主要內容如下： 聲學包概述 聲學包開發流程 常見的聲學材料介紹 聲學包開發案例分享 行業現狀就業前景、行業要求和薪資待遇

整車NVH開發流程技術介紹（免費）【已結束】 直播時間：2021-10-21 20:00 整車NVH性能開發流程及目標分解介紹 風噪NVH性能開發 路噪NVH性能開發 整車聲學包NVH性能開發 異響NVH性能開發 動力傳動系統NVH性能開發 關鍵模塊的NVH控制方法 整車及系統NVH性能開發案例

NVH工程師不得不了解的聲品質開發流程 適用人群：NVH工程師，企業振動噪聲測試分析部門、有試驗需求的仿真分析部門工程師 課程內容： 聲品質的正向開發流程 １．聲品質研究范疇 介紹聲品質（包括振動品質）的定義，明確研究范圍。 ２．聲品質主觀評價方法介紹 介紹主觀評審的主要方法及工具。

開發戶用光伏的技巧有哪些？開發流程是怎樣的？

誠邀您與 VI-grade 專家一同探索：使用VI-grade云端仿真方案加速汽車動力學開發流程。 您將了解到，如何加速仿真工作流、在云端開展深度分析，以及更透徹洞察系統行為 —— 所有功能均可與現代開發路線無縫銜接。 本次研討會將聚焦 VI-CarRealTime 2025.2 版本的核心特性：事件專屬響應處理、優化策略、嵌入式預事件機制、批量執行支持，助力團隊以更高精度提升開發效率。

本視頻詳細介紹了lsdyna二次開發的流程（①搭建開發環境；② 選擇子程序接口，編寫用戶定義子程序代碼；③ 編譯代碼，鏈接，生成可執行文件；④ 在K文件中調用開發的材料子程序）與相關注意事項。

因此，在HyperWorks平臺上建立一套完整的快速建模分析流程模板，以此達到減少軟件操作、統一建模標準、固化建模流程、建立CAE建模知識庫、進而提高建模效率的目的。 大綱： 1.二次開發基礎概念； 2.二次開發前處理案例； 3.二次開發后處理案例； 4.如何學習二次開發。

Abaqus UMAT二次開發（三）——非線性有限元求解流程 及UMAT調用原理 1、課程簡介 2、Newdon-Raphson 方法 3、Newdon-Raphson 求解流程及算例 4、Modified-Newdon-Raphson 方法 5、增量迭代法詳解 6、非線性有限元分析流程及UMAT調用原理 Newdon-Raphson 方法如何求解非線性方程組？其核心思想是什么？

借助先進的技術和專業知識，工程師能夠革新車輛動力學的開發流程。 歡迎參加由 VI-grade 的周光磊工程師主講的網絡研討會，深入了解如何利用 VI-CarRealTime 中的現有的世界領先的主機廠參數化虛擬模型庫來革新您的車輛開發策略。 無論您是虛擬建模的新手還是希望進一步提升自己的技能，本次研討會都將為您提供掌握車輛仿真與開發所需的關鍵工具與知識。

在車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器 在車輛開發的系統工程中應用VI-grade桌面模擬器 （免費） 【已結束】 直播時間：4月27日 19:30 適用人群：從事新能源汽車整車集成、NVH開發的工程師 在汽車傳統的V型開發流程中，基于模型的離線仿真測試只能提供分析數據或圖表曲線，無法替代基于物理樣車的實車測試；基于駕駛模擬器的開發方式，使得在V型開發流程的早期

這就使得在傳統開發流程中如何有效地考慮機電一體化系統開發，特別是在開發階段如何綜合地考慮機電系統的耦合成為開發的關鍵之一；另一方面是不同研發部門（甚至包括供應商）的系統如何集成，特別是在設計的早期如何通過系統的集成確保系統設計的成熟性是全球航空行業產品開發面臨的棘手問題。

ABAQUS Python二次開發入門經驗與技巧（免費）【已結束】 直播時間：2024-01-23 19:30:00 課程目的： 通過講述個人ABAQUS二次開發經歷，讓初學者少走彎路，快速掌握Python前處理的開發流程和一些實用技巧。 主要內容包含但不僅限于： 1) 推薦使用的開發工具 2) 二次開發的一般流程 3) 幾何對象和網格對象 4) 個人經驗和技巧演示

無論您從事制動系統、ADAS還是動力總成控制方面的工作，本次會議都將提供有價值的見解和實際操作演示，以優化您的開發工作流程。 關鍵主題和收獲： · 與 Simulink 的無縫集成：學習如何將 VI-CarRealTime 和 VI-WorldSim 融入您的 MATLAB/Simulink 工作流程，以進行實時車輛仿真。

塑料材料卡片的開發流程 3. 如何準確獲取材料特性參數 4. 材料卡片的擬合對標方法

目錄：1.驅動電機NVH開發流程2.驅動電機NVH高精度開發思路3.驅動電機NVH全流程解決方案4.總結