前后懸架等效側偏剛度（C_p）的計算主要包含如下幾方面：側傾轉向系數、側傾外傾系數、側向力轉向系數、側向力外傾柔度、回正力矩轉向柔度。前后懸架等效側偏剛度（C_p）直接影響著汽車不足轉向度，是設計過程中需要考慮到的重要因素之一。 ，我們要求在車輛靜態時前懸架等效側傾剛度C_p小于80%，后懸架等效側偏剛度C_p在110%左右 這個等效側偏剛度是怎么計算，或者要看什么書上有