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類似地，儘管可以追蹤“非有效”的順序光線，但沒有計算出繞射效率，因此沒有辦法知道雜散光路中的功率比。Figure 1 在OpticStudio中設計 DOE /超穎透鏡的可能工作流程1.2 相位 -> 微觀結構 ->用POP + FDTD驗證為了解決先前流程的缺點，即在製造之前無法模擬系統性能，可以使用物理光學傳播（POP）和 FDTD 來精確計算PSF。

在微觀來看，充放電循環中，電極片會膨脹收縮，SEI界面會出現微裂紋，修復裂紋會消耗鋰離子，影響壽命。為什么功率型電池循環會相對好一些？因為功率性電芯的極片涂布壓實密度比較低，膨脹量相對小，機械應力小。反之，壓實密度越高膨脹越大，膨脹量相對大，機械應力大，對循環壽命影響大。所以說功率型的循環壽命會好過高能量型電芯。

此時的動力電池系統，已經無法輸出額定功率，而只能以一個較小的功率工作。5. 充電模式：當VCU監測到充電qiang與車輛充電插座物理連接確認后，輔助電源上電，相互發送握手報文并完成絕緣檢測。外部充電機與BMS進行參數協商確認。充電機發送充電機最大輸出能力報文給BMS，以確認是否可以以最大能力充電，若不可，則BMS發送電池包的最大接受能力。

專門的驅動芯片一般都考慮到了MOS的驅動電壓、電流、結電容充放電時間等開關相關的參數設計，但是自己搭電路的話，要考慮的就比較多。