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等溫淬火球墨鑄鐵的強度比同等韌性的普通球墨鑄鐵高1倍， 與低合金鋼的強度相當，但其彈性模量低20％，如果將載重車車橋后板簧支架由原來的 ZG270-500材質改為等淬球鐵（ADI），后板簧支架的自重將減輕40%以上，耐磨性將得到很大的改善，使用壽命大大提高。