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帖子 功率模塊封裝用高熱導率Si3N4陶瓷的研究進展
結合平均場微力學模型,實驗結果和理論計算表明,Si3N4 的熱導率受凈化了的大尺寸 β-Si3N4 晶粒的含量所控制。 隨著燒結時間的延長, 大尺寸的 β-Si3N4晶粒占比增加,且粗晶粒中的氧、鐵和鈣雜質的含量明顯下降,熱導率從 88 W·m-1K-1(8 h)大幅提升至 120 W·m-1K-1(48 h)。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
功率模塊封裝用高熱導率Si3N4陶瓷的研究進展
帖子 晶體塑性有限元仿真入門(5)—歐拉角與晶體取向
第一次旋轉是圍繞Z軸旋轉的,第二次旋轉是圍繞新的X軸,第三次旋轉角度圍繞新的Z軸。與三維空間中點的位置信息包含X、Y、Z三個自由度一樣,三維空間中晶格的取向信息也包含三個自由度,記三個歐拉角為?1、Φ、?2。
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iCPFEM ??? 2年前
晶體塑性有限元仿真入門(5)—歐拉角與晶體取向
帖子 液態金屬3D打印
H. Karampelas 3, G. Garg 1, A. Verma 1, M. Tong 1, S. Vader 2, Z. Vader 2, and E. P. Furlani 1 1University at Buffalo SUNY, 2Vader Systems, 3Flow Science, Inc.
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
液態金屬3D打印
帖子 李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
這種晶向條件下,熔池坐標系(x-y-z)與晶向坐標系重合。如果將基材繞x/[100]、y/[010]或z/[001]軸旋轉某個角度ξi(i=x, y, z),則可獲得其他晶向條件(見圖 11(a)[60])。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
帖子 如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?
2.數字孿生與虛擬測試深化 疲勞壽命預測模型升級:結合晶體塑性有限元(CPFEM)模擬金屬材料的晶粒尺度疲勞損傷,提升高周疲勞預測精度(如車輪輻板的壽命預測誤差從 ±30% 降至 ±15%)。 虛擬測試與物理測試閉環:通過數字孿生模型實時校準物理測試結果,例如在臺架測試中發現部件提前失效時,虛擬模型自動反演載荷譜偏差,優化后續測試方案。
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德基西瓜 ??? 11月前
如何給汽車零部件進行疲勞耐久測試?
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