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"><span style="color: rgb(165, 165, 165);">中國航發(fā)研究院正高級研究員&nbsp;高浩卜</span></p><p><span style="color: rgb(89, 89, 89);">中國航發(fā)研究院正高級研究員高浩卜以“人工智能在航空發(fā)動機仿真中的應(yīng)用及展望”為主題發(fā)表了精彩演講。

許光浩Altair 技術(shù)經(jīng)理演講主題：EDEM 離散元仿真技術(shù)最新進展及其多物理場耦合的集成應(yīng)用負責 Altair 軟件技術(shù)支持和項目咨詢工作，15年 CAE 行業(yè)經(jīng)驗。曾承擔和參與中國商飛、上汽乘用車、上汽通用五菱、宇通客車、徐工、海爾、華為等多個企業(yè)和研究機構(gòu)的科研項目。

許光浩Altair 技術(shù)經(jīng)理 演講主題：EDEM 離散元仿真技術(shù)最新進展及其多物理場耦合的集成應(yīng)用負責 Altair 軟件技術(shù)支持和項目咨詢工作，15年 CAE 行業(yè)經(jīng)驗。曾承擔和參與中國商飛、上汽乘用車、上汽通用五菱、宇通客車、徐工、海爾、華為等多個企業(yè)和研究機構(gòu)的科研項目。

另外，這項研究由KAIST電氣及電子工學院李承在博士和金俊浩博士作為第一作者參與，研究結(jié)果刊登在國際學術(shù)雜志《Science Advances（科學進展）》今年5月刊網(wǎng)上版上。

Samuel Graham (現(xiàn)為馬里蘭大學工學院院長)；2020年1月至2022年12月在UIUC進行博士后訓(xùn)練，合作導(dǎo)師為Prof. David Cahill (美國人文與科學院院士)；2019年在日本名古屋大學做特別研究學生，師從天野浩教授（諾貝爾物理獎得主）。

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