軟件技術
關注創建者：匿名 創建時間：2015-07-20
軟件技術的視頻教程
最新一代模流分析軟件Moldex3D領先技術優勢
科盛科技作為新一代模流分析技術研發的領導者，一直致力于模流分析軟件最新技術的研發，并推出全新的基于全3D網格技術的模流分析軟件Moldex3D，為了讓更多用戶了解新一代模流分析軟件Moldex3D的獨特優勢，我們特別邀請科盛科技中國區技術經理進行網絡直播，詳細介紹Moldex3D的功能。
免費 1小時24分鐘 915播放
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數值模擬仿真技術漫談 及 MSC Adams軟件培訓
數值模擬仿真技術漫談 及 MSC Adams軟件培訓 課程內容： 第一講 數值仿真簡介和各學科方向分析實例分享 1、數值仿真為何物 2、數值仿真的前世今生 3、當今數值仿真分析方向 4、產品設計常見的問題與需求 5、數值仿真為現代產品設計帶來的質變 6、各學科方向分析實例分享 第二講 ADAMS綜述和View、.PostProcessor界面介紹 1、ADAMS綜述
￥50 10小時28分鐘 1910播放
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前沿技術！大數據分析及人工智能在優化軟件中的應用
大數據分析及人工智能在優化軟件中的應用：modeFRONTIER 適用人群：主要是面向對大數據分析和人工智能技術及其應用感興趣的設計和仿真工程師。
￥9.99 1小時35分鐘 242播放
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軟件技術的實例教程
Flotherm軟件技術性介紹
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導讀
近日，華中科技大學機械學院CAD中心陳立平教授撰文，針對我國工業軟件技術創新與應用發展現狀，做了深入的思考并提出了很有價值的建議，認為基于統一模型規范的全系統建模、分析、仿真優化及軟件自動生成技術是國際智能系統與產品研發技術的重要創新方向，中國在該領域應有所作為，快速趕上。
近一年來，隨著中美貿易戰的開啟，特別是“中興事件”的爆發，引發了國人對自主核心技術的廣泛焦慮和深入思考。近期“走向智能論壇”、“知識自動化”等知名微信公眾號曾連續發表了關于中國工業軟件發展的歷史思考與回顧的系列文章，引起了業界讀者強烈反響。筆者作為從事自主可控數字化設計技術研究、開發及產業化推廣長達26年的一線從業者更是感慨萬千。謹以此文向關注、關心、思考、堅守中國工業軟件的同仁表示最誠摯的敬意。
一、破“集成創新”，立工業軟件結
軟件是智能的載體，是智能社會最重要的基礎要素。運行于智能產品、工業裝備與系統全生命周期活動中的先進軟件是工業乃至社會發展水平的重要標志，是未來智能工業的重要基礎支撐，是不能受制于人的關鍵核心技術。
工業軟件不同于IT軟件，是工業知識創新長期積累、積淀并在應用中迭代進化的工具產物，正如趙敏先生在《為工業軟件正名》鮮明指出“工業軟件是一個典型的高端工業品，它首先是由工業技術構成的！研制工業軟件是一門集工業知識與“Know-how”大成于一身的專業學問。沒有工業知識，沒有制造業經驗，只學過計算機軟件的工程師，是設計不出先進的工業軟件的！”。
工業軟件是工業創新實踐的技術溢出，是先進生產力的關鍵要素，只要工業技術創新不息，工業軟件創生不止。
展開 職位一：金屬成形CAE軟件技術支持工程師，2人
工作地點：蘇州市
專業背景：機械制造，機械設計，材料成型及控制（鍛壓，輥壓，擠壓，熱處理等）。
工作職責：
1. 熟練掌握我公司代理的金屬成形工藝仿真軟件：COPRA冷彎成形分析軟件， QForm擠壓成型分析軟件， DANTE熱處理仿真分析軟件。
2. 針對汽車、鋼鐵、航空航天、重工等各個行業，配合銷售完成軟件介紹、軟件演示、技術交流、技術方案、技術培訓等工作。
3. 完成客戶提出的Benchmark。
4. 負責客戶日常技術支持。
招聘要求：
1. 專業及學歷：材料成型及控制（鍛壓，擠壓，軋制，熱處理，機械等）專業本科生或碩士研究生。
2. 具備金屬成形相關理論知識，具備力學、機械設計等專業的基礎知識。
3. 有金屬成形CAE分析軟件工程應用經驗者優先（如Deform, Simufact等）。
4. 性格熱情開朗，正直誠實，積極向上、認真負責。
5. 具備良好的英語口語交流能力。
6. 能適應經常出差。
薪酬待遇：
1. 底薪：8000+（面議，專業經驗豐富或英語聽說能力強者酌情增加）。
2. 年終獎。
3. 五險一金。
4. 雙休日、節假日休息，春節帶薪長假。
5. 出國培訓機會。
職位二：CAE軟件銷售經理，2人
工作地點：蘇州市
專業背景：機械，材料等工科專業 背景。
工作職責：
1. 理解公司產品特點與客戶需求，通過各種渠道進行新客戶的開發；
2. 完成銷售任務。
招聘要求：
1. 年齡30歲以下，理工科相關專業，本科學歷；
2. 有CAD/CAM/CAE行業軟件銷售經驗者優先；
3. 性格熱情開朗，能承受工作壓力，勇于接受挑戰；
4. 良好的英語交流能力，熟練使用日常辦公軟件；
5. 認真負責，能經常出差。
薪酬待遇：
1.
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汽車材料網
當今，智能汽車已成為全球汽車產業的戰略發展方向，汽車技術與工程核心逐漸從傳統硬件層面轉移到軟件層面，軟件定義汽車成為未來汽車發展的重要趨勢。本文中通過對比分析傳統汽車與軟件定義汽車，提出軟件定義汽車整車開發、整車物理結構和整車信息結構，以及技術體系。
關鍵詞：軟件定義汽車；技術體系；整車開發；整車物理結構；整車信息結構
前言：
新一輪科技革命和產業變革方興未艾，作為新技術集成應用最佳載體之一的汽車正加速向智能化轉型，智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向。
整車電子系統功能復雜度呈指數級上升，軟件占比持續增大。有數據顯示，2010 年主流車型約含1 000 萬源代碼行數，而2016 年達到約1.5 億行。2018 年軟件約占D 級車或大型乘用車整車價值的10%，據摩根士丹利估算，未來軟件價值占比將達到60%左右。整車技術與工程核心正從傳統硬件層面轉移到軟件，大眾汽車表示，軟件創新將占未來汽車創新的90%左右
。
車輛架構正朝著以通用計算平臺為基礎、面向服務架構的方向發展。未來車輛差異化將更多體現在軟件和先進電子技術賦能的用戶交互界面和體驗層面，軟件將帶動汽車技術革新，引領產品差異化。
展開 隨著汽車產業的智能化和網聯化不斷深入，汽車軟件與安全技術成為了行業發展的關鍵。2025年11月20日至22日，AUTO TECH China 2025 廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會將在廣州保利世貿博覽館盛大舉行，為全球汽車工程師提供一個絕佳的交流平臺。
廣州國際汽車軟件與安全技術展覽會作為 AUTO TECH China 2025 重點專題之一，將匯集智能汽車軟件、功能軟件層、上層應用算法軟件層、嵌入式軟件開發工具、基礎軟件平臺、高性能計算軟件平臺、車載通信解決方案、自動駕駛軟件、車載操作系統、新一代電子電氣架構（EEA）、面向服務的架構（SOA）、OTA、智能汽車域控制器、軟件定義汽車時代供應鏈、汽車軟件質量與測試、汽車信息安全技術、功能安全技術、底盤安全技術、新能源汽車安全、ADAS和ADS的測試技術等展品。這些展品覆蓋了汽車軟件與安全的各個領域，為參展者提供了一個全面了解行業最新技術和產品的平臺。
本次展會不僅是一個展示最新技術的平臺，更是一個促進行業交流的絕佳機會。組委會將邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、小米、奔馳、寶馬、大眾、一汽、寧德時代、博世、大陸、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM廠商及Tier 1 & 2 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師匯聚一堂。這為參展商和參觀者提供了一個直接與行業領袖對話的機會，共同探討行業發展趨勢和合作機會。
除此之外，展會同期還將舉辦多場高規格的行業論壇和技術研討會，話題包括新一代架構下SDV整車軟件研發實踐、應對軟件定義汽車下的質量與安全挑戰、智能汽車軟件驗證、自動駕駛測試驗證——基于軟件的數據回放及仿真、增強AI，下一代數字座艙等話題。
展開 
軟件技術的最新內容
ALM資深技術顧問</strong></p><p><strong>直播內容：</strong></p><p>通過 AI 應用場景介紹，全面展示 Polarion 面向 eVTOL 的研發管理整體解決方案和新技術，解鎖企業研發創新能力。
一、系統概述
戴西DLM（Daicy License Manager）是一套企業級軟件許可授權管理解決方案，覆蓋許可證的生成、簽發、校驗、服務托管及客戶端交互等全生命周期管理。它適用于需要精細化授權控制的商業軟件、企業內部工具及嵌入式系統。
二、核心組件與功能模塊
1. 主機唯一標識工具（DLMID）
該工具用于生成宿主機的唯一標識符，即 hostid，作為許可證與物理設備綁定的依據
、軟件硬件系統、軟件定義汽車、開發工具等；</p>
<p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border: 0px;">2.1智能座艙域控制器、座艙芯片、車載顯示、人機交互、操作系統、聲學技術等技術產品</p>
<p style="margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; border: 0px
革命性的軟件定義線掃描技術
在玻璃生產中，線掃描是監控溫度分布的關鍵手段。傳統的機械式線掃描儀體積龐大、安裝復雜且昂貴。PI450i G7通過其配套的免費軟件平臺——PIXConnect，實現了創新的“軟件定義線掃描”功能。
這一功能將二維的熱成像輸出轉換為連續的單線溫度波動顯示。用戶無需復雜的機械設置，只需在軟件中通過鼠標即可靈活定義掃描線的位置、方向和尺寸。
一、系統概述
KLM（Knowledge Library Management）是一套面向企業業務活動的知識管理與技術整合平臺。系統以知識沉淀、共享、復用為核心目標，結合戴西獨立開發的云盤系統，構建了一套完整的企業知識工程數據倉庫。
核心能力包括：知識的獲取、整理、利用與推送，多維度知識分類與檢索，AI智能助手集成，權限管控與審批流程，以及積分激勵機制。
二、技術架構
前端采用Vue
講師簡介：
張偉 | Ansys主任應用工程師
主題簡介：介紹Ansys EMC仿真解決方案，包括HFSS/Maxwell/SIwave/Q3D等AEDT模塊以及EMC Plus軟件在功率電子、汽車電子、通信家電等領域的EMC仿真應用場景，覆蓋封裝級EMC、部件級EMC、板級系統的CE/RE /ESD問題以及整車系統的RE/RS仿真方法與案例介紹；并分享EMC仿真成功故事以及軟件新技術更新
AUTO TECH China 廣州國際汽車技術展覽會是由汽車技術相關的展覽及高峰技術論壇組成，涵蓋汽車電子與軟件技術、汽車計算技術、智能座艙技術、汽車材料技術、汽車底盤系統、新能源汽車技術與熱管理、汽車測試測量技術以及汽車內外飾等汽車工業多個重要領域；作為汽車科技創新展示平臺，組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、小米、奔馳、
AUTO TECH China 2026 中國國際汽車計算技術展覽會
時間：2026年11月27日-30日
地點：廣州·廣交會展館D區
亞洲領先的汽車計算技術與核心器件展
——是與來自世界各地的汽車工程師們交流的最佳平臺！
中國國際汽車計算技術展覽會是 AUTO TECH China 2026
2019年之后一直在相關CAE咨詢公司從事LS-DYNA軟件的技術支持及咨詢項目服務工作，熟練使用LS-DYNA顯式分析，隱式分析，DEM, SPG, MPP及用戶自定義等功能，幫忙解決客戶日常的技術問題，并同時在GISSMO材料失效，大型結構件極限破壞，屈曲分析，光伏面板失效，沖壓成型，家電連續跌落，頭碰顯示屏等應用上具有一定的項目經驗。
作為其在中國區的指定戰略合作伙伴，我們負責該軟件在國內的技術推廣、銷售與技術支持服務。
標準獲取流程如下：
01
技術咨詢與需求評估
技術工程師將與您對接，深入了解所需解決的具體問題（如密封件耐久性、輪胎疲勞分析等），評估適用的Endurica功能模塊。
