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RecurDyn

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Recurdyn論壇,多體動力學軟件Recurdyn的問答討論,以及視頻教程、實例教學等學習資料分享。

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最新發布最新評論精華
杭州擬創(RecurDyn原廠) 2443 1
在RecurDyn中有兩種方法可以將兩個柔性體合二為一。 1. 當兩個Mesh屬于一個FFlex Body時 - 使用Mesher模式下的 Flex Merge 將兩個Mesh合并為一個。 - ([Mesher]-[Mesher]-[F.Merge]) 2. 將兩個FFlex Body合并為一個時 - 使用Assembly模式下的 Merge FFlex Body 將兩個FFlex Body合并為
技術小貼士:Flex Merge-將兩個Mesh合并為一個的方法
杭州擬創(RecurDyn原廠) 2338 1
小型摩托車制造商希望通過減少進氣口周圍的積碳來減少發動機故障。進氣閥通過凸輪軸的運動帶動而旋轉,從而防止積碳。在高轉速下,進氣閥旋轉良好。但是,在低轉速下,進氣閥門不能充分旋轉達到防止積碳的效果。因此,在低轉速下使用時,進氣口周圍可能有大量積碳,從而導致發動機故障。在本案例中,RecurDyn用于確定閥門接觸面形狀,進氣閥接觸面是觸發閥門旋轉的關鍵。此外,RecurDyn還用于設計并驗證了一種改進
RecurDyn經典案例:摩托車發動機氣門設計改進
杭州擬創(RecurDyn原廠) 2551
Particleworks界面與FMI對比-一目了然 Particleworks Interface vs.FMI-1. 前處理過程 Particleworks Interface:創建Wall元素 僅從現有機械系統模型中選取Body(Geometry)即可完成Wall的生成,僅需創建Wall即可完成軟性分析的前處理工作。 可以從Particleworks中輕松地導入Wall,進行CFD建模。 提
技術小貼士:Particleworks界面與FMI的比較 - MBD與CFD的聯合仿真
杭州擬創(RecurDyn原廠) 2198
使用Particleworks 7.2或更以上版本時,用戶可使用RecurDyn FFlex(結構主體)和Particleworks MPS粒子(流體粒子)之間的雙向熱傳遞功能。 根據設定的時間步長,將Particleworks計算的熱傳遞系數(HTC)和流體粒子的溫度信息與RecurDyn的結構主體(節點)的溫度信息進行交換,并將每個溫度條件用作流體和固體熱傳遞分析的邊界條件。 RecurDyn
技術小貼士:RecurDyn×Particleworks雙向熱流體聯合仿真
大餅_5859 1
安裝recurdyn v9r4后,工具箱是灰色,不可選,是怎么回事?
在安裝RecurDyn后,請確認完成了工具包配置,確定所有功能設置成“Load”,設置方式:RecurDy安裝路徑\FunctionBay, Inc\RecurDyn V9R3\Bin\Utility,打開TktCfg.exe,選擇Select ALL,保證Load項全部被勾選,點擊OK退出。
杭州擬創(RecurDyn原廠) 4247 8
本期視頻將講解如何查找和使用RecurDyn的學習資料。通過對本視頻的學習,可以使剛接觸RecurDyn的用戶掌握快速入門的方法。讓我開始學習吧! 入門進階式學習法 首先,推薦大家采用進階式學習法,通過RecurDyn的官方資料一步一步由淺入深地進行學習,現有的學習資料有:Starter Kit、Beginner Kit、e-learning及Tutorial(教程)。 Starter Kit部分
CAE仿真學習菌 3051 4
NVH問題一直以來都是工程領域,尤其是汽車工程中的主要難點,如何抑制噪聲和控制振動是一項艱巨的任務,想要研究好NVH問題,首先得熟知聲音的一些基本物理量,今天就帶大家學習一下聲學領域中最基礎的三個物理量:聲壓、聲強和聲功率。 在物理上是如何來描述聲音的呢?測量聲音最常用的物理量是聲壓。我們都知道聲音是一種機械波,是由物體振動產生的,當物體發生振動時,聲音的傳播介質也會發生振動并向外傳播形成聲波,聲
Acoustic——聲壓、聲強、聲功率之間的區別與聯系
杭州擬創(RecurDyn原廠) 4118 1 9
NVH問題一直以來都是工程領域,尤其是汽車工程中的主要難點,如何抑制噪聲和控制振動是一項艱巨的任務,想要研究好NVH問題,首先得熟知聲音的一些基本物理量,今天就帶大家學習一下聲學領域中最基礎的三個物理量:聲壓、聲強和聲功率。 在物理上是如何來描述聲音的呢?測量聲音最常用的物理量是聲壓。我們都知道聲音是一種機械波,是由物體振動產生的,當物體發生振動時,聲音的傳播介質也會發生振動并向外傳播形成聲波,聲
Acoustic——聲壓、聲強、聲功率之間的區別與聯系
CAE仿真學習菌 2648 2 1
1 啟動Ansys,選擇結構分析類型 2 選擇單元類型,設置實常數 選擇Preprocessor>>Element type>>Add/Edit/Delete 命令,在彈出的Element Types對話框中單擊Add按鈕;打開Library of Element Types對話框,選擇Shell 63,單擊OK按鈕確認;返回Element Types對話框,單擊Close按鈕退出。 選擇Prep
基于Ansys APDL創建RFI文件
CAE仿真學習菌 4447 1
1. 首先打開創建好的UG 零件模型,如model.part 2. 進入有限元處理模塊 1) 點擊應用模塊>前/后處理,進入有限元分析建模與分析模塊。 3. 創建一個FEM數據結構 1) 選中model1.part>鼠標右鍵>在菜單中選擇新建FEM 2)設置類型為NX Nastran, 并設置fem文件名稱及保存路徑,點擊確定完成設置。 3)單擊確定按鈕 4. 生成Mesh 1) 本案例需要生成實
如何使用UG NX創建Rflex(rfi)文件?
杭州擬創(RecurDyn原廠) 1946 1
移動流體域的設置方法
移動流體域的設置方法
CAE仿真學習菌 4670 2 4
通過查看RecurDyn仿真發動機的固體運動,通過Particleworks仿真液體潤滑分布。 一、生成RecurDyn 模型 1. RecurDyn運行。點擊Browse選.Workshop6中.sampleEngineModel.rdyn文件 二、動力學模型仿真(單獨RecurDyn) 1. 點擊Analysis 下Simulation Type中的Dyn/Kin。 2. 點擊Simulati
Particleworks和RecurDyn聯合仿真案例-發動機潤滑
杭州擬創(RecurDyn原廠) 4550 6
1. 首先打開創建好的UG 零件模型,如model.part 2. 進入有限元處理模塊 1) 點擊應用模塊>前/后處理,進入有限元分析建模與分析模塊。 3. 創建一個FEM數據結構 1) 選中model1.part>鼠標右鍵>在菜單中選擇新建FEM 2)設置類型為NX Nastran, 并設置fem文件名稱及保存路徑,點擊確定完成設置。 3)單擊確定按鈕 4. 生成Mesh 1) 本案例需要生成實
如何使用UG NX創建Rflex(rfi)文件?
技術鄰公告 2573 2
一、培訓背景: RecurDyn/ProcessNet是RecurDyn的二次開發模塊,允許用戶為RecurDyn/Modeler創建個性化的GUI(圖形用戶界面),可以操作模型數據、創建定制的對話框和UI特性、自動化任務執行,以及封裝領域知識以達到最佳體驗。 RecurDyn/ProcessNet長期以來受到用戶的廣泛關注,最近兩年隨著Python語言及人工智能技術的發展,二次開發也受到了更高的
【7月24-27日 杭州】杭州擬創科技RecurDyn軟件培訓班
杭州擬創(RecurDyn原廠) 2636
1 啟動 Ansys ,選擇結構分析類型 2 選擇單元類型,設置實常數 選擇Preprocessor>>Element type>>Add/Edit/Delete 命令,在彈出的Element Types對話框中單擊Add按鈕;打開Library of Element Types對話框,選擇Shell 63,單擊OK按鈕確認;返回Element Types對話框,單擊Close按鈕退出。 選擇Pr
基于Ansys APDL創建RFI文件
CAE仿真學習菌 4233 10
1.問題:整車履帶仿真出錯,車輛越障時遇到障礙物直接彈開 思路: 關于這類模型需要調節履帶和地面之間的接觸參數、Bushing force,還有驅動函數。 彈飛了是因為接觸剛度太大了,調小一些,在100以內繼續調節,Bushing force也太大了,Rz改成0或者小一些就行,這樣雖然不會彈飛,但是由于坡度問題,還是需要將你的驅動函數進行修改 2.問題:履帶脫落 思路: 履帶鏈節之間是通過力來連接
Recurdyn履帶問題
CAE仿真學習菌 4017 2 6
1.剖視圖查看 取消剖視圖需要重新進入,取消勾選Cutting Plane On 2.自動重復操作 3.多個面生成FaceSurface 進入實體編輯,選擇操作 面過多不易選取,可以右擊,在彈出的快捷命令中通過利用"Select Box”或者"Select List"命令來進行對象的選擇。 4.查看質心,質量坐標工具Mass 5.履帶仿真建立其他特征路面 方法一:選擇在建立路面的時候,就將路面曲線
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