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ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
為了對VHG進行建模,需要使用高效的Kogelnik理論或嚴格耦合波
分析
(RCWA)等算法。 圖1(a)所示的SRG,可以通過幾種方法製造,如電子束寫入,光刻,納米壓印,或鑽石
車
削。
與
VHG不同,SRG沒有空間變化的折射率。相反,光柵的表面是由周期
性
的微結構組成的。為了對SRG進行建模,需要採用類似傅里葉模態法(也叫RCWA)的算法。本文將介紹VHG的工具。
2121
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
鈦合金密度小、比強度高、
耐
高溫,具備良好的
耐
蝕
性
和可焊
性
,憑借其優秀的綜合性能成為航空發動機復雜構件的主選材料。
5455
5
aero-engine
??? 2年前
帖子
演講嘉賓揭曉!Ansys 2024 全球仿真大會邀您共赴蘇州參會交流
基于整車的新能源電池包底部碰撞工況仿真研究鄺男男 | 中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司 安全開發部主管演講主題:基于碰撞事故場景的新能源汽車多物理場耦合仿真研究劉衡 | 廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院 集成安全技術部主管工程師演講主題:整車碰撞中的關鍵螺栓斷裂仿真預測精度提升黃冬 | 寧德時代智能科技 整車平臺碰撞安全CAE經理演講主題:基于IGA的前防撞梁子系統
耐
撞
性
分析
探討
4345
8
2
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
行業熱點丨低空飛行eVTOL的關鍵技術與發展趨勢
</li><li>第二個是NVH
分析
,包括
分析
模態、振動以及噪聲的問題。</li><li>第三個是疲勞耐久,疲勞問題是航空器無法避開的問題。</li><li>第四個是碰撞、迫降、沖擊這類顯示
分析
問題,比如說航空器鳥
撞
或者旋翼葉片脫落甩出產生的結構沖擊。</li><li>最后是熱的問題,包括熱傳導、熱對流等,eVTOL行業涉及到的電機電池的熱管理,以及熱導致的結構的熱應力等內容。
3017
ALTAIR
??? 1年前
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