多核的案例
Deform多核/多CPU求解設置方法詳解-2024； ￥19.98
因為咨詢的人太多了，所以錄制了一個視頻，如果屬于deform安裝不了，或者裝上打不開，或者打開不能計算的，建議直接看視頻～～～
http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c16379
如果只是32位和64位多核不能運算，看下文；
最近老有人問deform多核計算的問題，通常出現問題的是WIN10多一些，主要原因是因為Win10的權限問題導致的；下面是我根據這兩年網友的問題點重新歸納整理的多CPU啟動方法；
閱讀本文前，請務必確認以下事項沒有問題；
1： Deform正版用戶具體可設置的CPU數目請咨詢代理商或服務商，這個跟購買的LIC有關系，
2：能夠正常打開deform
3：分析的案例能夠正常進行單核運算！但是不能進行多核運算！
展開 ABAQUS銑削仿真-多核運算
ABAQUS銑削仿真-三維立體方槽銑削仿真-多核計算范例，視頻里面包含詳細的材料、分析步、接觸、邊界、加載、網格等參數設置。方槽的銑削分成了兩步，第一步鉆削，第二步向下銑削。
介紹了銑削仿真的多核計算方法。多核運算能充分利用電腦性能，加快運算效率。
多核 多線程
歡迎大家觀看。課程網址：http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13333
ABAQUS銑削多核運算
ABAQUS銑削仿真的多核運算能充分利用電腦性能，加快運算效率。
ABAQUS銑削仿真-三維立體方槽銑削仿真-多核計算范例，視頻里面包含詳細的材料、分析步、接觸、邊界、加載、網格等參數設置。方槽的銑削分成了兩步，第一步鉆削，第二步向下銑削。
歡迎大家觀看。課程網址：http://www.yqgqt.org.cn/college/video/c13333
多核 多線程
2012阿毅鍛壓仿真系列講座—SimuFact.Forming V11多核設置詳解
開啟多核運算后，不計算，取消多核后，能夠計算，說明沒有設置成功；
通過以上的設置，可以有效的利用計算機資源進行仿真運算，縮短計算的時間，提高計算的效率，是SimuFact.Forming必須掌握的一個基本技巧；
汽車軟件RTOS-之AUTOSAR OS多核控制簡介
由此可見，當代碼運行在特定的內核上，盡量把該段功能所屬的變量定義在相同的RAM上，以便優化核減少運行時間。我們在做功能開發的時候特別需要關注變量的分配和任務的分配，使其盡量保持一致，以便減小MCU的開銷。優秀的軟件工程師通過優化內存，可以降低10%左右的負荷。
AUTOSAR的軟件架構已經成為汽車電子控制領域不可逆轉的趨勢，當前國內不少車企，已經把非AUTOSAR軟件架構的電子控制器供應商排除在供應商目錄之列。同時隨著汽車電子芯片的飛速發展，用于AUTOSAR Classic的MCU也發展迅猛。迅速從單核跨入到多核時代，主頻和內存空間也有了大幅度的提升。很多車型已經集成了基于AUTOSAR的軟件架構和多核芯片的控制單元，以滿足日益復雜的電子電器架構。目前，極氪的軟件及電子中心正在開發下一代行業頂尖的ZEEA3.0電氣架構平臺，其中的中央計算平臺CSC（Core Super Computer）包含A核和M核，A核上運行由極氪自研的ZEEKR_OS ，M核上將運行Classic AUTOSAR OS來實現多核處理，因此本文介紹基于AUTOSAR OS和多核控制芯片的控制策略，幫助大家盡快理解基礎軟件的運行架構。
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展開 多核計算無法進行的解決方法 ￥4.99
前段時間發布了一篇關于DEFORM多核計算的簡單設置方法的文章——DEFORM V11多核計算。這篇文章講的還不夠詳細，后續自己使用過程中又有些補充，所以今天再來記錄下。
首先第一點，在網上能找到的DEFORM軟件，普遍都能使用4核進行計算，別問為什么，懂的都懂，當然前提是電腦CPU核數夠。那軟件具體該怎么設置呢？我之前說的是share memory和核數挨個試，后面我發現share memory不用改，保持默認52MB，核數改成4核，不管是老舊電腦都適用。
如果設置完成之后，還是無法計算，那就看下面第二點。
DEFORM V11多核計算
不妨試試多核計算啊。只要電腦硬件允許，提高計算速度不是問題！
首先打開DEFORM，通過option進入environment，Host Name輸入自己電腦的名字，后面輸入計算核數，我這里電腦是2核，具體多少核數合適可以自己試錯，要是不行，計算的時候會報錯。另外，共享內存的具體大小也是通過試錯法來尋找找合適值。
要是核數或者共享內存不對，計算時會報如下錯誤。報錯后調整核數以及共享內存就行。
前面環境設置完成后，只需在計算時，點擊Run(options)，然后再彈出的窗口中勾選Multiple processor就可以啦。其他Hostname以及核數都跟在環境變量設置的一樣，當然也可以隨時進行調整，勾選完點擊start就行了。
最后，計算的時候會在Message那里看到如下記錄，并且能正常計算。
從上面這個圖中可以看到DEFORM其實是通過DB文件所在的文件夾中DEF_MPIenv.DAT這個文件來配置多核計算的，感興趣的同學不妨打開這個文件進去看看是啥內容。
展開 Optistruct實現單機多核mpp計算方法 ￥5
Optistruct實現單機多核mpp計算方法
SimuFact.Forming 13.X系列多核（多CPU)運算詳解（FE求解器)
@~
SimuFact.Forming 13版本之后，對于多核心計算的設置比以前簡單了很多，老版本的以前發過帖子，新版本的太簡單了，就沒寫，這幾天有人問，這里詳細說明說一下：
1：設置完畢后，打開成形 并行：如下圖：
核心激活是：計算使用多核運算的CPU核數， 本地主機可用的核數 是指許可證允許的最大核數
核心激活= 域的數量 X 共享內存并行 核數
域的數量：單機 建議設置 最大CPU核數；
看了一下幫助，感覺這里應該是并行區域數量，這個是marc獨有技術吧，把工件分成若干區域計算，如果設置大于1，那么結果中會有“并行分區數量”，里面可以看把工件分成那些區域，每個區域使用MARC線程求解，所以計算時會有多個MARC線程；
共享內存：設置為1
核數： 參與運算的CPU線程數（與域數量相乘后 小于等于許可數目）
例如：下面三種設置理論都能利用同樣的核數
雙CPU 8核 16線程 本地主機上可用的核數（由許可限制） 8 域數量8 共享內存1
雙CPU 8核 16線程 本地主機上可用的核數（由許可限制） 8 域數量2 共享內存4
雙CPU 8核 16線程 本地主機上可用的核數（由許可限制） 8 域數量1 共享內存8
這三種方式，雖然理論利用同樣多的CPU核數，但是效率不一
域數量
共享內存并行核數
總核數
實際計算時間
8
1
8
3647
2
4
8
4830
1
8
8
7075
這個主要是因為假如采用第三種 共享內存方式，只有一個MARC線程，雖然理論可以調用8個核心50%的計算資源，但是從后臺看，求解器的調用效率是在
展開 LS_DYNA-MPP 多核并行計算資料分享
另外需要lsdyna-mpp個人電腦實現單機多核mpp并行計算軟件的請在https://www.yqgqt.org.cn/content/post/541092 鏈接中下載試用。
mpp多核并行版LS-Dyna軟件安裝與使用 ￥3000
mpp多核并行版本LS-Dyna軟件安裝與使用，支持Windows或Linux系統，集群超算等都可以。非Ansys附帶的求解器，是LSTC官網的獨立求解器。本人只能提供軟件安裝服務與使用教程，無法提供安裝教程，介意者慎拍。購買后可附贈本人開發的mppdyna提交計算軟件，支持多文件批量計算。
購買后請私信本人，只能提供遠程安裝服務和使用教程，無法提供安裝教程，收費內容里什么都沒有，請務必私信本人。可開fp，稅費15%。
NXCAE熱\流分析設置多核并行計算的方法
特別是輻射分析，可以設置發射率、反射率、折射率等參數，并能計算多次反射作用。
NX Space Systems
Thermal是針對航空航天領域的熱分析模塊，可以很方便地建立衛星軌道、太陽輻射等模型。同時也可以用于車燈行業的光熱分析。
NXCAE流體分析，可以計算線性或非線性流體邊界條件、高速可壓縮流體、非牛頓流體(黏滯流)及旋轉流體等。廣泛用于汽車流場分析、風扇流量分析等。
輻射分析和流體分析對內存、時間消耗很大。NX熱\流分析中，提供了多核并行計算功能。可以有效利用計算機資源。
Moldex3D模流分析之高效多核與并行計算技術
此外，Moldex3D 并行計算技術可同時支持多CPU和叢集式計算機計算。
對于光學零件，纖維補強汽車零組件、連接器、齒輪..等等，對高精度和高速計算的需求永遠不能低估。計算速度可以被更新更強大的CPU改善。然而，僅僅改進CPU的速度在速度和準確性上并無法滿足工業用戶。多核心CPU計算機組成的使用，便成為可行的解決方案。
效能顯著的案例探討
Moldex3D身為CAE專業廠商，是市面上能完整支持全并行計算的模流軟件，包含流動、保壓、冷卻、翹曲、纖維、多材質射出等分析。運用多核心或者多CPU的高計算能力，計算時間能受大幅的縮短，例如以雙核心的計算機為例，計算效率有機會提升50%到80%以上。Moldex3D高效多核與并行計算技術能降低您的成本并產生極高的效益。
展開 Flow 3D V9.2.1 支持 64位系統 支持多核計算
這個版本, 在某種意義上, 超越了 MAGMASOFT
在64位操作系統運行, 可以識別, 運算超過 4G物理內存 ( 薄壁, 曲面, 超大型鑄件, 不怕不怕了:-D )
MAGMA 雖然也有多核計算版本, 但是內核計算模塊是 32位, 在 WINDOWS 操作系統, 只能用到3G物理內存計算(BOOT.INI 打開3GB開關)
Mechanical驅動電機溫度分析 附ANSYS EM如何設置多核計算下載
準確說應該是歐姆損耗，然后清楚軟件的處理
●繞組建模其截面積和實際一致
1.3 電機磁鋼渦流損耗
一般情況磁鋼渦流損耗占比不高，如果電機電磁方案及工藝處理不得當，它還會影響挺大的，我們還是盡可能考慮進去，清楚Maxwell使用的渦流損耗原理，并且掌握軟件的設置
●對于舊版EM，需要給磁鋼添加0激勵
●新版僅需要在Set EddyEffect里勾選上磁鋼
2.Maxwell電機損耗計算網格剖分處理
●盡管ANSYS EM的網格技術很好，不容易發散，但是或多或少網格會影響仿真結果，如果處理不得當，嚴重的結果根據不可信，特別是Maxwell 3D下
●對于渦流損耗，其網格的處理很關鍵
●掌握一些網格處理技巧有利于結果的準確性，要注意3D與2D各自區別
2.1 電機鐵芯剖分
通過前面部分詳細講解了網格技術，它的特點和類型，它是倒金字塔型的，2D下越接近等邊三角形網格剖分越好，3D下越接近等面四邊體越好
●鐵芯的剖分主要以內部剖分規格為主，表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分，不同部分給不同最大邊長，這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高，特別是其規整性直接影響計算結果
2.2 磁鋼等剖分
磁鋼主要是由于渦流存在引起損耗，利用軟件特別的處理
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規則為主，表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分，不同部分給不同最大邊長，
這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高，特別是其規整性直接影響計算結果
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規格為主，表面為輔
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