
發布
注冊
/
登錄multiscale modeling的案例
基于黃umat模擬不同取向FCC單晶微柱壓縮響應情況
案例說明
根據acta文獻《Multiscale modeling
of the mechanical behavior of IN718 superalloy based on micropillar compression
and computational homogenization》,建立不同取向單晶微柱模型(微柱直徑為10um,高度為12um)模擬初始不同取向的單晶在壓縮過程中的應力應變響應以及滑移系開動情況(材料參數為黃原始的參數)
1,建立微柱初始模型如下:
2,賦予微柱響應的單晶材料材料參數,(本案例主要考慮在立方金屬軋板中常見的典型取向)見下表(研究選取了前七種情況)
3,進行網格劃分,采用C3D8R單元,共包含網格為13536個單元,其中微柱部分網格進行對應的細化,底部采用相對粗糙的網格。
4,根據文獻的研究,采用類似的邊界條件,下端支撐板完全固定,對微柱頂端Z的負方向施加20%的工程應變進行壓縮模擬。
5,后處理與結果展示(默認圖片中單晶取向與表順序相同)
不同取向微柱壓縮的應力分布云圖
?
不同取向微柱壓縮的累計剪切應變分布云圖
FCC滑移系標號
滑移系a1分剪切應力分布云圖
滑移系a2累計剪切應變分布云圖
滑移系a3累計剪切應變分布云圖
滑移系b1累計剪切應變分布云圖
滑移系b2累計剪切應變分布云圖
滑移系b3累計剪切應變分布云圖
滑移系c1累計剪切應變分布云圖
滑移系c2累計剪切應變分布云圖
滑移系c3累計剪切應變分布云圖
滑移系d1累計剪切應變分布云圖
滑移系d2累計剪切應變分布云圖
滑移系d3累計剪切應變分布云圖
展開 #強大的neper-三維voronoi泰森多邊形建立#
Li,
Voronoi cell finite element modelling of the intergranular fracture mechanism in polycrystalline alumina, Ceramics International
, doi:10.1016/j.ceramint.2017.02.121, 2017.
M.R. Kabir and H. Richter,
Modeling of Processing-Induced Pore Morphology in an Additively-Manufactured Ti-6Al-4V Alloy, Materials
, vol. 10, p. 35, 2017.
Mortazavi, R. Quey, H. Ostadhossein, A. Villani, N. Moulin, A.C.T. Van Duin, and T. Rabczuk,
Strong thermal transport along polycrystalline transition metal dichalcogenides revealed by multiscale modelling for MoS2, Applied Materials Today
, vol. 7, pp. 67-76, 2017.
M.R. Murshed and S.I.
展開 第13屆世界計算力學大會及近場動力學分會簡介
報告題目: Modeling of Ice Fragmentations by Impact Based on Nonordinary Stated-Based Peridynamics
作者: Shaofan Li, Zhuang Kang, Ying Song*, Aman Zhang, Shaofei Ren
45. 報告題目: Multiscale Modeling of Piezoresistivity and Damage Induced Sensing Of Nanocomposite Bonded Explosive Materials Under Dynamic Loading Using Electromechanical Peridynamics
作者: Naveen Prakash, Krishna Talamadupula, Engin Sengezer, Gary Seidel*
來源:近場動力學PD
展開 鋰離子電池制造工藝仿真技術進展
Study on the Homogeneity of large-size blade lithium-ion batteries based on thermoelectric coupling model simulation [J]. Energies, 2022, 15(24).
[6]李日康, 王學遠, 戴海峰,等. 不同溫度與荷電狀態下鋰離子電池傳荷電阻估計[J]. 汽車工程, 2020, 42(4):10.
[7]FRANCO A A. Multiscale modelling and numerical simulation of rechargeable lithium ion batteries: concepts, methods and challenges [J]. RSC Advances, 2013, 3(32).
[8]呂思奇, 李娜, 陳浩森,等. 電池電極過程可視化與定量化技術的研究進展[J]. 儲能科學與技術, 2022, 11(3):23.
[9]LIU X H, ZHANG L S, YU H Q, et al. Bridging multiscale characterization technologies and digital modeling to evaluate lithium battery full lifecycle [J]. Adv Energy Mater, 2022, 12(33).
[10]任元, 羅亞橋, 施思齊. 鋰電池中的計算物理學[J]. 物理, 2022, 51(6):13.
文章來源:《汽車工程》2023 (9): 1516-1529. doi: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2023.09.002
展開 