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視頻 ABAQUS溶洞地層中樁基承載特性建模與分析教程
ABAQUS溶洞地層中樁基承載特性建模與分析教程,單樁連續(xù)穿越溶洞,包含部件、屬性、裝配、荷載、網(wǎng)格和后處理等完整建模和分析過(guò)程,附帶cae源文件。
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CAE陳一櫟 ??? 12月前
ABAQUS溶洞地層中樁基承載特性建模與分析教程
帖子 穿越溶洞型樁基承載力試驗(yàn)FLAC3D
<p>FLAC3D穿越溶洞樁基分級(jí)加載試驗(yàn),包括模型和代碼</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"> <figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202505
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柳佳慧 ??? 12月前
穿越溶洞型樁基承載力試驗(yàn)FLAC3D
問(wèn)答 如何利用ABAQUS模擬空溶洞內(nèi)水壓?

求助各位大佬,怎么模擬ABAQUS內(nèi)的水壓,只加孔隙壓力約束可以嗎?

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?emoryo ??? 3年前
視頻 ANSYS/LSDYNA空氣間隔裝藥方式下隧道、溶洞爆破開(kāi)挖模擬
1.建立了空氣間隔裝藥方式的巖石爆破模型2.對(duì)建模網(wǎng)格劃分方式進(jìn)行了優(yōu)化,可批量處理不同孔排間距、裝藥方式、不耦合系數(shù)的爆破模型,不需要重新建模劃分網(wǎng)格。3.對(duì)孔內(nèi)延期和孔間延期的設(shè)置方式進(jìn)行了講解,可有效解決延期時(shí)間設(shè)置失效的問(wèn)題。4.對(duì)云圖損傷、爆破后的損傷體積、不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)輸出進(jìn)行了詳細(xì)講解。5.k文件過(guò)大,私信獲取。
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汴京抓魚(yú)人 ??? 2年前
ANSYS/LSDYNA空氣間隔裝藥方式下隧道、溶洞爆破開(kāi)挖模擬
帖子 基于BIM的仿真技術(shù)在巖溶隧道防排水體系優(yōu)化中的應(yīng)用技術(shù)研究
③快速建模溶洞:輸入溶洞與線路相對(duì)位置、溶洞長(zhǎng)度、寬度、高度和大體形態(tài)(錐體等),現(xiàn)場(chǎng)溶洞出水情況,實(shí)現(xiàn)在隧道線路準(zhǔn)確位置快速建模溶洞模型。④防排水仿真模擬:可通過(guò)輸入地表降雨量,初步隧道洞內(nèi)防排水系統(tǒng)出水情況,同時(shí)建立水文水力模型,與隧道現(xiàn)場(chǎng)防排水系統(tǒng)進(jìn)行模擬對(duì)比,判別防排水系統(tǒng)能否有效,初步提供優(yōu)化防排水結(jié)構(gòu)的要求,確保防排水能力。
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學(xué)土木的搬磚人 ??? 2年前
基于BIM的仿真技術(shù)在巖溶隧道防排水體系優(yōu)化中的應(yīng)用技術(shù)研究
帖子 《水文地質(zhì)術(shù)語(yǔ)》等三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查
《巖溶洞穴基本術(shù)語(yǔ)》主要規(guī)定了巖溶洞穴學(xué)學(xué)科領(lǐng)域基礎(chǔ)、類(lèi)型、成因、形態(tài)、堆積和氣象等方面的基本術(shù)語(yǔ),為我國(guó)旅游洞穴的管理提供了科學(xué)支撐,為將來(lái)全國(guó)性溶洞保護(hù)立法和溶洞資源可持續(xù)利用提供了基礎(chǔ)依據(jù)。
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巖土碩士生 ??? 3年前
帖子 鐵路工程復(fù)雜巖溶隧道施工地質(zhì)工作方法,看世界級(jí)難題怎么解決?
宜萬(wàn)線施工揭示的位于掌子面前方、有一定規(guī)模的溶腔或斷層,物探方法均有反映,配合水平鉆探和其它方法,Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道施工揭示的82處溶洞及涌水突泥有80處得到了準(zhǔn)確預(yù)報(bào),但由于其對(duì)干擾信號(hào)不能分辨和消除,有大量的假異常存在。
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泡沫oO ??? 3年前
鐵路工程復(fù)雜巖溶隧道施工地質(zhì)工作方法,看世界級(jí)難題怎么解決?
帖子 超實(shí)用的巖土基本知識(shí)
巖石易軟化和溶濁,常形成溶洞、溶孔、溶溝等。粵北坪石、丹霞、梅塘、彭屋盆地的白堊系上統(tǒng)灰質(zhì)礫巖巖溶較發(fā)育,往往成為不均質(zhì)地基,對(duì)工程建筑不利。 (4)軟弱—較堅(jiān)硬層狀珊瑚、貝殼碎屑巖。 巖石膠結(jié)程度較差。除現(xiàn)代潮間帶的貝殼砂巖局部強(qiáng)度略大之外,其余強(qiáng)度多較低。
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巖土聯(lián)盟 ??? 4年前
超實(shí)用的巖土基本知識(shí)
視頻 揭秘小鵬汽車(chē)電池PACK車(chē)間 對(duì)話電池PACK廠長(zhǎng) 你想知道的電動(dòng)車(chē)電池的秘密都在這了!
小鵬電池車(chē)間之前竟是個(gè)溶洞?電池包怎么保證安全?為啥電池包內(nèi)部還要涂膠?
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國(guó)家偉大 ??? 4年前
揭秘小鵬汽車(chē)電池PACK車(chē)間 對(duì)話電池PACK廠長(zhǎng) 你想知道的電動(dòng)車(chē)電池的秘密都在這了!
帖子 直徑1米插進(jìn)地下142米!罕見(jiàn)超長(zhǎng)樁基施工實(shí)錄
能不能參考喀斯特溶洞地質(zhì)成樁工藝,用“砸大錘”的方式把樁打下去?不行!地下含有強(qiáng)度不一、極不規(guī)則的裂隙填充,一“砸”就偏了。用鉆頭旋挖?樁是能不偏了,卻破不開(kāi)堅(jiān)石;用“尖刀頭”鉆頭?能破堅(jiān)石,但遇著泥石交界處易卡鉆。在項(xiàng)目的“黨員活動(dòng)室”,數(shù)個(gè)創(chuàng)意之光亮起又熄滅。“有沒(méi)有一種鉆頭,既能破堅(jiān)石,還能一不偏鉆二不卡鉆?”一個(gè)奇特想法亮起,思想碰撞出火花。“沒(méi)有哪一種鉆頭能行。
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學(xué)長(zhǎng)施工日志 ??? 4年前
直徑1米插進(jìn)地下142米!罕見(jiàn)超長(zhǎng)樁基施工實(shí)錄
帖子 汽車(chē)專(zhuān)題第三期 |新能源汽車(chē)—電池篇(三)
動(dòng)力電池概述、P7:動(dòng)力電池總體方案、P8:動(dòng)力電池總體設(shè)計(jì)、P9:動(dòng)力電池關(guān)鍵指標(biāo)、P10:電池管理系統(tǒng)BMS、P11:動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 2.揭秘小鵬汽車(chē)電池PACK車(chē)間:對(duì)話電池PACK廠長(zhǎng),你想知道的電動(dòng)車(chē)電池秘密都在這兒了點(diǎn)擊鏈接查看內(nèi)容:https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c17944主要內(nèi)容:小鵬電池車(chē)間之前竟是個(gè)溶洞
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學(xué)習(xí)小助手 ??? 4年前
汽車(chē)專(zhuān)題第三期 |新能源汽車(chē)—電池篇(三)
帖子 鉆井的血液—泥漿
要求鉆井液有克服不穩(wěn)定地層的性能,例如泥巖吸水膨脹造成井眼收縮;礫巖、火山巖遇水造成跨塌,鹽巖遇水而形成溶洞等,即要求有不同性質(zhì)的鉆井液。
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化工活動(dòng)家 ??? 3年前
帖子 透徹!鉆井現(xiàn)場(chǎng)事故及復(fù)雜情況分析
6、漏漿: 由于地層不整合透水、巖石裂隙、地下溶洞等原因。泥漿會(huì)發(fā)生漏失。四、鉆頭事故1、鉆頭事故: 在鉆進(jìn)過(guò)程中所發(fā)生的包括:牙輪鉆頭抹脖子、掉牙輪、蹩斷牙爪、牙齒、牙輪;刮刀鉆頭蹩斷刀片、接頭;PDC鉆頭脫落或人造聚晶金剛石、天然金剛石脫落等事故。
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化工設(shè)備人 ??? 3年前
帖子 鉆井液技術(shù)的詳解
要求鉆井液有克服不穩(wěn)定地層的性能,例如泥巖吸水膨脹造成井眼收縮;礫巖、火山巖遇水造成跨塌,鹽巖遇水而形成溶洞等,即要求有不同性質(zhì)的鉆井液。③要求鉆井液保護(hù)油氣層 鉆開(kāi)油氣層后,鉆井液與油氣層接觸,為防止鉆井液損害油氣層,要求鉆井液的失水小、泥餅薄(鉆井液失水后,固壓差固體顆粒在井壁上形成泥餅環(huán))、固相含量低、濾液的水化作用低(濾液進(jìn)入地層后與地層中的液體發(fā)生的化學(xué)作用)等。
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化工設(shè)備人 ??? 3年前
帖子 關(guān)于鉆井,你想了解的都在這…
要求鉆井液有克服不穩(wěn)定地層的性能,例如泥巖吸水膨脹造成井眼收縮;礫巖、火山巖遇水造成跨塌,鹽巖遇水而形成溶洞等,即要求有不同性質(zhì)的鉆井液。
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化工活動(dòng)家 ??? 3年前
關(guān)于鉆井,你想了解的都在這…
帖子 難得一見(jiàn)!地連墻鋼筋籠吊裝施工全流程詳解
3.1.2 連續(xù)墻施工吊車(chē)行走施工道路布置 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告地層頂部以建筑垃圾及水泥地坪、原建筑物基礎(chǔ),含碎磚塊、瓦礫、條石等建筑垃圾,下部以粘性土為主,堆載年限較長(zhǎng),施工場(chǎng)地內(nèi)無(wú)池塘、溶洞等不良環(huán)境,臨時(shí)施工道路鋪設(shè)Ф12的200mm×200mm雙向鋼筋網(wǎng)片,然后澆筑了200mm厚的C20混凝土,此外,為防止重車(chē)來(lái)回碾壓破壞路面,同時(shí)保證地連墻成槽設(shè)備及大型履帶吊的正常施工,我司將沿基坑內(nèi)側(cè)四周設(shè)置
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學(xué)長(zhǎng)施工日志 ??? 4年前
難得一見(jiàn)!地連墻鋼筋籠吊裝施工全流程詳解
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