abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
abaqus 收斂問題?
目前在做車橋試驗，重力像無法收斂，想請問要如何解決?我的車體跟車輪設為鋼體
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姜瀚荃 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡 
參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。或者，參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟體為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺點是設計人員可能無法檢查整個系統的性能。例如，沒有辦法考慮所有繞射階數來檢查點擴展函數（PSF）。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析 
打開LiDAR 文件可以在本文的附件連結中下載檔案“Flash_NSC_Final.zar”，該檔中包含代表快閃雷射雷達的系統，雷射雷達位於貨車的頂部，貨車在路上，路上還有兩個行人和一堵立著的綠色牆體。雷射雷達向場景中發射雷射脈衝：光照射到周圍的物體上發生散射，部分光被散射回雷射雷達探測器。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作) 
(頻率響應)Workshop-電路板頻率響應分析Part07-隨機振動Workshop-電路板隨機振動分析Part08-聲學簡介Part09-聲音波傳現象Workshop-聯通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內聯管噪音模擬Part11-結構噪音耦合分析Workshop-卡車結構噪音分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
ZEMAX軟件技術應用專題：在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束 
可以使用 OpticStudio 安裝提供的“Laguerre beam”DLL 在 OpticStudio 中對此類模式進行建模：該模型的輸入是光束在徑向 (n) 和方位角 (l) 方向上的順序、束腰 (wo) 和模式旋轉角 (phi0)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數 
對癥下藥，增加產品強度：流動平衡與結合線問題改良流動平衡目的是避免成品後所發生變形的主要改善方案，尤其針對精密性產品，在分析過程中常以流動平衡指數來作為比較數據。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題：基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦 
我們在一個光學系統中有幾組透鏡元件，它們沿著光軸沿著預定義的軌跡移動，從而提供了光學系統最終焦距（變焦係數）的變化。在 Alvarez變焦鏡頭的情況下，我們有一對所謂的Alvarez鏡頭，這些鏡頭元件相互之間的橫向位移提供了光學系統焦距的變化。傳統變焦鏡頭與 Alvarez變焦鏡頭的主要區別在於，傳統系統鏡頭沿光軸運動，而Alvarez系統鏡頭則沿垂直於光軸的方向運動。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Abaqus熱傳遞與熱應力(理論及實操) 
實例演練(三)-平板焠火全耦合分析實例演練(四)-煞車盤全耦合分析---------------------------------------
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程：眼科鏡片設計 
我們可以發現任何角度入射的光線，最後都能順利的經過瞳孔。在範例檔案中我們以視場角15°和30°進行印證，但要注意的是其實許多眼鏡的設計允許配戴者能有50°以上的視角。此外還有一點是我們需要特別注意的，範例所使用的設計方法忽略了大部分的複雜人眼結構，此處我們僅考慮瞳孔的大小，且此時無轉動的眼睛也是不被納入考量的。如下圖，對一個遠視的眼睛而言，其遠點球位於眼球的後方。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
齒輪箱的潤滑方式 
相比之下，噴油法可以將潤滑油直接應用于我們需要潤滑的齒輪嚙合處以及軸承內部滾動體和滾道的接觸面上。在很大程度上，這種潤滑是非常有效的，但是也不排除在一些應用情況下出現的額外情況，比如，當旋轉部件的轉速較高，或者噴霧的速度和被潤滑件的旋轉速度處在一個臨界值的時候，因為高離心力的原因，噴油的方向會被影響，而大大降低潤滑的效率。
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軸承問題終結者 ??? 4年前
Zemax光學設計技術教程：如何使用Jones Matrix表面 
假如我們將Jones Matrix當作x方向上的檢偏鏡(analyzer) (Areal = +1，其餘元素皆為0)，則只有x方向的偏振光可以順利通過，穿透率(Transmission)也因此減為原本的一半。注意: Analyze...Polarization中的所有分析功能均有Settings的選項，提供使用者直接輸入入射光的偏振態。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
軸承游隙的選擇與計算 
一般的選擇在負荷區（藍色曲線）為軸承整個滾道30%的情況下。 對于深溝球軸承而言，可以通過施加預負荷的方式使軸承運行在一定的負游隙的情況下，但是這個負游隙（預負荷）是通過軸承彈性施加的，如果外界因素使得游隙過小，可以通過彈簧進行一定的吸收，保證軸承始終運行在一個比較良好的負荷狀態下。
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軸承問題終結者 ??? 4年前
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