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目前新能源汽車動力電 池大多數是鋰離子電池，汽車電池包中的鋰離子電 池在充放電過程中會產生熱量。為了將電池產生 的熱量傳遞至電池包的降溫系統中，需要用導熱材 料。電池包中電池組裝結構緊湊，電池之間的空隙 小，需要導熱材料在固化前具有優異的流動性，從 而填滿電池的空隙。