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問答 目前建一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改定答道我要的結果?

目前建一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
此類模式可以在 OpticStudio 中使用 POP 對話框中的內“高斯腰”光束定義進行建模:此模式的主要輸入是 X 和 Y 中束腰以及 X 和 Y 中光束的階數。以上演示瞭如何對 X 和 Y 中具有相同腰尺寸的 (0,0) 模式進行建模,對應於單模高斯光束。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
您可以透過點擊:(Setup)選項卡>編輯器群組(Editors Group)(選項卡)>非序列元件編輯器(Non-Sequential Component Editor)>非序列幾何物件(Non-Sequential Geometry Objects)打開説明檔,瞭解更多關於這些陣列及其規格的資訊。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
要了解有關如何在 OpticStudio 中應用該理論、如何序列和非序列系統以及下載範例系統的更多信息,您可以在此處取得本知識庫文章的全部內容。Ansys Zemax國內可靠代理商  光研科技南京有限公司是國內可靠的光學軟件和儀器光電供應商,提供企業定制化上門培訓服務,承接各類光學設計項目,并有一系列自主編寫出版的光學設計書籍。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
將“使用字串(Apply Filter)”為H17來過濾照射到探測器17上的光線。例如,光線1的第8段已經到達探測器17,該光線的路徑長度4E4(40m)是所有光線段的光線路徑長度之和。光線經過物體,然後回到探測器。物體到探測器的距離是該路徑的一半,即20米。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 一種變軸螺旋槳水空跨域無人航行器設計和控制技術
由于螺旋槳前傾過程中,螺旋槳的垂直升力會迅速下降,如何穩定實現傾轉螺旋槳的整個無人機空中飛行是關鍵。 4.1 可傾轉螺旋槳無人機的受力分析與運動建模 已升空的無人航行器不再受到水的浮力和阻力,可折疊水槳也收起,全部受到空氣動力的作用,實際已成為一架無人飛行器。本無人飛行器與常規固定翼飛行器一樣,除了設計有平尾及升降舵、垂尾及方向舵外,還設計有機翼后緣左右各一個副翼,起橫向控制作用。
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aero-engine ??? 2年前
一種變軸螺旋槳水空跨域無人航行器設計和控制技術
帖子 李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
因此,如何避免CET是單晶高能束表面修復需要解決的首要問題。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
帖子 錯過等一年!技術鄰雙十一精選課程案例6折起!更有VIP等你來拿!
以漁計劃】 https://www.yqgqt.org.cn/video/c15288 六折 ABAQUS建立CRTSⅠ型無砟軌道(梁-殼)模型【以漁計劃】 https://www.yqgqt.org.cn/video/c15291 六折 ABAQUS-Simpack車輛-柔性軌-浮板耦合動力學
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技術鄰公告 ??? 2年前
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