可行走概念車的案例
CES 2019：現代推出可行走概念車Elevate
據英國《每日郵報》1月8日報道，現代汽車在拉斯維加斯的CES上展示Elevate概念車，這款車的機械腿上有4個輪子，在“駕駛”模式下可折疊。遇到困難地形時，腿展開，車輛可行走。現代汽車表示，這輛車帶領人們“前往其他汽車沒有接觸的領域”。
該公司表示，急救人員很可能是該車的第一批客戶。現代CRADLE副總裁兼負責人John Suh表示，海嘯或地震襲來時，目前的救援車輛只能將急救人員送到廢墟邊緣，剩下的路他們只好步行，而Elevate概念車可以駛向現場并直接爬過洪水或破碎的混凝土。這項技術可以和急救完美結合，效果非凡。 Elevate概念車還展示了紐約出租車的概念，它可以爬樓梯來接坐輪椅的乘客，讓他們只需簡單地進入車內。全世界無法使用ADA坡道的殘疾人都可以呼叫一輛自動的現代Elevate概念車，它可以走到前門，自行調平，讓輪椅直接進入。
Elevate概念車還展示了紐約出租車的概念，它可以爬樓梯來接坐輪椅的乘客，讓他們只需簡單地進入車內。全世界無法使用ADA坡道的殘疾人都可以呼叫一輛自動的現代Elevate概念車，它可以走到前門，自行調平，讓輪椅直接進入。
現代汽車公司表示，Elevate概念車是第一款終極機動車(UMV)，它是電動汽車和機器人的混合技術，它可以超越地形，甚至超越最強大的越野車的限制。Elevate概念車基于模塊化EV平臺，能夠針對特定情況變換不同形狀。
機械腿式結構有5個自由度+輪轂推進馬達，由最新的電動執行器技術實現。這種設計具有獨特的哺乳動物和爬行動物步態，可以向任何方向移動。腿部也折疊成收起的駕駛模式，切斷接頭的電源，使用集成的被動懸掛系統可以最大限度地提高電池效率。這使得Elevate概念車能夠像任何其他車輛一樣以高速行駛。
展開 可變色概念車帶火電子紙概念股！看看哪些供應鏈企業受益？
據悉，電子紙是一種特殊的顯示屏幕，具有超輕薄、可重寫、便于攜帶、斷電時也能保持顯示等特性。另據報道，在展覽會上，該汽車展示出可以在黑色和白色 之間切換顏色的能力。寶馬還聲稱任何顏色組合都是可能的。據悉寶馬的這一概念車型是與全球電子紙領導廠商E Ink元太科技的合作產物。
多數顯示屏具有自發光特點，而電子紙不會自發光，其反射式特點通過反射環境光源顯示內容，這使得電子紙顯示屏具有如同印刷顯示的觀感以及自然的視覺體驗。
電子墨水由數百萬個帶色粒子構成微膠囊結構，與當下印刷行業使用的墨水色彩原理相同，帶色粒子可通過電場驅動控制其上下移動位置，以改變顯示屏幕所呈現的內容。
此技術的獨特性使得概念車款在僅用微電力改變車體外觀顏色的同時，亦符合純電動車款的可持續發展使命。
整體來看，目前電子紙行業還需要繼續提速，大屏觸控和彩色屏幕的大規模量產仍然需要時間。但是，隨著電子紙EPD電泳顯示技術的逐漸成熟，目前市場上已經有了不少電子紙終端應用，如閱讀器、貨架標簽、數字標牌、智慧辦公等領域。未來電子紙技術的發展方向主要為：柔性顯示、全彩顯示、無源低功耗、觸控大屏等。
根據CINNO Research旗下Epaper Insight《電子紙行業市場發展報告》中統計數據顯示，2020年全球電子紙顯示模組產品市場規模約為8億美元，而前三大應用領域市場占比超95%以上。Epaper Insight預測，2021年全球電子紙顯示模組市場規模將超過11億美元，同比增長幅度將超40%以上。
展開 豐田概念車，可躺著坐著駕駛
最近，豐田公司就推出了一輛概念車i-unit，這是一輛又迷你又靈活的單人轎車，外形充滿未來感，就像外星人的座駕。駕駛者在車里駕駛時，可以躺著也可以坐著，反正怎么舒服就怎么著。
i-unit是一輛單座位四輪電動車，內置鋰電池，造型相當獨特。由可降解、可循環使用的環保材料打造，整車總重量只有180公斤。特別的設計在于車身的燈光，可根據駕駛者的情緒和喜好來改變顏色。
設計人員將傳統轎車的方向盤取消了，方向控制用手臂遙控稈來代替，這設計可謂足夠前衛！i-unit豎起狀態下就像一張輪椅，可以與車外的行人近距離面對面交談。
要是覺得坐久了不爽，也可以調整座椅變成躺著駕駛，這樣躺著駕駛會不會一不小心就睡著了呢？不過即使是睡著了也不怕，因為它具備無人駕駛功能。
躺著駕駛模式下，車身的長度會由1.1米，延長到1.8米，車輛穩定性會大大提高。
由于車輛的體型非常迷你，使其具備超小的轉彎半徑，塞車時可以輕易地左穿右插，找停車位也不是難事，甚至將它開進電梯或屋里。
在自動駕駛模式下，i-unit能夠通過光、聲音和震動等提示向駕駛者發出各種道路實時狀況，讓自動駕駛模式更加安全高效。
展開 奔馳在CES上展出無人駕駛電動概念車:可載12人
近日，在美國拉斯維加斯舉行的CES展會上，梅賽德斯奔馳展出了此前在2018年9月份提出的無人概念車——Vision Urbanetic。
Vision Urbanetic是奔馳的自動駕駛平臺，擁有載人/兩貨運種形態，可以根據使用需求來改變形態，也可以切換手動駕駛模式。
如果載人，Vision Urbanetic可以容納12個人，如果運貨Vision Urbanetic可以搭載10立方米的貨物。
Vision Urbanetic的內部空間很高，大約有6英尺3英寸(約合1.83米)，成年人在車內站立沒有問題。
從筆者拍攝的現場圖中可以看到，Vision Urbanetic除了有一個大大的奔馳車標外，長得并不像傳統汽車，反而像某種后現代建筑物。
毫無疑問，Vision Urbanetic是一款電動車，不過奔馳尚未公布Vision Urbanetic具體落地的時間與售價。
來源：快科技
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