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身姿數(shù)據(jù)指對(duì)人體骨骼關(guān)鍵點(diǎn)位置進(jìn)行打點(diǎn)，進(jìn)行骨骼連線。臉部數(shù)據(jù)是對(duì)人臉進(jìn)行26點(diǎn)、54點(diǎn)、96點(diǎn)、206點(diǎn)的人臉關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，關(guān)鍵點(diǎn)跟蹤等。從更加客觀的角度出發(fā)，基于駕駛員生理、心理與行為數(shù)據(jù)，需要結(jié)合車(chē)輛數(shù)據(jù)與接管場(chǎng)景數(shù)據(jù)可以進(jìn)行車(chē)輛駕駛權(quán)切換的研究。

本文介紹了可懸停撲翼飛行器的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并從升力產(chǎn)生原理、飛行穩(wěn)定性分析、功耗效率優(yōu)化、續(xù)航能力等方面對(duì)可懸停撲翼飛行器的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析。