abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車(chē)橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個(gè)車(chē)體以及車(chē)輪中間加一個(gè)彈簧來(lái)模擬懸掛，用隱式分析做得出來(lái)。但如果是顯式分析，在一剛開(kāi)始分析將車(chē)體及車(chē)輪加載到橋面時(shí)車(chē)體以及車(chē)輪都會(huì)彈起，如果將車(chē)輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問(wèn)題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....
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用戶(hù)_125334 ??? 8月前
廣東模具術(shù)語(yǔ)深圳方言模具術(shù)語(yǔ)
－－－裝彈簧的斜滑塊 模具工程類(lèi)的 鋼模： 塑膠模； 棱線(xiàn)： 過(guò)渡線(xiàn)。
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汽車(chē)零部件模具與注塑 ??? 4年前
往復(fù)式壓縮機(jī)吸排氣閥組流固耦合仿真研究 
Silva J[4]利用CFX+ANSYS Mechanical模塊，實(shí)現(xiàn)某壓縮機(jī)的吸氣閥片流固耦合仿真，并對(duì)其在不同開(kāi)度下的閥片應(yīng)力情況進(jìn)行了分析。武守飛、韓寶坤[5-8]等人使用STAR-CD及Fluent實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)閥組的流固耦合仿真，并對(duì)閥片運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行了分析。譚琴、宋明毅[9-12]等人則對(duì)轉(zhuǎn)子式和微型壓縮機(jī)的簧 片閥組進(jìn)行了流固耦合仿真分析，得到了不同工況下閥片的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
軸流通風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)仿真及其對(duì)氣動(dòng)噪聲的影響
其原理可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的彈 簧-質(zhì)量旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)說(shuō)明，彈簧垂直于旋轉(zhuǎn)軸，當(dāng)彈簧剛度很高而旋轉(zhuǎn)加速度很小時(shí), 認(rèn)為彈簧變形很小。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
基于Inspire的FSCC賽車(chē)懸架立柱優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAE分析 
此外，在各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)均達(dá)標(biāo)的前提下，減輕了簧下質(zhì)量，提升了車(chē)輛的操穩(wěn)性。2）本文選用打印精度較高的選擇性激光燒結(jié)技術(shù)，以尼龍12為打印材料，成功地打印出了優(yōu)化后的懸架立柱，為賽車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)及加工提供了參考。
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張偉一 ??? 2年前
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ABAQUS UEL自定義單元子程序手把手實(shí)例研究（Fortran語(yǔ)言） https://www.yqgqt.org.cn/video/c16670 六折 汽車(chē)底盤(pán)襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析 https://www.yqgqt.org.cn/video/c13107 六折 懸置橡膠主簧
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
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