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采樣率需滿足 Nyquist定理 （≥信號較高頻率的2倍），確保轉換后數字信號能準確還原原始模擬信號。立體聲處理：采用雙通道同步采樣技術，分別處理左右聲道信號。每個通道獨立完成采樣、保持、量化和編碼步驟，最終生成左右聲道的數字信號。 工采電子代理的MS5358是帶有采樣速率8kHz~96kHz的立體聲A/D轉換器，適合于面向消費者的專業音頻系統。

結合測試結果與階次跟蹤定理可知，為降低階次噪聲對減速器運行的影響程度，在電驅動系統減速器運行期間，技術人員可以通過優化第二季減速器齒輪來提高傳遞準確率，以此來降低誤差。

電驅動系統減速器振動噪聲測試設備：在試驗過程中，技術人員需要使用比利時 LMS SCADAS Mobile 便攜式移動數采系統，該系統具有 4～40 個通道，且每個通道采樣率均為 204.8kHz，分辨率為 24 位，信噪比為105dB，數據傳輸率為 3.8M 采樣點 / 秒。

工采電子代理的立體聲模數轉換器 - CJC5357B是一種采樣率為4 KHz~96 KHz立體聲ADC，適用于多媒體音頻系統。CJC5357B采用增強的雙位-Σ技術，具有高精度、低功耗的性能。因為它是一個單端輸入設備，所以不需要額外的設備。音頻接口支持兩種格式（MSB認證，I2S），并可在各種系統中使用，如卡拉OK，環繞立體聲等。計算的延遲時間由數字濾波器產生。

One-Box方案集成ESP，需以成熟ESP技術為基礎，Two-Box方案協調ESP，可通過外采ESP降低技術難度。 One-Box方案由于將ESP集成在EHB中，更需要以成熟的ESP量產經驗為基礎，由于其在性能、成本等方面的優勢，博世、大陸、采埃孚正在逐步加碼One-Box產品，有望成為市場主流。