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Altair Multiscale Designer如何重塑先進材料研發范式在先進制造領域，材料始終是創新的核心驅動力。從航空航天的輕量化復合材料到海洋工程的耐腐結構材料，再到汽車工業的短纖維增強塑料部件，材料性能的精準把控直接決定產品的安全性、可靠性與經濟性。

挑戰評估纖維排向對對象強度之影響判別產品應力集中區域解決方案透過Moldex3D FEA界面，史丹利百得團隊將射出成型過程中受流場方向影響的纖維排向結果輸出至Altair Multiscale Designer，再映像到Altair Radioss進行結構分析。

Altair? Multiscale Designer? 能夠對使用連續纖維、短切纖維、蜂窩芯材、柵格結構材料等制造的材料和部件進行準確、高效地仿真。機械仿真Altair? MotionSolve? 提供多體集成解決方案，能夠分析和改善機械系統性能。

全球虛擬大會 2023 SIMULATE AT THE SPEED OF DESIGN全球虛擬大會將于6月28日在線上舉辦。

航空航天和國防工業中通信、控制和目標系統定位、威脅探測、資產跟蹤、健康監測以及戰區作戰等先進的電子系統設計（electronic systems design, ESD）至關重要。這些先進的電子系統通常需要多個高保真天線，并要求其集成在不同設備、系統或車輛內時具有高度抗干擾能力，以獲得最大的信號強度和系統可靠性。為與大家共同探討電磁仿真的先進技術和解決方案，推動復雜電子系統的發展。

This method offers a great deal of freedom in the creation of customizable multimaterial, multiscale structural graphene aerogels.

基于Altair Inspire的優化機理，本研究的懸架立柱優化原則和思路如下。

這一突破主要得益于三大核心技術的協同創新：拓撲優化（Topology Optimization）技術實現了結構性能的極致提升，創成式設計（Generative Design）方法開拓了前所未有的設計空間，而增材制造工藝則將這些創新設計轉化為現實產品。這種"設計-優化-制造"的深度融合，正在重新定義現代制造業的可能性邊界。

講師：方獻軍 Altair 高級技術經理 立即報名 AI 技術在氣囊分析中的應用網絡研討會05月16日 丨10:00-11:301.全新氣囊折疊工具介紹；2.運用Design Explorer中的AI工具快速預測氣囊數據；3.運用physicsAI工具快速預測氣囊展開數據。

論壇邀請了來自產學研各界的專家進行精彩分享： 仿真驅動設計（Simulation-Driven Design）前沿理念： 深入探討如何將仿真前置，貫穿概念設計、詳細設計到驗證優化全流程，實現設計自由度的提升與產品性能的飛躍。

2024版本中，physicsAI 新增對邊界條件、外部參數的支持，進一步擴展 physicsAI 的應用場景；romAI 基于 AI 和經典系統理論的對系統模型進行降階，降階模型可用于嵌入數字孿生系統、替代求解器、加速多物理場耦合仿真等場景；此外，expertAI，shapeAI，Design Explorer等AI驅動工具也深度集成于HyperWorks 套件中，方便用戶直接使用AI 技術

2024版本中，physicsAI 新增對邊界條件、外部參數的支持，進一步擴展 physicsAI 的應用場景； romAI 基于 AI 和經典系統理論的對系統模型進行降階，降階模型可用于嵌入數字孿生系統、替代求解器、加速多物理場耦合仿真等場景； 此外，expertAI，shapeAI，Design Explorer等AI驅動工具也深度集成于HyperWorks 套件中，方便用戶直接使用

</p><p><strong>Design Explorer</strong></p><p>Design Explorer非常類似于HyperStudy，我們把HyperStudy的功能移植到了Hyper Mesh里。

對本專欄感興趣的朋友們歡迎持續關注 Altair 官方微信公眾號，點擊文末的CFD專欄，還可以閱讀更多往期文章，下期見~A.申請免費試用如您對 HyperMesh CFD 感興趣歡迎掃描二維碼申請免費試用： 關于 Altair 澳汰爾Altair 是計算智能領域的全球領導者之一，在仿真、高性能計算

我們小組目前包含5個仿真模塊工作，第一部分是AI+工藝仿真，第二部分是AI+面板仿真，第三部分是AI+電子融合仿真，第四部分是AI+模組仿真，第五部分是Design for制造相關仿真。我目前主要負責Design for制造相關的仿真工作。我們小組的前景是利用AI+仿真技術賦能研發設計制造，實現更快、更全、更優的虛擬開發工作。

相比之下，與之前使用的其他三種傳統工具（Patran、Altair HyperMesh和Simcenter FEMAP）相比，該工具的FEA模型構建和分析速度要快得多。“ MSC Apex模型構建時間不到3天，而使用傳統工具大約需要8天或更長時間。”