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帖子上下車體匹配及CAS造型匹配詳細教程

匹配流程：耗時：流程詳細步驟耗時上下車體匹配上下車體全局變形匹配 2天局部匹配：門檻梁局部匹配：防火墻局部匹配：下A柱

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DEP MeshWorks ??? 3年前

帖子純電動物流車動力系數參數匹配設計

由以上分析可得以下匹配參數，如表3所示。

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四葉草的幸運 ??? 4年前

帖子航空發動機槳發匹配試驗仿真技術概述

了解槳發匹配相關的試驗與仿真技術，有助于槳發匹配的研究與推進。航空螺旋槳匹配試驗技術螺旋槳在設計完成后，需要進行螺旋槳的性能試驗及槳發匹配試驗。通過螺旋槳性能試驗，可以得到螺旋槳在不同轉速下的拉力、扭矩及功率等數據，初步了解螺旋槳的特性。

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aero-engine ??? 2年前

帖子純電動轎車三電匹配計算

1.2.2 電池放電倍率的匹配（表3）表3 電池放電倍率的匹配2 電機參數匹配計算主要包括電機峰值轉矩、功率及最高轉速的匹配。2.1 電機峰值扭矩與減速比關系確定2.1.1 路面附著允許的電機最大輸出扭矩該車型為前輪驅動，由整車提供的前軸軸荷為m f=645 kg，附著系數取瀝青、水泥路面附著系數經驗值ε=0.8。

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EDC電驅未來 ??? 4年前

帖子純電動汽車電控系統參數匹配

2.3 電機轉速匹配純電動汽車最高車速是指在沒有風速和路面平坦的條件下電動汽車所能達到的最高行駛速度，即加速度為零、行駛阻力與驅動力平衡時的速度。最高車速作為評價汽車動力性的重要指標，使電機的轉速匹配至關重要。通過式（6）匹配出電機的轉速即為電機的最高轉速。

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輕于鴻毛 ??? 4年前

帖子 Moldex3D模流分析之采用非匹配網格技術加速冷卻系統建模

以下步驟將說明如何生成冷卻系統非匹配網格，以及其在分析中的性能。步驟1：開啟Studio，并確認已經勾選允許非匹配網格。在Studio操作接口中，允許非匹配網格生成步驟2：依照一般前處理流程：匯入幾何、設定流道系統、設定冷卻系統。注意：必須優先設定模座，才能產生非匹配冷卻系統網格。

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Moldex3D 中國 ??? 2年前

帖子純電動汽車動力系統選型匹配與仿真

1 動力總成系統選型匹配計算純電動汽車的動力總成系統主要由驅動電機、動力電池、傳動系統以及控制系統構成。其動力總成系統結構簡圖如下圖1所示。為了對純電動汽車動力總成系統進行選型及匹配，應明確整車參數及所要求的性能指標。

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EDC電驅未來 ??? 4年前

帖子純電動汽車動力系統選型匹配與仿真

1 動力總成系統選型匹配計算純電動汽車的動力總成系統主要由驅動電機、動力電池、傳動系統以及控制系統構成。其動力總成系統結構簡圖如下圖1所示。為了對純電動汽車動力總成系統進行選型及匹配，應明確整車參數及所要求的性能指標。

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EDC電驅未來 ??? 3年前

帖子 Moldex3D模流分析之藉由接觸面匹配提升網格模型品質

如果偏好設定-網格-Solid 頁簽不勾選允許非匹配網格，則可進行二次檢查，匹配網格將被標注為藍色，非匹配網格則會被標注為桃紅色，如圖六所示。

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Moldex3D 中國 ??? 2年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：使用庫存鏡頭匹配工具使用現成的組件進行設計

如果您只是按照當前設置的設計運行庫存鏡頭匹配工具，性能將大幅下降，您會感到失望！

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子技術丨純電動重型電驅動系統匹配設計

7 結論純電動卡車的匹配設計首先是根據最高車速和最大坡度速度需求，確定驅動電機的峰值功率；然后，根據車輛的最大爬坡度需求，確定車輛的轉矩需求；最后，根據驅動電機的轉矩、轉速匹配關系確定傳動系速比。

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EDC電驅未來 ??? 4年前

視頻 CST天線仿真：13.56MHz NFC天線的等效及匹配電路講解

為使線圈天線有效的發揮近場通信功能，則需分析天線本身的等效電路及其匹配電路。課程大綱： 1. CST天線仿真 2. CST線圈天線等效電路，電感電容值分析 3. CST線圈天線匹配電路，Q值、匹配電路RLC分析

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上海唯析 ??? 2年前

問答 Comsol壓力聲學模塊完美匹配層該如何設置才能完美吸波？

激勵信號：100*exp(-((t-T0)/(T0/2))^2)*sin(2*pi*f0*t)， T0=1/f0, f0=10K完美匹配層的厚度：巖石中的波速/f0=5262/10k完美匹配層的網格大小：巖石中的波速/f0=5262/10k/10內部巖石層的大小為20*20m,網格大小為：巖石中的波速/f0=5262/10k/3完美匹配層的外邊界為默認的硬聲場邊界，上述設置還是會在

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派大星_1442 ??? 1年前

帖子純電動汽車傳動系統參數匹配及優化

，匹配出汽車的各參數如表3所示。

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EDC電驅未來 ??? 4年前