節(jié)選段落一：
SIMPACK 的特色主要包括：
（1111）已經(jīng)成為國(guó)際鐵路行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定者
目前為止，全球至少有 100 多種著名型號(hào)的跨國(guó)公司的軌道車(chē)輛是在 SIMPACK 的幫助
下完成的設(shè)計(jì)，因此 SIMPACK 軟件已經(jīng)成為了目前全球鐵路車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)
發(fā)工具。在 DLR 擁有 20 多名國(guó)際著名的鐵路專(zhuān)家長(zhǎng)期進(jìn)行 SIMPACK 軟件的輪軌接觸模型
的開(kāi)發(fā)，并進(jìn)行了大量的工程領(lǐng)域動(dòng)力學(xué)分析的試驗(yàn)驗(yàn)證工作。
（2222）不斷創(chuàng)新，采用全新的輪軌接觸模型。
最新版本的 SIMPACK 輪軌模塊的具體特點(diǎn)在下一章節(jié)進(jìn)行介紹。


節(jié)選段落二：
在 SIMPACK 的 Track Definition Window 可以選擇是
相對(duì)于 Track ，還是相對(duì)于 Rail 的軌道不平順之間進(jìn)行切換。隨機(jī)激勵(lì)的所有輸入?yún)?shù)都
可以分別在 SIMPACK Model Set Up 窗口內(nèi)產(chǎn)生。SIMPACK 功率譜密度的多項(xiàng)式的系數(shù)窗
口可以通過(guò)下面的菜單進(jìn)入：
> SIMPACK Model Set Up Elements
>Polynomials
圖 4.3 軌道譜多項(xiàng)式輸入形式
除了需要輸入定義的軌道譜多項(xiàng)式的系數(shù)，SIMPACK 還提供幾種預(yù)先定義好的軌道功
率譜密度（PSD）。


節(jié)選段落三：
50
圖 4.7 輪軌外形產(chǎn)生流程圖
SIMPACK W/R 外形產(chǎn)生主要分為兩個(gè)階段：
首先進(jìn)入輪軌外形的擬合窗口（Profile Approxomation）。輪軌外形的擬合是在 SIMPACK
的前處理中，即 SIMPACK PreProcess→W/R Profile Approximation。
圖 4.8 輪軌踏面的近似界面按鈕
SIMPACK 輪軌的前處理器可以編輯輪或軌的輪廓型面，在 SIMPACK W/R Pre
Processor 中要求測(cè)量的輪或者軌的數(shù)據(jù)以下面的數(shù)據(jù)格式進(jìn)行顯示。