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問答 abaqus 顯式分析如何重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪到橋面車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行用戶分析
雷射雷達會將接收到返回信號花費的長記錄下來,即飛行,並將飛行轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是,而是光線路徑長度,也就是物體和探測器之的距離。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時間用戶分析
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
有鑒於 Moldex3D 的優(yōu)異競爭力,Tokyo Seiki 已決定在今年繼續(xù)碼投資。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
任意兩種材料的介面都可以使入射光產(chǎn)生偏極化的現(xiàn)象,而OpticStudio可以將這個結果完整的呈現(xiàn)。除此之外,OpticStudio也為一般的偏極化裝置提供了理想的模型。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
當全像材料收縮,厚度從t 減少到 t'。我們現(xiàn)在已經(jīng)介紹了體積全像圖模型的基礎知識。要了解有關如何在 OpticStudio 中應用該理論、如何設置序列和非序列系統(tǒng)以及下範例系統(tǒng)的更多信息,您可以在此處取得本知識庫文章的全部內(nèi)容。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
隨著螺桿的動作及從料管熱,當從塑料輸送段移至計量段,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅動力是在整個塑化製程中塑件的電熱與黏滯熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之平衡的結果(在螺桿尾端)。ScrewPlus 是一個強大的工具,可模擬經(jīng)過實體輸送(塑料輸送段)、熔化(過渡段)及泵取(計量段)從實體狀態(tài)到熔化狀態(tài)的整個塑化製程。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
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