基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內(nèi)駕乘人員接觸的零部件,汽車座椅是碰撞事故中限制人體發(fā)生較大位移的關(guān)鍵約束系統(tǒng)構(gòu)件,其前向、后向的沖擊性能表現(xiàn)直接關(guān)系到乘員傷害值的大小。因此根據(jù)相應(yīng)法規(guī)建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型,對座椅進行實際試驗及仿真對標(biāo)驗證,使座椅沖擊及鞭打性能符合法規(guī)要求。通過對有限元模型中材質(zhì)參數(shù)及連接方式的優(yōu)化設(shè)置,使座椅模型具備良好的試驗預(yù)測性。
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