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考慮到此前已經(jīng)在泰國建立整車組裝生產(chǎn)線的名爵汽車和長城汽車，比亞迪將是在泰國投資建廠的第三家中國汽車品牌。此前名爵、長城、豐田等也均與WHA建立了合作伙伴關(guān)系。-END-

Top 8、2024年上汽乘用車銷量同比相當上汽乘用車包括名爵、榮威、智己和飛凡等，2023年中國市場上汽乘用車銷量同比增長37%至31.7萬輛，主要是名爵和榮威品牌的純電車型貢獻。智己品牌主要定位中高端市場，目前在售的有性價比較高的LS6以及高端LS7和L7三款車型，但月均總銷量不足萬輛，尚無法擔起上汽集團轉(zhuǎn)型重任。

當同路者長安UNI系列、名爵全系等加速向影豹靠攏時，傳祺以現(xiàn)款影豹為錨點，在推出衍生車型，官宣參賽CTCC之外，再開“影”字輩產(chǎn)品線，都在極力彰顯傳祺誓要與過往切割的決心。 這樣的選擇有錯嗎？ 以影豹現(xiàn)有的表現(xiàn)為參考，答案肯定是無需多言的。

上汽上汽的自主品牌有榮威，名爵，大通，五菱，寶駿。上汽算是很多汽車人的奮斗目標，優(yōu)越的地理位置，相對不錯的薪水。不過比起互聯(lián)網(wǎng)，還是捉襟見肘。比如來看看下面這些數(shù)據(jù)。2017年上汽的全年營收是 8579.78 億，凈利潤 344.1 億。2017年騰訊的全年營收是 2377.6 億元，凈利潤 715 億元。