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案例53-MEMS麥克風的聲學分析
硅移動
膜
的直徑為0.6 mm,厚度為0.5μm,并且包含允許麥克風兩側壓力通風的孔。這個
膜
與剛性背板之間的氣隙為2.2μm(尺寸取自Czarny)。背板包含穿孔,這些穿孔在
膜
兩側和殼體
空
腔上的壓力分布中發揮作用,這也是聲學設計的一部分。
建模
結構的三維模型在ANSYS DesignModeler中創建,并用實體單元劃分網格。 結構體使用SOLID185單元。
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龍飛宇
??? 3年前
帖子
汽車制動系統踏板感優化分析
雖然輪邊最大抱死液壓降低為 9.3 MPa,但是仍然高于助力器拐點 8.5 MPa,需要增大真空助力器拐點,所以將真空助力器膜片型
式
由 177.8 mm(前膜片直徑)+203.2 mm(后
膜
片直徑)優化為 203.2 mm(前膜片直徑)+228.6 mm(后
膜
片直徑)。 4.
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愛卡汽車技術
??? 4年前
帖子
有限元法(FEM) 附有限元仿真實踐原理下載
下圖顯示了一個橢圓形
膜
的結構力學基準模型;得益于對稱性,只需要對該
膜
的四分之一部分進行計算就可以了。載荷作用在該幾何體的外邊緣上,而沿 x 和 y 軸的邊界被認為是對稱的。橢圓薄膜的基準模型,其中假設沿 x 和 y 軸(滾動支座)的邊呈對稱分布,并在外部邊上施加載荷。對不同網格類型和單元尺寸的數值模型方程進行求解。
2655
衛士
??? 4年前
帖子
歐洲CCUS技術發展現狀及對我國的啟示/發展現狀/路徑規劃
技術發展是推動未來 CCUS 成本降 低的關鍵因素,技術的突破可以使 CCUS 技術在現 有技術的基礎上實現跨越
式
改進,典型的例子包括 DACCS 和 BECCS。此外,通過材料創新、工藝創 新和設備創新,如開發先進的化學溶劑、高 CO2滲透
膜
和吸附劑技術等,可有效提高 CO2 捕集性能。
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環保達人
??? 2年前
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