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3．汽缸的支承及滑銷系統1）氣缸是支撐在臺板上，臺板通過墊鐵用地腳螺栓固定在基礎上。汽缸的支承方式一般有兩種：一種是氣缸通過軸承座支撐;另一種是通過其外伸的撐腳直接放置在臺板上。汽缸與軸承座的連接方式有：（1）汽缸與軸承座作成一體。（2）汽缸與軸承座采用半法蘭連接。（3）汽缸與軸承座采用貓爪連接。

目前，在船舶裝載情況、船體變形、軸承溫度、軸承油膜壓力分布等因素對軸系校中狀態的影響方面，國內外相關研究機構已取得了豐碩的成果，可為軸系校中理論的發展提供支撐。周繼良等［27］發現了螺旋槳水動力激勵和軸承油膜支承特性對軸承載荷的影響較大。崔志剛［28］結合校中計算結果和測試結果，分析了通過規范軸系安裝工藝對提高軸系校中質量的可靠性和可行性。

三、常見十種故障及排除 故障1曲軸箱異響原因： (1)十字頭銷、十字頭銷蓋松； (2)主軸瓦、十字頭滑瓦、連桿瓦磨損或松動； (3)油壓低； (4)油溫低； (5)油品不正確； (6)氣缸響。