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使用 OpticsBuilder，機構工程師可以創建複雜的透鏡邊緣、安裝特徵和模組外殼，同時利用 Zemax 光線追跡直接查看這些元件如何影響光學性能。在這種情況下，鏡頭邊緣可能會為雜散光提供路徑以污染圖像。 OpticsBuilder 不僅可以在透鏡之間創建擋板，而且還允許設計團隊了解抑制雜散光源的有效性。

頒獎典禮及獲獎在本屆中國CAE工程分析技術年會中，神工坊團隊和相關成果一舉斬獲三項獎項。其中，高飛獲評青年科技獎；基于“神威·太湖之光”超級計算機的渦輪風扇發動機全流道與燃燒仿真應用斬獲卓越應用獎；“神工坊”高性能仿真平臺獲得自主軟件創新獎。

您的重型裝備工程能否跟上不斷增長的全球行業復雜性趨勢？可精確預測性能的工程能夠加快開發高級重型裝備，以滿足客戶需求。此信息圖概括介紹重型裝備制造商如何使用預測式性能工程軟件將行業復雜性轉化為競爭優勢。物理場仿真如何在滿足政府排放和安全法規的同時保障機器性能？利用先進而全面的多物理場仿真，一次性實現強大而正確的設計。

CAE以實體建模為基礎，在產品設計階段開始，通過模擬產品在結構強度、熱傳導、剛度、運動學等方面的工作狀態和表現，為產品功能、性能的可用性和可靠性提供依據，從而實現產品設計的優化。目前CAE已廣泛應用于汽車、航空航天、電子裝備、國防軍工等領域。

近日，大連理工大學機械工程學院采購的數巧云端CAE軟件Simright Simulator正式投入使用，數巧國產云端CAE軟件在高校的推廣，取得了又一可喜進展。大連理工大學機械工程學院，是我國最具影響力的機械工程人才培養和科學研究基地之一。該學院在高性能制造、精密和超精密加工、微納制造、智能機電、重大裝備設計等研究領域具有鮮明特色。

2 舵桿CAD/CAE一體化設計在CATIA中對舵桿進行三維實體建模，通過其自帶的工程數據鏈接，將三維實體模型自動導入CATIA結構分析模塊中，采用有限元分析方法對結構性能進行評估，調整模型尺寸，以獲得最佳的舵桿結構設計方案，具體流程見圖1。該船的舵桿長為4 545 mm, 外徑為280 mm。

CAE是什么？CAE指工程設計中的計算機輔助工程，指用計算機輔助求解分析復雜工程和產品的結構力學性能，以及優化結構性能等，把工程（生產）的各個環節有機地組織起來，其關鍵就是將有關的信息集成，使其產生并存在于工程（產品）的整個生命周期。而CAE軟件可作靜態結構分析，動態分析；研究線性、非線性問題；分析結構（固體）、流體、電磁等。如果工業軟件是皇冠，CAE則是皇冠上最亮的明珠。

例如，CAE 仿真可用于評估新材料和組件（例如輕質材料和先進動力總成）在真實場景中的性能，包括模擬車禍的影響，幫助確定提高安全性的方法。此外，CAE 還可用于優化車輛的重量和空氣動力學，提高燃油效率并減少排放。 機械和制造行業：機械和制造行業還利用 CAE 來改進產品和系統的設計、性能和可靠性。

在中國工程仿真領域具有里程碑意義的第20屆中國CAE仿真工程年會于近日落幕。這二十年，年會始終秉持著推動我國CAE技術進步和應用普及的使命，從早期的初步探索到現今的廣泛應用和逐步成熟。每一年，活動都聚焦行業熱點和前沿趨勢，通過主題演講、技術展示、分論壇討論等形式，搭建起一個開放交流的平臺，促進了產學研用各方的緊密合作。

此信息圖概括介紹重型裝備制造商如何使用預測式性能工程軟件將行業復雜性轉化為競爭優勢。物理場仿真如何在滿足政府排放和安全法規的同時保障機器性能？利用先進且全面的多物理場仿真，一次性實現正確的設計。CAE 自動化如何以更少的資源實現更高的生產率目標？通過無縫 CAE 自動化即刻獲得有關設計性能的定性反饋并使常規流程自動化。

</strong></p><h3><strong>一、超越仿真本身</strong></h3><p>汽車制造商和供應商深知仿真與計算機輔助工程（CAE）的重要性，但AI驅動工程遠不止于此。完整的AI驅動工程工作流程將仿真與企業級數據分析、HPC相結合，創造出全新獨特的數據流。</p><p><br></p><p>此外，AI驅動工程允許設計師同時考慮多項目標。

AWS提供豐富的框架，其中包含各種可與Ansys集成的產品，如計算、存儲、物聯網（IoT）、數字孿生、分析計算和機器學習等應用。 “Ansys正與AWS合作發展云端高性能計算（HPC），推進電子設計自動化（EDA）、計算機輔助工程（CAE）和仿真解決方案的發展” 基于AWS的Ansys Gateway，客戶能夠訪問Ansys應用程序，有助于實現更快速、靈活并極富擴展能力的工程仿真。

CAE(Computer Aided Engineering)指用計算機輔助求解分析復雜工程和產品的結構力學性能，以及優化結構性能。近年來，仿真分析在越來越多的行業中應用，被問到的比較多的一個問題就是能不能算這個？啥時候能算完？誤差這么大呀，結果可信嗎？很多尷尬卻沒有標準答案的時刻，尤其是在一些沒有仿真分析規范和流程的企業。

CAE仿真軟件（以LS-Dyna為例）使用的則是有效應力應變曲線，這條曲線需要滿足兩個條件：一是真實反映材料在大變形階段的應力-應變關系；二是曲線形態必須單調遞增，以便于數值計算。因此，從工程曲線到有效曲線需要經過兩次數學轉換。

對于工程師而言，需要非常高的理論基礎和編程能力。雖然它擁有世界上工程研究領域前沿的單元庫和一些計算方法，但同時它對于工程而言計算效率比較低，只能單線程計算確實比較拉跨（除非自行開發并行計算），適合對應科研或者小型的工程。ABAQUS是一套先進的通用有限元系統，屬于高端CAE軟件。

在可持續發展至上、效率是成功基石的時代，全球各行各業都在采用輕量化工程作為滿足這些需求的解決方案。但究竟什么是輕量化工程，像 CATIA 輕量化工程這樣的工具如何推動行業走向更可持續和創新的未來？了解輕量化工程輕量化工程圍繞著在不影響結構完整性或性能的情況下優化材料使用的原則。這是關于在強度、耐用性和重量之間找到完美的平衡，以實現最大效率。

使用開源軟件（組件）可能存在的弊端：從技術研發角度看，如果前處理和求解器部分采用開源軟件，相當于將技術核心命脈交在了別人手中，技術體系的更新完全依賴于開源軟件的迭代升級。從產品功能角度看，工業軟件需要具備高可靠性和優異性能，并能與實際工程應用場景深度結合。開源軟件通常自身性能和穩定性較低，一旦面對整體非常復雜的大型模型仿真，使用開源軟件很可能出現計算不容易收斂或者求解速度過慢等問題。

因此，本次演講將帶來基于CAE數據開發機器學習的性能驗證系統的過程分享，此次驗證算法通過將產品劃分為結構性能預測和開發階段性能預測。收集和處理時間序列數據來開發機器學習需要大量的數據，由于CAE需要大量的資源來生成數據，因此很難獲取大量的數據。為了克服這個問題，使用了現有項目的CAE結果數據進行機器學習。

（3） 拓展方向該模擬方法可延伸至方鋼管混凝土長柱、圓鋼管混凝土柱等場景，也可結合反復荷載分析其抗震性能7、 附件：本案例中的abaqus模型文件（包括cae、odb和inp文件）