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01 時代機遇：低空經濟迎來爆發臨界點 全球低空經濟已步入快速發展通道。據權威機構預測，到2026年，中國低空經濟市場規模有望突破1.8萬億元，成為拉動經濟增長的重要引擎。河南省相繼出臺《低空經濟產業發展規劃》《無人機產業發展行動計劃》等政策文件，明確提出構建“一核引領、多點支撐”的產業布局。 “鄭州發展低空經濟具有得天獨厚的優勢。”

預計到2026年，全球低空經濟將迎來爆發式增長。深圳已設定目標，到2026年全市120米以下無人機適飛空域占比超75%，建成低空起降點1200個以上，產業規模突破1300億元。這片天空，正在成為下一個萬億級市場。 4月的鄭州，將匯集低空經濟產業鏈上下游企業、專家學者、專業買家與觀眾，共同見證低空經濟的無限可能。

“低空經濟”再度成為大家熱議的話題。

低空經濟文章預告：后續文章中，我們將繼續深入探討低空經濟的測試技術，敬請期待：《從“銅鳥測試”到eDrive：低空經濟測試的革新之路》 為您解密低空經濟飛行器測試中的關鍵技術和創新成果。

報告摘要： 本報告針對低空經濟的發展現狀、關鍵技術與產業模式進行全面概覽。報告系統梳理了從2006年至2024”低空經濟元年“的國家相關政策演進，剖析了低空經濟的全球市場規模與增長潛力。報告重點概述了無人機、傳統通航飛行器及電動垂直起降飛行器（eVTOL）等主要低空飛行器，并深入探討了eVTOL在構型設計、噪聲控制、適航取證等方面的核心技術挑戰與解決方案。

《從“銅鳥測試”到eDrive：低空經濟測試的革新之路》 探討Copper Bird測試設備的工作原理，以及其在低空經濟飛行器推進系統驗證中的重要作用。同時，結合HBK eDrive系統方案的實時數據處理能力提升測試效率，為未來低空經濟的測試提供新的方向。

, 89);">，統籌低空經濟發展。

而推動上述場景實現的，就是近年來越來越熱的“低空經濟”。圖片來源：網絡 不久前召開的中央經濟工作會議提出，“打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業”。“低空經濟”再度成為大家熱議的話題。 2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，2024年或將成為低空經濟發展元年。

點擊這里，即可查看/下載資料 隨著無人機和電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術的快速發展，低空出行正逐漸成為現實。然而，噪聲問題已成為公眾接受度、產品合規性與市場準入的關鍵挑戰。面對日益嚴格的國際噪聲標準，如何高效、精準地完成噪聲測試、優化聲學設計，成為行業共同關注的焦點。

<p>隨著無人機和電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術的快速發展，低空出行正逐漸成為現實。然而，噪聲問題已成為公眾接受度、產品合規性與市場準入的<strong>關鍵挑戰</strong>。面對日益嚴格的國際噪聲標準，如何高效、精準地完成噪聲測試、優化聲學設計，成為行業共同關注的焦點。

這正是低空經濟走向成熟的標志，也是未來電動航空測試的必經之路。

pf_uid=17793_1784&sid=112339&source=2&pf_type=3&channel_id=7571&channel_name=%E6%8A%80%E6%9C%AF%E9%82%BB&tag_id=f5147bb90f88e735 會議內容本次研討會主要介紹HBK數據采集系統在低空經濟中的測試方案和應用案例，包括：

</p><p><br></p><p>另外就是專業人才短缺，近期教育部對北航、西工大、南航等高校也是增設了低空技術與工程專業來彌補這一空缺。</p><p><br></p><p>eVTOL是高度復雜、高度集成的系統，在設計及仿真中面臨著各種挑戰，比如航程、載重、安全性之前的矛盾需要解決，尤其是電池問題，并且目前尚沒有革命性的技術去解決電池的問題。

圖2 速度矢量圖和速度云圖 低空激流仿真 低空急流是發生在距離地面1000—4000米的低空大氣中發生的一種氣流突變現象。它是一個準管狀的狹長的強風帶，在強風帶的中心風速最大，在強風帶中心的上下和兩側具有一定強度的風切變。

低空經濟展區則緊扣國家戰略性新興產業發展導向，聚焦AI賦能低空經濟的全場景應用，涵蓋無人機、eVTOL飛行器、航空材料及機載設備等核心領域。

噪聲測試標準電動垂直起降飛行器(eVTOL)的噪聲測試標準主要關注其在不同飛行階段產生的噪聲水平，以確保其在城市環境中運行時對居民的影響降到更低。 國際標準ISO 5305:2024：這一標準規定了記錄最大起飛質量（MTOM）小于150kg的旋翼動力無人駕駛飛機系統（UAS）周圍幾個位置瞬時聲壓時間歷程的方法。適用于電力驅動或燃料驅動的UAS，不適用于傾轉旋翼或傾轉翼無人機

從實際使用情況看，“地平線”系統可以發現美國E-3空中預警機沒有發現的低空飛行直升機，其低空探測效果比傳統預警機更強，可以作為空中預警機的低空補盲系統使用。法國“地平線”戰場監控和預警直升機那么這種對付低空飛行器的利器，解放軍有沒有呢？答案是肯定的，解放軍不僅擁有類似的戰場監控和預警直升機，而且目前擁有全球最大的此類直升機機隊。

低空空域管理改革深化：2025 年，低空空域管理改革將進一步深化，全域低空空域協同運行管理的技術和制度保障體系逐步構建，為無人機的廣泛應用提供更加廣闊的空間。人才需求增加 隨著低空經濟的快速發展，無人機行業對高素質人才的需求日益增加。相關專業人才不僅能夠提升無人機行業的技術水平，還能推動行業創新和產業升級。