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基于SIMPACK軟件的客車簡化整車模型的搭建.doc

2012-12-10 評論:2 下載:37
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節選段落一:
1、 建立轉向架子結構
根據比較選擇,拓撲圖右邊的結構建立車輛的整體模型。首先要建立的是轉向架子結構,建立步驟如下:
1、打開新建模型,首先在3dmodel setup窗口里,點擊view setup,選擇standard views窗口里的wheel/rail:perspective view。
2、點擊模型窗口的Globals菜單,選擇gravity選項,改z值為10。這樣得到的坐標,符合歐洲鐵路聯盟制定的標準。
3、點擊Bodies圖標,進入body編輯窗口,右擊默認的$B_BODY1,重命名為$B_BOGIE,設置參數。


節選段落二:
10、為了定義輪對的鉸接,需在參考坐標系上建立兩個標志點$M_Isys_WS_F(B),坐標分別為
(
)
(
)
5
.
0
,
0
,
25
.
1
,
,
x
-
±
=
z
y
m。
11、
12、搭建虛車體,虛車體在SIMPACK建模中的作用很大,尤其在此處,通過建立虛車體,可以在子結構中設置車體與轉向架的作用力元,在整體建模中,只需將虛車體與實際的車體固結在一起,即可實現力的作用。因此,對虛車體的要求是質量、轉動慣量均足夠小,可以不影響實際車體的動力學性能。


節選段落三:
二系力彈簧垂向剛度系數S_CZ(MN/S)
0.45
二系力彈簧縱向阻尼系數S_DX(KNS/M)
32
二系力彈簧橫向阻尼系數S_DY(KNS/M)
32
二系力彈簧垂向阻尼系數S_DZ(KNS/M)
20
備注:SIMPACK軟件中長度單位為M。
(2條)
默認 最新
搞客車的,先下載下來看看
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很詳細的資料,請問有專門受電工建模的資料不
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