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炸藥用sph模擬,用JWL方程控制,外殼為有限元,設置了點面接觸,想要達到的效果是炸藥把外殼破壞后sph粒子逃出,但在仿真時sph粒子發生了穿模,后續外殼才發生破壞,時間步設的0.67,請問還有什么方法解決sph粒子穿模問題。圖片1.png圖片2.png
想知道一下具體有哪些原因會造成abaqus模態分析是裝配體發生穿模,怎么解決?
為什么LS_DYNA采用LOAD_BLAST關鍵字模擬爆炸荷載對蜂窩夾芯板產生穿模現象?其中面板與夾心層采用CONTACT_TIED_SHELL_EDGE_TO_SURFACE_OFFSET關鍵字進行綁定


一開始還有一點點變形,后面就直接穿模了s應力一直是零
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑,之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一加載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體,在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....


如圖,模式后處理顯示兩個部件鑲嵌到一塊了,做的是純彈性模型只有密度和彈性,不知道從哪個方面去修改,求大佬指點【圖片】【圖片】
目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
使用的軟件Adams Car2020 進行懸架設計時,輪胎平跳運動出現了下跳輪胎離開了試驗臺,上跳時輪胎穿過了試驗臺,初始時是正常的且,再對硬點進行了修改后后處理界面分析完的結果沒有變化,求助
sph與shell接觸選用eroding_node_to_surface,速度為3000m/s
各位大佬,我是做錨固節理巖體剪切的,在模擬過程中總是發生桿體穿透巖石,巖石單元在初始刪除幾個后就不再刪除了,大家知道這是什么原因嗎? 巖石采用的DP準則和Shear Damage準則,動力顯示分析。桿體(主面)和巖石(從面)接觸面設置的硬接觸,罰函數。
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