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帖子 集團業(yè)務(wù)探析
未來規(guī)劃建設(shè)方面,后續(xù)主要有兩個乏燃料處理廠的建設(shè)項目,分別為:①建設(shè)2個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的年處理能力達200噸的大型商用乏燃料廠,主要由中四。四有限公司下屬子公司中龍瑞科技有限公司承擔建 設(shè)工作。
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能源阿陽 ??? 3年前
中核集團核業(yè)務(wù)探析
帖子 石油勘探開發(fā)全流程
原油破乳是指利用破乳劑的化學作用將乳化狀的油水混合液中油和水分離開來,使之達到原油脫水的目的,以保證原油輸含水標準。十一、煉油 煉油一般是指石油煉制,是將石油通過蒸餾的方法分離生產(chǎn)符合內(nèi)燃機使用的煤油、汽油、 柴油等燃料油,副產(chǎn)石油氣和渣油;比燃料油重的組分,又通過熱裂化、催化裂化等工藝化學轉(zhuǎn)化為燃料油,這些燃料油有的要采用加氫等工藝進行精制。
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化工活動家 ??? 3年前
石油勘探開發(fā)全流程
帖子 中國實現(xiàn)碳中和的支撐技術(shù)與路徑
第二,積極促進清潔燃料替代是實現(xiàn)碳中和的重要保障。公路交通領(lǐng)域,除純電動汽車, 推廣混合動力汽車和燃料電池汽車也是去油化和清潔化的重要方向。鐵路交通領(lǐng)域,氫能利用也將成為鐵路運輸脫碳的另一條重要途徑(姜克雋和馮升波,2021),太陽能和生物燃料的使用也將加快鐵路部門脫碳。航空領(lǐng)域應(yīng)加快可持續(xù)性生物燃油的推廣應(yīng)用,降低成本,盡快使其價格達到可接受范圍。第三,交通部門碳中和需要相關(guān)領(lǐng)域的配套支持。
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雙碳資訊分享 ??? 2年前
中國實現(xiàn)碳中和的支撐技術(shù)與路徑
帖子 中國閥門工業(yè)發(fā)展史(上)(下)
為石油化工大型吸附分子裝置配套開發(fā)了關(guān)鍵閥門———24 通旋轉(zhuǎn)閥;為石油化工、食品、制藥氣力輸送系統(tǒng)配套開發(fā)了用于固體物料氣力輸送的輸送換向閥和滑板閥;為發(fā)電、冶金、化工、給排水方面開發(fā)了新一代高性能單雙向密封的三偏心復合圈密封蝶閥,公稱尺寸達DN2000;為硫黃制酸、硫鐵礦制酸、煙氣制酸及有色冶煉、黑色冶煉、石化、電力等系統(tǒng)的高爐配風、鍋爐出口及其他高溫管路開發(fā)了使用溫度達1200℃的高溫蝶閥;為工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)了上裝式核電球閥和用于提取燃料的軟硬密封高真空電磁耐壓閥
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全球閥門網(wǎng) ??? 3年前
中國閥門工業(yè)發(fā)展史(上)(下)
帖子 強度丨南航:航空發(fā)動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
為了在熱腐蝕-疲勞壽命預測中考慮腐蝕坑的影響,建立了腐蝕坑到裂紋的轉(zhuǎn)化模型、疲勞裂紋形模型、生長模型以及裂紋合并模型。
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Space ONE ??? 2年前
強度丨南航:航空發(fā)動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
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