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歐陽明高指出，換電模式是重卡電動化的主要產業化路徑，工信部已經開始重卡換電示范工程，已推出13個換電模式試點城市，預測今年換電重卡銷量將達到2~3萬臺。為換電重卡快速可持續增長，覆蓋全國的互換互聯的換電服務網絡是必要條件；中國電動重卡換電聯盟在換電重卡互換性標準方面參與和主導多項汽標和國標的修制定，并有望在今年對換電重卡標準進行修訂。

1.1 高壓線束的選擇1） 工作電壓由于新能源商用車所用電機額定功率都比較大，普遍在50~150 kW之間，在某些新能源重卡上，驅動電機額定功率可達200 kW以上。

當然星行架屬于風電架鑄件中，技術要求高，生產難度大的鑄件，采用合成鑄鐵工藝及大斷面球墨鑄鐵凝固結晶專用技術，這一問題就不難解決。 （4）用電極石墨、煅燒無煙煤增碳劑生產合成鑄鐵 采用中頻感應電爐，用工業碳素廢鐵和回爐鐵，用晶體石墨增碳、用碳化硅增碳熔煉合成鑄鐵，所用爐料化學成分見表5。