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帖子 【iSolver案例分享68】建模及靜力分析
圖1 示意 如圖1,本文分析的長度L=3000 mm,寬度B=1600 mm,厚為10 mm,沿x方向有兩條等距的加強,材料為鋼材,邊界條件為的兩端固支,中部受壓力作用,用殼單元建模,加強用梁單元建模。2.2 建模流程 (1)在iSolver軟件中,Module模塊切換到Property。
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ToIxtlan ??? 1年前
【iSolver案例分享68】加筋板建模及靜力分析
視頻 Abaqus復(fù)合材料建模方法(“以漁計劃”第一季第8部分)
課程說明:該課程為“以漁計劃”第一季中的部分內(nèi)容,本課程主要講解Abaqus復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模方法,主要章節(jié)如下:11.1 梁單元建模詳解11.2 殼單元建模詳解11.3 連續(xù)殼單元建模詳解11.4 實體單元建模詳解11.5 復(fù)合材料含三角填充區(qū)細(xì)節(jié)建模聲明:為保護版權(quán),該課程不提供電子版講義下載,配套模型可在課程附件中下載
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 6年前
Abaqus復(fù)合材料加筋板建模方法(“以漁計劃”第一季第8部分)
視頻 君莫直播第二場:復(fù)合材料、蜂窩、復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)建模
詳細(xì)介紹在Abaqus中梁單元、殼單元及實體單元三種建模方式詳細(xì)講述工程等效層壓建模方法及蜂窩細(xì)節(jié)建模方法介紹使用圓柱坐標(biāo)系、離散坐標(biāo)系對復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)進行建模與分析
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 6年前
君莫直播第二場:復(fù)合材料加筋板、蜂窩板、復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)建模
問答 abaqus計算抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算抗沖擊性能可以不建立沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎? abaqus能量輸出哪一項代表吸能?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus計算抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計算抗沖擊性能可以不建沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

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用戶_96790 ??? 12月前
視頻 一個例子學(xué)會ansys結(jié)構(gòu)分析-船舶結(jié)構(gòu)分析
建模是船舶結(jié)構(gòu)分析的基本單元。視頻內(nèi)容為整個建模和計算流程,包含了殼單元和梁單元的簡單設(shè)置,有點粗糙。后續(xù)有需要可以添加球扁鋼做為梁單元的截面。
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仿真王者 ??? 6年前
一個例子學(xué)會ansys結(jié)構(gòu)分析-船舶加筋板結(jié)構(gòu)分析
帖子 Autoform在拉延快速修磨中的應(yīng)用 附Autoform+材料庫下載
拉延的改良及仿真分析在圖4所示后圍外初步模擬結(jié)果中,不但出現(xiàn)了與實際生產(chǎn)中相符合的開裂缺陷,而且可以看出零件的上側(cè)和右側(cè)存在張拉不充分的現(xiàn)象,張拉不充分會使零件的剛度降低。當(dāng)兩種問題同時存在時,是無法只通過對模具的整體調(diào)節(jié)(調(diào)整壓邊力、改變模具與板料的摩擦系數(shù)等)來排除缺陷的,必須調(diào)整拉延,才有可能排除這兩種缺陷
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陀飛輪啊 ??? 4年前
Autoform在拉延筋快速修磨中的應(yīng)用 附Autoform+材料庫下載
帖子 二次拉延消除發(fā)蓋外滑移線缺陷
零件及問題介紹某發(fā)動機蓋外(圖1),主棱線R 角半徑約為r5mm,大燈附近最小夾角135°,斷面a-a 零件高度為67mm(圖2)。為了保證零件的剛性,拉延工藝補充面需要做到96mm 的深度,全周采用鎖死。工藝排布為拉延、全周修邊、全周正側(cè)翻邊,共三工序。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
二次拉延消除發(fā)蓋外板滑移線缺陷
帖子 如何區(qū)分受力和分布?工地8類鋼筋總結(jié)!
(1)以的開間、進深跨度區(qū)分:如果是單項,那么平行于短跨方向的鋼筋是受力,平行于長跨方向的鋼筋是架立。如果是雙向,那么長跨、短跨方向的鋼筋全部是受力。 (2)以鋼筋直徑上來區(qū)分:鋼筋的直徑大的為受力,直徑小的鋼筋為分布
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
如何區(qū)分受力筋和分布筋?工地8類鋼筋總結(jié)!
帖子 偏位,怎么辦?
我項目部建議對鋼筋偏位質(zhì)量缺陷采取以下處理方法:1、鋼筋位移不大于20mm時,位移鋼筋僅做1:6校正即可;2、鋼筋位移大于20且不大于50mm時,位移鋼筋按1:6校正后在其鋼筋設(shè)計位置相同直徑拐與主筋搭接,拐長度為40d+200mm;如下圖:3、鋼筋位移大于50mm或位移鋼筋在截面外,宜采用植補強的辦法,從混凝土底做1:6校正的措施后再輔以植補強
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
柱筋偏位,怎么辦?
帖子 abaqus復(fù)合材料應(yīng)用
實例操作:1.復(fù)合材料層結(jié)構(gòu)的三種常用建模方法、靜力分析中強度準(zhǔn)則和損傷判據(jù)的引入、數(shù)據(jù)輸入與輸出2.層合結(jié)構(gòu)的熱-力耦合分析3.基于虛裂紋閉合技術(shù)(VCCT)的分層擴展模擬4.基于cohesive單元的分層/界面損傷擴展模擬5.基于XFEM方法的裂紋擴展模擬6.復(fù)合材料的壓潰分析7.面內(nèi)剪切載荷作用下的的承載能力預(yù)測8.復(fù)合材料剪切失效模擬
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hdpky ??? 3年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用
帖子 基于特征值的圓柱的非線性屈曲分析
本模擬演示了對圓柱的非線性屈曲分析。 該模擬采用圓柱柱局部屈曲分析來演示如何 在初始幾何形狀中引入一種缺陷。這種缺陷的量 為了使模型在數(shù)值上發(fā)生屈曲,這是必要的。采用了非線性穩(wěn)定化方法 以達到在屈曲點處的收斂。
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AutoEuler ??? 6月前
基于特征值的加筋圓柱的非線性屈曲分析
帖子 基于Hypersizer的機翼結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化設(shè)計探討
2.2.2 壁板失效模式 對于大厚度 T 型 , 布 置 方 案 采 用 肋 間 距 800mm,長桁間距 250mm~300mm 時,最大應(yīng)變失效是 其主要的失效模式。250 個壁板單元中有 208 個單元的設(shè) 計驅(qū)動失效模式是最大應(yīng)變失效。
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Whitney ??? 2年前
基于Hypersizer的機翼結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化設(shè)計探討
帖子 某袋除塵設(shè)備殼體壓型仿真計算
一、設(shè)備簡介 袋除塵器殼體原結(jié)構(gòu)為結(jié)構(gòu),立柱為槽鋼或H型鋼,該結(jié)構(gòu)整體重量大,且在設(shè)備外部荷載變大時,設(shè)備整體重量增重較大,經(jīng)濟型變差,且不利于安裝施工。現(xiàn)通過使用一種壓型(瓦楞結(jié)構(gòu))代替原始的結(jié)構(gòu),使設(shè)備整體能夠滿足工況載荷要求,又提高整體設(shè)備的經(jīng)濟性。
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LCFX ??? 1年前
某袋除塵設(shè)備殼體壓型板仿真計算
帖子 看中建項目如何合理省鋼筋?
7、方柱箍專項優(yōu)化 施工藍圖上方柱箍做法為五肢箍套拉鉤做法(如下圖所示),項目部通過查閱“18G901-1圖集”發(fā)現(xiàn),五肢箍可以為小箍拉鉤做法,通過與設(shè)計溝通,現(xiàn)場改為圖集所示的小箍拉鉤的做法,減少箍下料長度。
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魯班施工 ??? 3年前
看中建項目如何合理省鋼筋?
帖子 【NVH專欄】三合一電驅(qū)動系統(tǒng)振動噪聲分析研究
為了進一步定性驗證優(yōu)化方案對振動的抑制效果,對不同厚度的模型的中心點加載單位簡諧激勵,對模型的螺栓孔采用完全約束,得到不同厚度模型的中心點對激勵的振動響應(yīng)頻譜圖,如圖13所示。圖13 振動響應(yīng)頻譜圖從圖13可以看出,在700 ~1 300 Hz段,優(yōu)化方案的振動幅值明顯降低,但厚度為4 mm的與5 mm的效果相差不大。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
【NVH專欄】三合一電驅(qū)動系統(tǒng)振動噪聲分析研究
帖子 公路橋梁交工驗收的常見質(zhì)量問題與檢測方法,超全圖文詳解!
5)T梁濕接縫缺陷 6)橫隔板缺陷 錯位、開裂、露、混凝土外觀缺陷 3.3.5 空心缺陷 (1)底板橫向開裂(注意區(qū)分正常開裂和結(jié)構(gòu)性裂縫) 空心底板橫向開裂(注意區(qū)分正常開裂和結(jié)構(gòu)性裂縫) 1)對于鋼筋混凝土空心,在跨中底面出現(xiàn)一些橫向不貫通性、且寬度較小(0.15mm以下)裂縫是正常的,可以不做處理
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泡沫oO ??? 3年前
公路橋梁交工驗收的常見質(zhì)量問題與檢測方法,超全圖文詳解!
帖子 結(jié)合18G901/16G101圖集 | 鋼筋施工要點及常見問題總結(jié)|現(xiàn)場與圖集完美結(jié)合
下部縱伸入支座長度設(shè)置(16G101-1 P100) 6、上部縱伸入支座La,實際施工不管支座有多寬均按伸入支座對邊彎折15 d,當(dāng)支座寬度不能滿足錨固長度時才需要彎折15d,如果滿足且支座很寬,上部鋼筋可以彎折,但彎折長度在支座內(nèi)平直段長度等于錨固長度即可,沒有必要一定要到支座外側(cè),或當(dāng)平直段長度滿足錨固長度可不彎折,視情況而定。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
結(jié)合18G901/16G101圖集 | 鋼筋施工要點及常見問題總結(jié)|現(xiàn)場與圖集完美結(jié)合
帖子 工地鋼筋怎么綁扎?如何控制?
7、方柱箍專項優(yōu)化 施工藍圖上方柱箍做法為五肢箍套拉鉤做法(如下圖所示),項目部通過查閱“18G901-1圖集”發(fā)現(xiàn),五肢箍可以為小箍拉鉤做法,通過與設(shè)計溝通,現(xiàn)場改為圖集所示的小箍拉鉤的做法,減少箍下料長度。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
工地鋼筋怎么綁扎?如何控制?
帖子 基于壓鑄車門的設(shè)計與仿真
大型一體零件的面積大,熱處理這種工藝很容易造成零 件表面形成缺陷,雖然可以通過處理減輕熱處理帶來的負(fù)面 影響,但是還是對零件的生產(chǎn)造成損失,增加了制造成本,并 且有較大的風(fēng)險。 所以在一體化的壓鑄大型零件生產(chǎn)中更 偏好于免熱處理的鋁合金。 目前的國內(nèi)有多家學(xué)校和企 業(yè)對免熱處理的鋁合金進行了大量的研究。
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
基于壓鑄車門的設(shè)計與仿真
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