CAE輕量化的案例
CAE技術(shù)在輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計和多材料應(yīng)用方面取得的最新進展
學習輕量化材料應(yīng)用經(jīng)驗，從典型案例中，了解輕量化材料的制造和加工技術(shù)，加快輕量化材料的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
相關(guān)新材料、新裝備和新產(chǎn)品的制造商和采購商匯集與此，有助于企業(yè)或個人進行零距離的貿(mào)易洽談，直接了解市場的需求、戰(zhàn)略以及最新動態(tài)。
淺談CAE 技術(shù)在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用
3CAE 技術(shù)在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用
在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，CAE 技術(shù)在汽車設(shè)計中得到了廣泛的應(yīng)用，運用CAE 技術(shù)可以實現(xiàn)汽車的輕量化設(shè)計、制造。輕量化的手段之一就是對汽車總體結(jié)構(gòu)進行分析和優(yōu)化，實現(xiàn)對汽車零部件的精簡、整體化和輕質(zhì)化。
利用CAE 技術(shù)， 結(jié)合有限元法與結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，對零部件進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是實現(xiàn)零部件輕量化的一個重要研究方向。本文從車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、發(fā)動機零部件優(yōu)化設(shè)計、車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計三個方面講述了CAE 技術(shù)在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用。
1. 在車身輕量化設(shè)計中的應(yīng)用
車身結(jié)構(gòu)的輕量化對汽車節(jié)能和環(huán)保具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計，客車、轎車和多數(shù)專用汽車車身的質(zhì)量約占整車自身質(zhì)量的40 %～60%。減輕汽車自身的質(zhì)量，一方面節(jié)約了原材料，降低了汽車的生產(chǎn)成本，另一方面也降低了燃油消耗，有利于環(huán)保。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展， CAE 技術(shù)在車身輕量化設(shè)計上得到了廣泛的應(yīng)用。以下文獻證明了車身設(shè)計輕量化的潛力。
YANG 等研究了基于有限元軟件MSC /NASTRAN和CSA / NASTRAN 的汽車車身、底盤、焊點位置等的拓撲優(yōu)化設(shè)計問題，通過優(yōu)化設(shè)計，在減輕其車身重量的前提下， 并提高其承載能力和抗變形能力。WANG 等利用有限元法與拓撲優(yōu)化方法對汽車車身的加強筋部分進行了優(yōu)化，通過優(yōu)化設(shè)計，在既定成本下汽車車身的整體剛度能夠得到充分的提高。
FREDRICSON 等對拓撲優(yōu)化設(shè)計在汽車設(shè)計中的應(yīng)用作了綜述， 重點介紹了車身設(shè)計的拓撲優(yōu)化進展和存在的問題。
展開 淺談CAE技術(shù)在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用
3 CAE 技術(shù)在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用
在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，CAE 技術(shù)在汽車設(shè)計中得到了廣泛的應(yīng)用，運用CAE 技術(shù)可以實現(xiàn)汽車的輕量化設(shè)計、制造。輕量化的手段之一就是對汽車總體結(jié)構(gòu)進行分析和優(yōu)化，實現(xiàn)對汽車零部件的精簡、整體化和輕質(zhì)化。
利用CAE 技術(shù)， 結(jié)合有限元法與結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法，對零部件進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是實現(xiàn)零部件輕量化的一個重要研究方向。本文從車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、發(fā)動機零部件優(yōu)化設(shè)計、車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計三個方面講述了CAE 技術(shù)在汽車輕量化設(shè)計中的應(yīng)用。
3.1 在車身輕量化設(shè)計中的應(yīng)用
車身結(jié)構(gòu)的輕量化對汽車節(jié)能和環(huán)保具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計，客車、轎車和多數(shù)專用汽車車身的質(zhì)量約占整車自身質(zhì)量的40 %～60%。減輕汽車自身的質(zhì)量，一方面節(jié)約了原材料，降低了汽車的生產(chǎn)成本，另一方面也降低了燃油消耗，有利于環(huán)保。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展， CAE 技術(shù)在車身輕量化設(shè)計上得到了廣泛的應(yīng)用。以下文獻證明了車身設(shè)計輕量化的潛力。
YANG 等研究了基于有限元軟件MSC /NASTRAN和CSA / NASTRAN 的汽車車身、底盤、焊點位置等的拓撲優(yōu)化設(shè)計問題，通過優(yōu)化設(shè)計，在減輕其車身重量的前提下， 并提高其承載能力和抗變形能力。WANG 等利用有限元法與拓撲優(yōu)化方法對汽車車身的加強筋部分進行了優(yōu)化，通過優(yōu)化設(shè)計，在既定成本下汽車車身的整體剛度能夠得到充分的提高。
FREDRICSON 等對拓撲優(yōu)化設(shè)計在汽車設(shè)計中的應(yīng)用作了綜述， 重點介紹了車身設(shè)計的拓撲優(yōu)化進展和存在的問題。
展開 國產(chǎn)CAE眾籌啦！在線輕量化設(shè)計軟件-Simright Toptimizer Pro
仿真，全稱為數(shù)值仿真技術(shù)，或簡稱為CAE技術(shù)，是將工程問題數(shù)值化，運用計算機技術(shù)求解數(shù)值問題并將結(jié)果映射回工程問題中，指導工程實踐。CAE技術(shù)在制造業(yè)先進的國家中已經(jīng)成為對產(chǎn)品設(shè)計，性能優(yōu)化，升級換代不可或缺的手段，在保證他們產(chǎn)品的競爭力中起著關(guān)鍵作用。
盡管CAE技術(shù)關(guān)系到一國的核心創(chuàng)新力與競爭力，但是中國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟最新報告卻指出，我國90%以上的高端制造用戶使用著國外CAE軟件。而這些“用戶”大都集中在航空、航天、核工業(yè)、兵器、造船、汽車等核心領(lǐng)域。
“這必然導致我們的智能制造變得‘空心化’。”年逾八十高齡的鐘萬勰院士曾在中國科學院咨詢報告中大聲疾呼：“CAE技術(shù)是我國裝備制造業(yè)核心競爭能力之一，也是保證國家安全所必須掌握的關(guān)鍵技術(shù)。”
所以，如何有效的發(fā)展國產(chǎn)CAE軟件，使國產(chǎn)CAE軟件在世界占有一席之地，成為一項迫在眉睫的任務(wù)。拓撲優(yōu)化就屬于CAE領(lǐng)域的一個重要分支。
Simright希望通過自主研發(fā)的拓撲優(yōu)化軟件，實現(xiàn)國產(chǎn)CAE的突破，希望大家多多支持！
支持眾籌，請訪問：www.zhongchou.com/deal-show/id-741680
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一種多學科優(yōu)化軟件本地聯(lián)合HPC解決方案
文章來源：cae數(shù)值優(yōu)化輕量化
新材料內(nèi)高壓成形技術(shù)
在輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢下，各大汽車、軌道交通、航空和船艇等交通運輸裝備生產(chǎn)廠商紛紛開始思考如何“瘦身減重”，如何推動高強鋼、輕合金、碳纖維復合材料及工程塑料等新型輕質(zhì)材料的大規(guī)模應(yīng)用，解決材料應(yīng)用過程存在的成型、連接技術(shù)及加工工藝問題，有效降低新材料應(yīng)用的成本，以盡快在市場競爭中占據(jù)主導，成為未來輕量化技術(shù)發(fā)展的焦點問題。
在此背景下，為了把握全球綠色經(jīng)濟和輕量化戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進輕質(zhì)材料在交通運輸裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，加強國內(nèi)外行業(yè)間的信息共享，在連續(xù)兩年成功舉辦“國際交通運輸裝備輕量化峰會”的基礎(chǔ)上，“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”將于12月4-5日在上海再次隆重召開。本屆峰會以“輕量化和我們的綠色未來”為主題，探討汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領(lǐng)域輕量化發(fā)展未來趨勢，剖析國內(nèi)外輕量化設(shè)計典型案例，比較不同輕質(zhì)材料應(yīng)用前景及優(yōu)勢，開展產(chǎn)品的輕量化設(shè)計技術(shù)、材料應(yīng)用技術(shù)和制造技術(shù)的一體化，提升加工制造工藝水平，促進產(chǎn)、學、研、用一體化合作共贏等熱點議題。
峰會同期還將舉行“TELS輕量化展”以供企業(yè)產(chǎn)品推廣與貿(mào)易洽談。來自國內(nèi)外60余家的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主機廠、一二級供|應(yīng)商、高校以及科研機構(gòu)等將展示輕量化技術(shù)成果，涵蓋鋁鎂合金、復合材料等輕質(zhì)材料，成型技術(shù)、連接技術(shù)等先進輕量化制造技術(shù)，發(fā)動機、保險杠、車身件、內(nèi)飾件等輕量化零部件，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)成果展示，汽車、飛機、高鐵和船艇輕量化整體設(shè)計方案，共同推進中國交通運輸裝備輕量化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
展開 超級激光焊接在汽車和航空中應(yīng)用
各有關(guān)單位：
在輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢下，各大汽車、軌道交通、航空和船艇等交通運輸裝備生產(chǎn)廠商紛紛開始思考如何“瘦身減重”，如何推動高強鋼、輕合金、碳纖維復合材料及工程塑料等新型輕質(zhì)材料的大規(guī)模應(yīng)用，解決材料應(yīng)用過程存在的成型、連接技術(shù)及加工工藝問題，有效降低新材料應(yīng)用的成本，以盡快在市場競爭中占據(jù)主導，成為未來輕量化技術(shù)發(fā)展的焦點問題。
在此背景下，為了把握全球綠色經(jīng)濟和輕量化戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進輕質(zhì)材料在交通運輸裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，加強國內(nèi)外行業(yè)間的信息共享，在連續(xù)兩年成功舉辦“國際交通運輸裝備輕量化峰會”的基礎(chǔ)上，“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”將于12月4-5日在上海再次隆重召開。本屆峰會以“輕量化和我們的綠色未來”為主題，探討汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領(lǐng)域輕量化發(fā)展未來趨勢，剖析國內(nèi)外輕量化設(shè)計典型案例，比較不同輕質(zhì)材料應(yīng)用前景及優(yōu)勢，開展產(chǎn)品的輕量化設(shè)計技術(shù)、材料應(yīng)用技術(shù)和制造技術(shù)的一體化，提升加工制造工藝水平，促進產(chǎn)、學、研、用一體化合作共贏等熱點議題。
峰會同期還將舉行“TELS輕量化展”以供企業(yè)產(chǎn)品推廣與貿(mào)易洽談。來自國內(nèi)外60余家的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主機廠、一二級供|應(yīng)商、高校以及科研機構(gòu)等將展示輕量化技術(shù)成果，涵蓋鋁鎂合金、復合材料等輕質(zhì)材料，成型技術(shù)、連接技術(shù)等先進輕量化制造技術(shù)，發(fā)動機、保險杠、車身件、內(nèi)飾件等輕量化零部件，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)成果展示，汽車、飛機、高鐵和船艇輕量化整體設(shè)計方案，共同推進中國交通運輸裝備輕量化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
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在輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢下，各大汽車、軌道交通、航空和船艇等交通運輸裝備生產(chǎn)廠商紛紛開始思考如何“瘦身減重”，如何推動高強鋼、輕合金、碳纖維復合材料及工程塑料等新型輕質(zhì)材料的大規(guī)模應(yīng)用，解決材料應(yīng)用過程存在的成型、連接技術(shù)及加工工藝問題，有效降低新材料應(yīng)用的成本，以盡快在市場競爭中占據(jù)主導，成為未來輕量化技術(shù)發(fā)展的焦點問題。
在此背景下，為了把握全球綠色經(jīng)濟和輕量化戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進輕質(zhì)材料在交通運輸裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，加強國內(nèi)外行業(yè)間的信息共享，在連續(xù)兩年成功舉辦“國際交通運輸裝備輕量化峰會”的基礎(chǔ)上，“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”將于12月4-5日在上海再次隆重召開。本屆峰會以“輕量化和我們的綠色未來”為主題，探討汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領(lǐng)域輕量化發(fā)展未來趨勢，剖析國內(nèi)外輕量化設(shè)計典型案例，比較不同輕質(zhì)材料應(yīng)用前景及優(yōu)勢，開展產(chǎn)品的輕量化設(shè)計技術(shù)、材料應(yīng)用技術(shù)和制造技術(shù)的一體化，提升加工制造工藝水平，促進產(chǎn)、學、研、用一體化合作共贏等熱點議題。
峰會同期還將舉行“TELS輕量化展”以供企業(yè)產(chǎn)品推廣與貿(mào)易洽談。來自國內(nèi)外60余家的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主機廠、一二級供|應(yīng)商、高校以及科研機構(gòu)等將展示輕量化技術(shù)成果，涵蓋鋁鎂合金、復合材料等輕質(zhì)材料，成型技術(shù)、連接技術(shù)等先進輕量化制造技術(shù)，發(fā)動機、保險杠、車身件、內(nèi)飾件等輕量化零部件，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)成果展示，汽車、飛機、高鐵和船艇輕量化整體設(shè)計方案，共同推進中國交通運輸裝備輕量化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
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基于Web的三維數(shù)據(jù)輕量化可視化系統(tǒng) Simright 3DLite
數(shù)巧科技三維數(shù)據(jù)輕量化可視化解決方案Simright 3DLite是一套完整的CAD/CAE仿真數(shù)據(jù)輕量化、可視化和共享技術(shù)，能夠幫助企業(yè)的設(shè)計人員、仿真人員、產(chǎn)品經(jīng)理擺脫復雜和昂貴的CAE處理軟件，直接讀取仿真結(jié)果，加強了部門之間、組織之間的協(xié)同交流，極大的促進了制造企業(yè)仿真能力，信息化水平和生產(chǎn)力的提升。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化在車身剛度性能優(yōu)化中的應(yīng)用
文章來源：cae數(shù)值優(yōu)化輕量化
關(guān)于舉辦“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”的通知
各有關(guān)單位：
在輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢下，各大汽車、軌道交通、航空和船艇等交通運輸裝備生產(chǎn)廠商紛紛開始思考如何“瘦身減重”，如何推動高強鋼、輕合金、碳纖維復合材料及工程塑料等新型輕質(zhì)材料的大規(guī)模應(yīng)用，解決材料應(yīng)用過程存在的成型、連接技術(shù)及加工工藝問題，有效降低新材料應(yīng)用的成本，以盡快在市場競爭中占據(jù)主導，成為未來輕量化技術(shù)發(fā)展的焦點問題。
在此背景下，為了把握全球綠色經(jīng)濟和輕量化戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進輕質(zhì)材料在交通運輸裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，加強國內(nèi)外行業(yè)間的信息共享，在連續(xù)兩年成功舉辦“國際交通運輸裝備輕量化峰會”的基礎(chǔ)上，“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”將于12月4-5日在上海再次隆重召開。本屆峰會以“輕量化和我們的綠色未來”為主題，探討汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領(lǐng)域輕量化發(fā)展未來趨勢，剖析國內(nèi)外輕量化設(shè)計典型案例，比較不同輕質(zhì)材料應(yīng)用前景及優(yōu)勢，開展產(chǎn)品的輕量化設(shè)計技術(shù)、材料應(yīng)用技術(shù)和制造技術(shù)的一體化，提升加工制造工藝水平，促進產(chǎn)、學、研、用一體化合作共贏等熱點議題。
峰會同期還將舉行“TELS輕量化展”以供企業(yè)產(chǎn)品推廣與貿(mào)易洽談。來自國內(nèi)外60余家的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、主機廠、一二級供|應(yīng)商、高校以及科研機構(gòu)等將展示輕量化技術(shù)成果，涵蓋鋁鎂合金、復合材料等輕質(zhì)材料，成型技術(shù)、連接技術(shù)等先進輕量化制造技術(shù)，發(fā)動機、保險杠、車身件、內(nèi)飾件等輕量化零部件，以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)成果展示，汽車、飛機、高鐵和船艇輕量化整體設(shè)計方案，共同推進中國交通運輸裝備輕量化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
一、時間地點
時間：2014年12月4-5日 地點：中國?
展開 
模態(tài)瞬態(tài)疲勞分析操作流程（nastran、Ncode、Femfat）
（文章來源于CAE數(shù)值優(yōu)化輕量化 ，作者方永利）
關(guān)于舉辦“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”的通知
關(guān)于舉辦“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”的通知
各有關(guān)單位：
在輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢下，各大汽車、軌道交通、航空和船艇等交通運輸裝備生產(chǎn)廠商紛紛開始思考如何“瘦身減重”，如何推動高強鋼、輕合金、碳纖維復合材料及工程塑料等新型輕質(zhì)材料的大規(guī)模應(yīng)用，解決材料應(yīng)用過程存在的成型、連接技術(shù)及加工工藝問題，有效降低新材料應(yīng)用的成本，以盡快在市場競爭中占據(jù)主導，成為未來輕量化技術(shù)發(fā)展的焦點問題。
在此背景下，為了把握全球綠色經(jīng)濟和輕量化戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進輕質(zhì)材料在交通運輸裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，加強國內(nèi)外行業(yè)間的信息共享，在連續(xù)兩年成功舉辦“國際交通運輸裝備輕量化峰會”的基礎(chǔ)上，“2014（第三屆）國際交通運輸裝備輕量化峰會”將于12月4-5日在上海再次隆重召開。本屆峰會以“輕量化和我們的綠色未來”為主題，探討汽車、軌道交通、航空和船艇四大交通運輸領(lǐng)域輕量化發(fā)展未來趨勢，剖析國內(nèi)外輕量化設(shè)計典型案例，比較不同輕質(zhì)材料應(yīng)用前景及優(yōu)勢，開展產(chǎn)品的輕量化設(shè)計技術(shù)、材料應(yīng)用技術(shù)和制造技術(shù)的一體化，提升加工制造工藝水平，促進產(chǎn)、學、研、用一體化合作共贏等熱點議題。
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文章來源CAE數(shù)值優(yōu)化輕量化
仿真技術(shù) 智能驅(qū)動 創(chuàng)新設(shè)計--2019中國仿真技術(shù)應(yīng)用大會精彩回顧
”、 “輕量化設(shè)計中的多學科協(xié)同優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用”、“虛擬現(xiàn)實助力汽車研發(fā)”、“混合動力變速箱開發(fā)中的仿真應(yīng)用實踐”、“ NVH分析高校實驗方法探索”、“數(shù)字孿生綜采裝備理論與虛擬仿真軟件研發(fā)”等精彩報告，著力為與會代表搭建仿真及創(chuàng)新設(shè)計領(lǐng)域產(chǎn)學研用融合的高質(zhì)量平臺。
