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針對初始踏板力大的問題，將真空助力器的始動力由 90 N 減小為 70 N，制動踏板回位簧對制動踏板的反饋力由 10～15 N 調整為 5～10 N。 3.

－－－裝彈簧的斜滑塊 模具工程類的 鋼模： 塑膠模； 棱線： 過渡線。

十二、膜片及膜盒波紋膜片用于測量與壓力成非線性的各種量值，如管道中液體或氣體流量，飛機的飛行速度和高度等。平膜片用作儀表的敏感元件，并能起隔離兩種不同介質的作用，如因壓力或真空產生變形柔性密封裝置等。膜盒兩個相同的膜片沿周邊連接成盒狀。

真空助力器是一個直徑較大的腔體，內部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部分，一部分與大氣相通，另一部分通過管道與發動機進氣歧管相連。它利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，真空源從發動機進氣歧管處獲得，相對于另一側正常空氣壓力有壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。如果膜片兩邊有即使很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。