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模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N）本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、

本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉橋為例，介紹iSolver在斜拉橋建模與仿真中的應用，并與ANSYS計算結果進行對比分析。1.2. iSolver簡介 iSolver是一款純國產的有限元分析軟件，采用模塊化的架構，界面與操作邏輯接近ABAQUS，便于已有大型有限元軟件使用經驗的工程師快速上手。

方法一為快速解決求解效率而設定的梁單元建模，方法二則是更為精細的實體單元建模。兩種方法所采用的耦合搭接方式也是不同的，并且通過學習后也可相互調換。本課程旨在方法的講述，而非針對特種，不具普遍性、一般性的橋梁的建模敘述。當然，學會方法后，將其用到各自領域里面是非常輕松的一件事，包括但不限于：大跨度斜拉，懸索橋的車橋耦合，地震，風等。

??【實例1】為一斜拉懸索體系，橋型簡單，干貨滿滿，包括橋梁建模思路經驗分享，手把手帶著寫命令流，詳細解釋每一個使用到的命令流；還有如何快速建節點，快速連接單元，CAD、ANSYS與Midas交互應用，以及單主梁模型應該注意的問題，魚刺骨模型的應用，索單元的應用，剛臂的定義與應用，如何施加約束，如何進行簡單靜力分析等。

本代碼提供了斜拉橋鋼錨梁參數化分析 ANSYS APDL，通過輸入鋼錨梁的結構尺寸參數即可完成建模計算，分析鋼錨梁施工過程一端滑動一端固定、兩端固定、斷索等工況，傻瓜式操作，簡單易上手。同時可以批量提取并輸出關鍵板件結果到txt文件。 支持輸入的部分參數如下： /prep7 alp1=90-60 !

[5] 劉慶立，曹巨江.基于AGW和CREO的平面凸輪參數化三維建模技術的研究[J].陜西科技大學學報(自然科學版),2008(05):122-125+129.[6] 程進，江見鯨，肖汝誠，等.ANSYS二次開發技術及在確定斜拉橋成橋初始恒載索力中的應用[J].公路交通科技，2002(03):50-52.文章來源：機械研究與應用

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