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雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來，即飛行時間，並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間，而是光線路徑長度，也就是物體和探測器之間的距離。

圖 5 結構頂部加速度響應自此，基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程結束，感興趣的小伙伴可以私信聯系。

在對電驅動系統進行仿真分析時，通常分為：載荷提取；結構有限元建模；振動響應計算；噪聲計算四個環節，其基本原理可由下圖簡要表示： 圖1 電磁振動基本過程 一、 電磁力計算 提取電磁力的常見方法有虛功法與麥克斯韋張量法，虛功法計算原理相對復雜，但其能夠相對準確提取電磁力，且對網格不敏感；同時能夠考慮磁飽和、幾何突變等因素下的電磁力；麥克斯韋張量法計算過程相對簡單，數據便于編程處理及與其它軟件耦合計算

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