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鋼絲螺套裝入螺孔中，鋼絲螺套的外表面靠彈力貼合在螺孔上， 其內表面形成新的螺紋，用于擰入螺釘或螺栓，使螺釘或螺栓不直接與基體接觸，保護了基體及螺釘，起到延長螺紋使用壽命、增加螺紋連接強度、增大螺紋受力面、增加螺紋連接的承載力和抗疲勞強度、抗震防松脫等作用。

⑤墊圈：墊圈放在螺栓、螺釘和螺母等的支承面與工藝支承面之間使用，起防松和減小支承面應力的作用。⑥自攻螺釘：與自攻螺釘相配的工件螺孔不需預先攻絲，在擰入自攻螺釘的同時，使內螺紋成型。⑦鉚釘：鉚釘一端有頭部，且桿部無螺紋。使用時將桿部插入被連接件的孔內，然后將桿的端部鉚緊，起連接或緊固作用。⑧銷：銷在使用時鑲如入工件內，通常起連接或定位作用。

（4）AN316 名稱：防松螺帽 特點：這是一種采用雙螺帽防松措施中的六角防松螺帽。它用于AN315普通螺帽之上，防止普通螺帽松脫。但由于比其它類型的防松措施增加的重量大，所以目前在飛機上很少應用。 （5）AN340和AN345 名稱：機械螺釘螺帽 應用：與機械螺釘配合使用的，因此，其螺紋規格是按螺釘的規格制造的。

⑤墊圈：墊圈放在螺栓、螺釘和螺母等的支承面與工藝支承面之間使用，起防松和減小支承面應力的作用。⑥自攻螺釘：與自攻螺釘相配的工件螺孔不需預先攻絲，在擰入自攻螺釘的同時，使內螺紋成型。⑦鉚釘：鉚釘一端有頭部，且桿部無螺紋。使用時將桿部插入被連接件的孔內，然后將桿的端部鉚緊，起連接或緊固作用。⑧銷：銷在使用時鑲如入工件內，通常起連接或定位作用。

三、停車時先關電源，但在離心機運轉時，除發生事故外，嚴禁急剎車，以防主軸螺栓松脫或主軸折斷造成事故。 四、維護 1.開車前檢查主軸螺帽及各螺栓是否松動、剎車裝置是否有效及三角膠帶數量及松緊程度。

答：應進行下列檢查：(1)金屬構件的加工、配制、焊接螺接應符合規定；(2)各部螺栓、墊圈、開口銷等零部件應齊全可靠；(3)母線配制及安裝架應符合規定，相間及對地電氣距離符合要求；(4)瓷件、鐵件及膠合處應完整，充油套管應無滲油，油位正常；(5)油漆完整，相色正確，接地良好。33、在35kv及以下電力電纜接頭中，改善其護套斷開處電場分布的方法有幾種(請列出五種)，并簡述其方法。

答：應進行下列檢查：(1)金屬構件的加工、配制、焊接螺接應符合規定；(2)各部螺栓、墊圈、開口銷等零部件應齊全可靠；(3)母線配制及安裝架應符合規定，相間及對地電氣距離符合要求；(4)瓷件、鐵件及膠合處應完整，充油套管應無滲油，油位正常；(5)油漆完整，相色正確，接地良好。33、在35kv及以下電力電纜接頭中，改善其護套斷開處電場分布的方法有幾種(請列出五種)，并簡述其方法。

3、電氣接線標準化做法不同截面的導線采用接續端子后方可壓在同一端子上，同一端子上導線連接不多于2根，防松墊圈齊全；控制電纜做頭后，電纜芯線拉直，排列整齊，綁扎距均勻，間距為100~120mm，應按垂直或水平有規律地配置，備用芯長度應留有 適當余量，二次接線線芯彎曲弧度一致，接線膠頭長短一致。多股線芯壓線鼻子，線頭露出鼻子0.6~1mm。

假如上圖中的某一管路的接地螺拴松脫或斷線，則在它以后的各導管所接的地線均會處于懸浮狀態，一旦發生漏電，將會十分危險。防治措施：接地干線與電氣管線及用電設備單獨連接。