基于MATLAB的齒輪嚙合仿真，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)齒輪參數(shù)，實現(xiàn)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動動態(tài)過程。程序已調(diào)通，可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

針對齒輪類動力學持續(xù)輸出分析教程，和大家交流。如有問題可直接私聊，在學習中進步。

2、斜齒輪，為節(jié)省時間，基于直齒輪進行參數(shù)化建模。 3、錐齒輪（傘齒輪），主要想要做的工作，結(jié)合的錐齒輪設(shè)計原理及漸開線齒廓畫法，得到錐齒輪參數(shù)化建模方法。

了解并學習直（斜齒輪）網(wǎng)格劃分的方法及步驟，學習齒輪軸網(wǎng)格劃分的方法；學習如何對齒輪進行輕量化設(shè)計；分析了Simcenter 3D和Romax軟件網(wǎng)格的畫法并進行解讀。

詳細展示齒輪對嚙合靜力分析的基本過程，包括齒輪材料設(shè)置（彈塑性），接觸設(shè)置，約束加載，后處理等。

課程介紹： 大概5個章節(jié)，共10節(jié)課，配合齒輪參數(shù)，建立精確模型并進行齒輪嚙合分析。通過課程學習和練習?？勺屬徺I者熟練掌握齒輪嚙合仿真分析方法和實踐。并且深入了解齒輪嚙合的理論及結(jié)果處理。附件包含幾何模型、kisssoft文件、abaqus文件和后處理表格模板。購買后進行下載。

1掌握內(nèi)嚙合齒輪的模型簡化方法 2理解FLuent2.5D動網(wǎng)格的網(wǎng)格劃分方法 3掌握FLuent動網(wǎng)格設(shè)置方法

基于ANSYS直齒輪嚙合仿真分析及評估

使用的演示模型為一對齒輪，其他部件的計算流程基本也是一樣的，流程過程都是一樣的，所以作為基礎(chǔ)學習也夠用了。

課程亮點；1.轉(zhuǎn)動副的使用;2.接觸設(shè)置課程內(nèi)容；1.模型的導(dǎo)入；2.材料設(shè)置;3.網(wǎng)格劃分；4.齒輪嚙合接觸面設(shè)置;5轉(zhuǎn)動速度的設(shè)置;6.轉(zhuǎn)動力矩設(shè)置;7.后處理查看變形、應(yīng)力和應(yīng)變。8.生成動畫。

利用ProE的參數(shù)化建模功能，通過定義齒輪壓力角、齒頂高、齒根高等參數(shù)，建立漸開線曲線，利用漸開線生成齒廓，拉伸生成單個齒，再通過陣列建立完整斜齒輪CAD模型。建立好模型后，通過修改定義參數(shù)，可以得到不同參數(shù)斜齒輪模型。 ProE參數(shù)化斜齒輪模型在附件中。

講解了齒輪嚙合剛度和傳遞誤差的產(chǎn)生原理，以及利用abaqus計算嚙合剛度和傳遞誤差并進行后處理的方法。

本案例應(yīng)用ANSYS軟件創(chuàng)建嚙合大小齒輪的三維實體模型，并進行網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)定和加載函數(shù)的設(shè)置，整個過程均采用ANSYS的參數(shù)化語言(apdl)完成。

本節(jié)主要介紹斜齒輪強度分析方法，主要講解斜齒輪網(wǎng)格怎么劃分，斜齒輪加密問題，斜齒輪接觸設(shè)置問題，以及接觸設(shè)置對收斂的影響，柱坐標在約束設(shè)置中的應(yīng)用，加載應(yīng)該注意的問題

對象為：斜齒輪。 主要提供了一種劃分的思路。 隨著CAE軟件越來越智能化，人性化，劃分網(wǎng)格可能會變得越來越不重要。對于劃分網(wǎng)格這種技能，以后可能不需要了，大家且看且珍惜吧。