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近年來我國在VOC監測領域出臺了一系列監測標準規范，其中提出了氣相色譜、FID及PID等技術是環境空氣及污染源中VOC監測的主要方法。PID氣體傳感器能夠檢測極低濃度揮發性有機化合物——VOC和其它有毒氣體，其高靈敏度檢測能力，使其在石油石化及環保監測中具有重要作用。

一、石油石化行業背景介紹石油石化行業作為全球能源體系的核心支柱，不僅關乎國家的能源安全與經濟命脈，也是推動工業化進程和現代化建設的重要力量。該行業涵蓋了從石油勘探、開采、煉制到化工產品生產的完整鏈條。在此過程中，需要使用到多種設備，如各類塔器、爐類、罐類、反應器、換熱器、儲罐等靜設備，壓縮機、風機、泵、離心機等動設備，以及鉆井設備、采油設備、管道輸送設備等。

在集團公司科技部的統一安排和大力支持下，自2020年開始，揚子石化與北京化工研究院合作，開展茂金屬聚乙烯催化劑開發。開發過程中，雙方密切協作，結合催化劑在聚合小試、中試試驗評估結果，不斷優化催化劑制備工藝路線，并委托青島安工院開展工藝安全風險評估。 在前期大量工作基礎上，針對揚子石化現有催化劑制備試驗裝置（簡稱SPC試驗裝置），制定了適應性改造方案，并投資進行改造。

而 DEMms 軟件在復雜顆粒體系仿真中表現突出。針對石油石化流化床內顆粒數量大、性質差異顯著的特點，DEMms 依托異構并行計算技術，可支持萬核以上大規模計算，輕松應對超十億級顆粒模擬需求。

某些石化裝置排出的高濃度的廢液經過焚燒或其他適當方法處理后，COD仍然較高。3、污水中含有重金屬由于石化生產許多反應是在催化劑作用下完成的，一個大型石油化工廠使用的催化劑可達數十種，因此，污水中往往含有重金屬。石化廢水處理工藝當前，石油化工(包括煉油)廢水治理技術概括以下三點：加強預處理，提高二級處理，配套后處理。

8月1日， 中國石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目于福建寧德閩東路加油站建成投營。它的落成投營標志著，中國石化福建石油，在新能源布局中邁出重要一步。福建石油與寧德時代、快卜、寧德市交投集團等合作商負責人共同為“光伏充檢”加能站投運剪彩。

在整套碳轉換流程中，碳捕集是首要環節。在石化行業中，目前最先進和被廣泛采用的碳捕獲技術是化學吸附和物理分離，也就是利用二氧化碳和化學溶劑之間的反應，或者是吸附劑、新型膜來抽離出二氧化碳。 從產業鏈來看，碳捕集是最關鍵的部分，也是成本和能耗的最大來源。而碳利用與封存是CCUS經濟效益的重要產出部分，也是技術的難點。

京博石化現有連續重整裝置定位為多產芳烴和氫氣的重要二次加工裝置，因此提高裝置苛刻度，在低壓、高溫下操作是必然的趨勢，但在苛刻的操作條件下會導致重整生成油中的烯烴，特別是二烯烴等性質活潑烴類不可避免地增多。重整生成油中烯烴含量增加，不僅會影響芳烴產品的溴指數、酸洗比色等指標，而且還會對苯、甲苯、二甲苯的下游利用單元造成不同程度的影響。

編 輯 | 化工活動家 來 源 | 中石油吉林石化乙烯廠 彈性體 作 者 | 王安晨等關鍵詞 | Unipol工藝 聚乙烯 發展概況共 3214 字 | 建議閱讀時間 14 分鐘 導 讀 聚乙烯（PE）是通用合成樹脂中應用最廣泛的品種之一，具有加工性能好、化學穩定性好、優異的電絕緣性能以及耐化學腐蝕性等優點

該項目將具有中石油自主知識產權的電解水制氫技術實現工業化，以利后續推廣應用。本項目的公用工程、輔助工程等依托獨山子石化現有設施。 本項目主要設備見下表。來源：北極星氫能網

若這些熱量直接排放到大氣中,對環境而言是一種能源浪費。液冷數據中心熱量是以液體為載體,可以直接通過熱交換接入樓宇采暖系統和供水系統,滿足附近居民的供暖、溫水供應等需求。不僅節省了能源,也為數據中心創造了附加價值。

填補了中國石化在EVA光伏膜料領域的空白揚子石化EVA裝置員工正在現場操作在碳中和大背景下，EVA的未來將是光伏材料2020年，中國政府提出了碳達峰碳中和的目標，2021年國務院政府工作報告中制定了碳達峰行動方案

二、國內CCUS技術在油氣行業中的應用全球捕獲的CO2有70%來自油氣行業，而且石化和化工行業是CO?的主要利用領域。目前使用CO?驅油和利用廢棄油氣田進行CO?封存是油氣行業開展CCUS項目的重要方向。使用CO?驅油是一種把CO?注入油層中以提高油田采收率的技術。一般可提高原油采收率7%至15%，延長油井生產壽命15至20年。

文章來源：超級石化

通過工業物聯網、工業數字化、工業大數據、人工智能四大核心引擎，打造技術中臺、數據中臺、業務中臺三大中臺，實現工業云管控、集中集成、安全防護等7項平臺解決方案。未來石化盈科將進一步完善邊緣側數據互聯互通以及數據治理、數據安全防護等技術，通過數據挖掘深入分析數據價值和規律，以此帶動整個技術產品和服務的創新，并不斷拓展市場。

，裝置生產過程中部分精餾塔塔頂100~200℃富含相變潛熱的氣相或氣液混相物流，大多以空冷或水冷方式進行冷卻，大量熱量直接損失。

此次成功升頂的27萬立方米LNG儲罐穹頂重約1500噸，較此前國內最大22萬立方米LNG儲罐相比穹頂重量增加25%，跨度增加6米，在升頂過程中對穩定性要求非常高。中國石化項目團隊首次創新提出使用“穹頂穩定性分析新技術”，在頂升過程中，采用紅外線自測儀與人工監測相結合的方式，精準控制穹頂30條鋼纜均衡受力，確保平穩上升，總共用時107分鐘，順利頂升到位。

今年1月，中遠海運和商船三井組成聯合體與中國海油簽署了6艘17.4萬方LNG船期租合同，投資建造“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目（一期）”6艘LNG船，并與滬東中華簽署了建造合同。今年早些時候有報道稱，中國石化正招標建造9艘17.5萬方LNG船，將用于運輸從美國進口的LNG。

鎮海煉化的乙烯績效已經連續5次在所羅門全球乙烯績效評價中位列第一群組，這在國內同行中是獨一無二的。目前，鎮海煉化的乙烯板塊累計創造利潤超460億元，其大乙烯裝置更成為了我國百萬噸級乙烯成套技術工業應用裝置中運行最平穩最有效益的裝置，代表了我國科技在乙烯工業創新創造中的最高水平，是“中國創造”的一張金名片。

2016年，澳大利亞西部的Gorgon項目是全球最大的單體LNG項目Gorgon天然氣項目的配套，該項目通過液化技術將CO2從天然氣中分離出來，將分離出來的CO2注入到巴羅島的鹽水層中，注入量可達350萬t/a。