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帖子 缺芯不是絕癥,但也沒特效藥|電動車新危機
相關(guān)市場依舊由博世、大陸等行業(yè)巨頭把控,如此一來,芯片的國產(chǎn)替代也會隨之滯后;畢竟像博世這樣的Tier 1,總至于使用國產(chǎn)芯片,來做自己的零部件套件。 像這樣,一環(huán)套著一環(huán),想要跳過集成零部件的一層,進而實現(xiàn)國產(chǎn)芯片的替代,并非事。
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汽車公社 ??? 4年前
缺芯不是絕癥,但也沒特效藥|電動車新危機
帖子 特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
就比如你鑰匙沒到ON檔時,車窗是能調(diào)節(jié)的,這是功能限制;但你關(guān)了鑰匙,只要拔出來,音樂還可以播放,這是人性化設(shè)置;你啟動的瞬間,車窗升降會停一下,雨刮如果在刮,也會停一下,這是節(jié)省蓄電池電力給起動機使用。 3.
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線束工程師 ??? 4年前
特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
帖子 特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
就比如你鑰匙沒到ON檔時,車窗是能調(diào)節(jié)的,這是功能限制;但你關(guān)了鑰匙,只要拔出來,音樂還可以播放,這是人性化設(shè)置;你啟動的瞬間,車窗升降會停一下,雨刮如果在刮,也會停一下,這是節(jié)省蓄電池電力給起動機使用。 3.
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EDC電驅(qū)未來 ??? 3年前
特斯拉為什么要“干掉”保險絲和繼電器?
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