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關(guān)注創(chuàng)建者:模具設(shè)計(jì)學(xué)習(xí) 創(chuàng)建時(shí)間:2019-07-17

組立技巧的實(shí)例教程
所有的模具應(yīng)該都避免不了要做鑲件或(入子),只不過(guò)是鑲件的形式發(fā)生變化而已。小模具鑲件還是比較好做的,因?yàn)橹苯佑镁€割就可以完成,但是,現(xiàn)在這兩年汽車模具非常吃香,而且汽車模具相對(duì)之前的模具,比較大,鑲件不太好加工。那大型汽車模具的鑲件如何設(shè)計(jì)呢?下面,我們就一起來(lái)看吧:
一、非汽車模:常見入子的組裝方式示意圖:
二、大型汽車模入子的拼接方法:因?yàn)槟>弑容^大且高度比較高,大部分情況下都是采用盲鑲,如下圖示:
三、汽車模入子組裝、盲鑲的一些要求:
1、入子緊固:用螺絲從模具反面底部鎖緊:
2、入子也可以從頂部緊固:
3、模具入子配合位置為了避免打火過(guò)深,縮短加工時(shí)間,入子配合位置倒R角,鑲件倒C角便于配合:
簡(jiǎn)單這幾個(gè)圖片,一針見血倒出原委,不知道你學(xué)會(huì)了嗎?
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組立技巧的最新內(nèi)容
圖6:歐洲某著名品牌之電動(dòng)剃須刀的精密機(jī)芯零件
運(yùn)用短射之流動(dòng)波前對(duì)比是模流分析在模具試模的重要技巧。若相似度越高代表模具設(shè)計(jì)與實(shí)際試模的預(yù)測(cè)能力是越好。
在此案例中,運(yùn)用材料數(shù)據(jù)量測(cè)、模具設(shè)計(jì)、模流分析、射出機(jī)臺(tái)性能響應(yīng)數(shù)據(jù),加上模具制造過(guò)程的精準(zhǔn)質(zhì)量,我們可以看到模流分析流動(dòng)波前與試模樣品流動(dòng)波前的比對(duì),二者的高度相似是令人驚訝。
對(duì)于五金模的話,要學(xué)CAD軟件、Presscad外掛、UG軟件、UG外掛、2D結(jié)構(gòu)、2D料帶、工程出圖、BOM表、3D料帶、全3D設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、Autoform工藝分析、改模技巧等等。
編程相對(duì)要簡(jiǎn)單些,基本上學(xué)個(gè)軟件,學(xué)下操機(jī),鋼材和刀具了解清楚就可以了。
產(chǎn)品造型說(shuō)起來(lái)不屬于模具了,只是搞造型的話也好學(xué),掌握軟件就行。如果是要搞產(chǎn)品開發(fā),那要學(xué)的東西又多了,不會(huì)比模具設(shè)計(jì)少多少。
下面給大家分享一些二次開發(fā)繪圖技巧及常見問(wèn)題的解決對(duì)策。
一、打凸包、打沙拉怎么畫?
打圓形凸包和沙拉時(shí)用A、B沖來(lái)畫,畫完后刪除不需要的孔。打異形凸包用異形分層或成形沖頭來(lái)畫。
注:統(tǒng)贏公司目前正在追加打凸包和打沙拉的功能,敬請(qǐng)期待。
二、向上折彎第二種方式畫出來(lái)的頂料入子,下模沒(méi)有加頂料銷,該怎樣做比較快、比較好?
所有的模具應(yīng)該都避免不了要做鑲件或(入子),只不過(guò)是鑲件的形式發(fā)生變化而已。小模具鑲件還是比較好做的,因?yàn)橹苯佑镁€割就可以完成,但是,現(xiàn)在這兩年汽車模具非常吃香,而且汽車模具相對(duì)之前的模具,比較大,鑲件不太好加工。那大型汽車模具的鑲件如何設(shè)計(jì)呢?下面,我們就一起來(lái)看吧:
一、非汽車模:常見入子的組裝方式示意圖:
二、大型汽車模入子的拼接方法
產(chǎn)生組立視圖中零件的尺寸:如果產(chǎn)生組立視圖中零件的尺寸,建議不要出現(xiàn)。
尺寸產(chǎn)生過(guò)濾器,否則必須指定要建立的零件才能產(chǎn)生尺寸。
3. 修改2D標(biāo)注來(lái)更新3D零件的尺寸:
4.