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此 Simcenter 白皮書闡述如何執(zhí)行重型裝備的耐久性測試，確保每項活動或步驟都已針對測試效率進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，并保持同樣高水平的質(zhì)量。

LiDAR（光探測和測距）是一種感測器技術(shù)，可通過測量發(fā)射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創(chuàng)建環(huán)境的3D數(shù)字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關(guān)鍵使能技術(shù)在汽車行業(yè)變得越來越重要。在汽車行業(yè)之外，LiDAR用於移動設(shè)備，用於增強現(xiàn)實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。

對癥下藥，增加產(chǎn)品強度：流動平衡與結(jié)合線問題改良流動平衡目的是避免成品後所發(fā)生變形的主要改善方案，尤其針對精密性產(chǎn)品，在分析過程中常以流動平衡指數(shù)來作為比較數(shù)據(jù)。

資料目錄1重型裝備的耐久性和結(jié)構(gòu)完整性2重型裝備座艙舒適度和安全性3解決重型裝備設(shè)計面臨的熱管理挑戰(zhàn)4胸有成竹地開展重型裝備耐久性測試活動5重型自動裝備工程仿真軟件6重型裝備工程 – 預(yù)測式性能工程軟件7面向管理層的重型機械數(shù)字化制造指南8電子書：適用于重型裝備的西門子預(yù)測式性能工程

其他創(chuàng)新點包括創(chuàng)新固定翼空氣動力學(xué)設(shè)計、高翼展比、大舵面、多轉(zhuǎn)子優(yōu)化、大軸距設(shè)計等。FDG30 Mako Shark垂直起降無人機的動力系統(tǒng)得到優(yōu)化，每次起降只需使用約60瓦特小時（WH），最大限度地減少了對電池的需求，減少了重量和使用空間。FDG30無人機超輕、低轉(zhuǎn)動慣量的螺旋槳提升了機身穩(wěn)定性，能夠頻繁加速和減速。