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ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時
間
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雷射雷達(dá)會將接收到返回信號花費的時長記錄下來,即飛行時
間
,並將飛行時
間
轉(zhuǎn)換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨
車
10米遠(yuǎn)的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時
間
,而是光線路徑長度,也就是物體和探測器之
間
的距離。
2080
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
圖1(a)所示的SRG,可以
通
過幾種方法製造,如電子束寫入,光刻,納米壓印,或鑽石
車
削。與VHG不同,SRG沒有空
間
變化的折射率。相反,光柵的表面是由周期性的微結(jié)構(gòu)組成的。為了對SRG進(jìn)行建模,需要採用類似傅里葉模態(tài)法(也叫RCWA)的算法。本文將介紹VHG的工具。
2122
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
普通雙葉螺旋槳的壓力波動及噪聲解析
Toroidal_Propeller.pdf,(參照2023-03)(2) 國立研究開発法人宇宙航空研究開発機(jī)構(gòu),“JAXAとACSLが低騒音プロペラ(Looprop)の設(shè)計手法の高度化に関する共同研究で靜音効果を確認(rèn),”JAXA,2023-03-16,https://www.jaxa.jp/press/2023/03/20230316-1_j.html,(參照2023-4)(3) 齋藤 明徳ら, 汎用CADによる
風(fēng)
車
3916
aero-engine
??? 2年前
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