機等電機產品設計、電磁工程師。 新能源汽車電機之基本仿真分析流程（免費）【已結束】 直播時間：2020-02-25 19:30 新能源汽車驅動系統中，電機是非常重要的部件。電機的性能將影響到新能源汽車動力、振動噪聲、散熱等多方面。

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本教程分為兩節 章節1采用transmax方法疲勞分析 章節2采用basic方法疲勞分析 同時對這兩種方法分析結果進行對比 本課程旨在教會大家用femfat進行疲勞分析基本流程，step by step的視頻教學，希望對大家有所幫助

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本視頻以ICEM結構網格形式，介紹周期性網格制作的基本操作方式。

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qq咨詢：1059436725 Hypermesh結構化網格劃分實例，基于實例手把手進行講解（源于某真實項目） 目前已更新實例錄制總時長超過3個小時 后期會增加網格劃分技巧等 要劃分的幾何部件（由于網格尺寸小，劃分后網格的部件在實例簡介中查看）

在網格劃分時，常常遇到需要局部加密網格的情況，本次講述利用mesh density的方法加密網格。

本課適合哪些人學習： 1、從事流體仿真的準研究生及研究生 1、學習型仿真工程師 2、理工科院校學生 3、從事流體仿真和傳熱分析的工程師

針對一些前期方案或者對應力不是很關注的零件，我們需要快速得到計算模型，可以采用hypermesh自動劃分網格功能，劃分質量較好的四面體網格和殼網格。 除了少量的幾何處理，整個網格劃分過程不需要人為控制，都是電腦自動生成，生成的網格也不需要人為清理，可以直接使用，可以快速提高我們的建模速度。 適合有大量幾何需要離散，但對網格要求不是很嚴苛的需求！