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雙機聯(lián)合出力，能驅(qū)動臺風(fēng)在水下以25節(jié)的航速航行。臺風(fēng)級可以同時齊射2發(fā)R-39礁石/SS-N-20鱘魚型彈道導(dǎo)彈，這在世界上其他任何級別的彈道導(dǎo)彈潛艇中都是無法做到的。臺風(fēng)級使用非典型雙殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免出現(xiàn)“龜背”（指導(dǎo)彈發(fā)射筒高高隆起于甲板，臺風(fēng)級是所有蘇俄彈道導(dǎo)彈潛艇中唯一沒有“龜背”的級別）產(chǎn)生的航行時噪音和阻力較大。

爆炸當(dāng)量與爆炸深度的變化均顯著影響壩體損傷程度，其中在相同爆炸當(dāng)量下，增大爆炸深度可顯著減輕拱壩的損傷。拱壩在水下爆炸作用下的破壞過程可分為三個階段：i) 初始損傷階段；ii) 損傷發(fā)展階段；iii) 潰壩階段。本研究所建立的精細(xì)化模型及模擬方法，為深入理解低截面厚度拱壩在極端荷載下的失效機理及其安全防護設(shè)計提供了重要依據(jù)。

是一個通用分析模塊，能夠求解廣泛的高度非線性瞬態(tài)問題，如：爆炸、碰撞、跌落、沖壓、水下爆炸等瞬態(tài)、高度大變形非線性等，具有極強的結(jié)構(gòu)分析能力。另外，其集成線性、非線性、機構(gòu)（非線性柔性機構(gòu)）求解功能；突出的優(yōu)點是與隱示求解器Standard無縫集成，可以循環(huán)交替求解穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)耦合問題。

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